Nouveauté 2014 : BMW R nineT, roadster à dévorer !

c’est surtout que la philosophie des 2 motos n’a rien à voir. Autant comparer une GS et une hypermotard.

Heureusement que Ducati a créé le Mostro il y a presque 20 ans pour que les ingénieurs BM puisse s’en inspirer et faire de belles motos. LOL

Je pense pas qu’on soit sur du vintage, même si la date de sortie est en relation avec les 90 ans de Bmw. Il est plutôt évoqué une machine moderne avec quelques touches rétro.

Quant à ramener le choix de ce type de machine au prix, comme on pourrait le faire entre une 600CB, un ER6 ou une Diversion......c’est un peu dommage.

Ca doit être un achat coup de coeur ou la question du choix entre plusieurs marques ne se pose même pas, on en voit une et on la veut ! Si on hésite entre plusieurs motos, c’est qu’on a pas "craqué" et si finalement c’est le prix qui doit nous décider, c’est peut-être qu’on aurait du attendre de tomber sur une autre bécane qui elle va nous faire tourner la tête.

Je crois que ce genre de machine doit être "taillée dans le métal", je veux dire par là, des matériaux nobles, des pièces en alu ou en métal, pas de caches en plastique chromé (jamais vu cette Bm de près et encore moins touché, donc je saurais pas dire pour sa finition) et je pense que les Guzzi ne sont pas une référence en matière de détails comme ça. Je parle un peu en connaissance de cause, puisque je roule aussi sur cette marque.

a ce prix la je me prends une diavel les amis
l’esprit vintage a ce prix la faut pas deconner
et pour le soit disant coté cafe racer ... on cherche encore
regarder ce que propose une moto guzzi bellagio (a part le guidon) vous avez la meme avec 5000€ de moins en Neuf ... et vous roulez en guzzi
allez je retourne a mon italienne moi ...

Dommage d’avoir abandonné la Télélever ! C’est quand même pas une hyper super sport qui exige ce lourd train avant de compet ...

Elle est belle et déraisonnable, faute de pouvoir me payer une dans ma vie, je vais me regaler à mater les heureux propriétaire :).

Et oui....les clichés ont la vie dure ! Le prix des BM, la fiabilité des italiennes, les copieuses nippones etc.......

Mais bon, cette nineT fait plutôt appel au déraisonnable qu’au rationnel, alors en effet, elle coute un certain prix qui ne s’adresse pas au plus grand nombre d’entre nous et finalement, c’est peut-être pas plus mal, car on commence à voir poindre dans les commentaires des critiques sur le manque de certains équipements et je pense que rapidement, certains vont trouver dommage le manque de porte-bagage, sacoches, bulle et des soucis d’autonomie quand ils font leur "Lille-Marseille" hebdomadaire.

Prenons cette jolie machine pour ce qu’elle est.....un outil pour se faire plaisir, en roulant ou pas d’ailleur..............

Je suis d’accord sur le fait que ça sera un achat plaisir pour ceux qui en ont les moyens, par contre, je suis pas sûr que cette clientèle garde leur machine "toute leur vie", au contraire, étant des passionnés argentés, ils vont la changer dès qu’une nouvelle machine exotique sortira et ils auront bien raison de vouloir s’offrir à nouveau une montée d’adrénaline en sortant de chez le motociste avec un nouveau joujou.

La décote sera sans doute importante, mais c’est leur plaisir....le plaisir d’avoir la dernière nouveauté, celle qui fera tourner le regard car encore rare dans le paysage et ça profitera aux acheteurs de deuxième main, qui pourront se faire plaisir en occasion, chose probablement impossible en neuf.

ça pourrait etre ma premiere BM.

Je la trouve superbe cette machine.

en lisant le titre de l ’article je pensait que c ’était un 900 cm

Et existera-t-elle avec une "vraie" selle bi-place ?? Quelqu’un aurait-il (ou -elle) cette info ? Bah ouais mais moi je la préfèrerais en bi-place..... les goût et les couleurs..............

Ça c est bien vrai

c’est rigolo, y’a toujours des commentaires sur les prix des BM. Par contre, des commentaires sur des FJR plus chères que les 1200 RT par exemple, on en lit moins...

voilà une machine pour les vrais passionnés, qui vont en payer le prix avec le sourire aux lèvres et la joie au coeur. Regardez combien vaut une Norton Commando neuve ? Ici, le prix ne compte pas, c’est une moto que l’on garde toute sa vie, pour laquelle on se lève la nuit... En tous cas elle est magnifique, ça change de tous les insectes immondes qu’on nous livre chaque année, qui décotent de 50% au bout de 2 ans parce que plus personne n’en veut, même avec peu de km.

Chez BM, Il existe 5 moto et 2 scoot BM en dessous de 12 000 euros … mais ceux sont des véhicules moins "statutaires" que les flats 1200

t’as raison, c’est une question con

Rien de surprenant. C’est une monoplace. Ramené à une biplace, ça fait une BMW à 24000 euros, et là, tout de suite, c’est raccord !

Bonjour Tonton,

En effet hier, lors de la présentation de la R nineT, BMW a préféré garder le tarif officiel secret.

En l’absence d’information officielle du constructeur BMW France, il est difficile de s’avancer sur un tarif.

Bonne soirée

Fabien Navetat

ha ha ... une bm à 12000 € , très drôle

Je vais poser une question tres tres con, quoique : quid de la jauge a essence et de sa voisine la jauge de temperature ? non pasque 15000€ le bout sans ça, c’est un poil chaud je trouve, et vu la bonne blague de r1200r actuelle...