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Yannick
le 17 octobre 2013 à 16:16

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

Nolan fait évoluer son intercom. Le N-Com Plus proposera des fonctionnalités supplémentaires. Il sera possible de le commander à partir d’un smartphone grâce à l’application App N-Com. Présentation.

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Anonyme

le 18 octobre 2013 à 15:28

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

Répondre au tel "pour dire je me gare", certes mais en dehors de gens qui exercent une profession qui implique des astreintes, faut quand même pas devenir esclave du téléphone, Il existe d’autres moyens, répondeur, SMS, mails, mémorisation des appelants...qui permettent de rouler l’esprit libre et de consulter son tel une fois qu’on s’est arrêté.
Où va-t-on avec ce téléphone, ? bientôt il n’y aura même plus moyen de pisser tranquille. :-)

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Anonyme

le 17 octobre 2013 à 23:31

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

aucun intérêt pour moi. Je roule sans gps, ma passagère ouvre la visière pour me parler, je rappelle plus tard les amis et ma moto a un très joli bruit.
par contre, le problème est le même en voiture qu’en moto puisqu’on n’a pas de repère visuel sur le passager en moto, comme lorsqu’on téléphone.
je trouve étrange d’accepter de rouler avec une attention moindre pour des broutilles.

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Anonyme

le 17 octobre 2013 à 20:24

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

A communiquer avec le passager, ecouter le gps, l’avertisseur de zones de danger, de la musique, et repondre au tel pour dire "attend je me gare", papoter deux minutes sans enlever son casque...

Quand au rsque lié a l’utilisation d’un telephone on ne parle pas du meme probleme qu’en voiture : si l’attention est abaissée en parlant, cela n’occupe ni les yeux, ni les pouces.

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Anonyme

le 17 octobre 2013 à 19:39

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

Tout à fait d’accord. De moto à moto, ça devrait être interdit, sauf en off-road.

Entre le conducteur et son passager, pas de problème, c’est comme discuter avec son passager en bagnole. Mais de moto à moto, on retrouve le même danger qu’avec le téléphone portable !

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Anonyme

le 17 octobre 2013 à 17:19

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

Ne risque-t-on pas de créer un risque analogue à celui du téléphone au volant ?

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Anonyme

le 17 octobre 2013 à 17:18

Conso : N-Com Plus, l’évolution majeure de l’intercom Nolan

A utiliser à l’arrêt, bien évidemment... Bah alors ça sert à quoi ?

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