Nouveauté 2014 : BMW R nineT, roadster à dévorer !

sur le papier, j’aimais bien, et en vrai j’aime moins.
je ne sais pas pourquoi, je la trouve trop ’petite’, trop quelconque, sa fourche ’dorée’ façon Norton Commando est pas très ’classe’, ses clignos carrément cheap, les caches batterie mesquins, bref, je ne trouve pas qu’on en ait pour 15k€
c’est sûrement une bonne moto, mais du coup, je ne l’ai pas encore essayée.
déçu mais je ferai un tour quand même
bonne route à tous

bonne année à tous !

elle me plait beaucoup.
si elle fait moins de 230 kg, c’est bien.
pour le reste, j’ai confiance, Bmw fait de bons chassis, et ça tient le parquet.

je n’ai pas pu aller au salon de Paname, je la verrai ’sur pied’ en concession et là, ce sera le coup de cœur...ou pas.

mais sur le papier... j’aime

bonne route

Effectivement petit bobo, Renault vend plus de voitures que Maserati, Lotus, Lamborghini. Je te laisse les Renault ou si tu es exigeant sur le nombre de roues, les scoots.

salut
je roule en ducati monster et j’ai une voxan café racer (la plus belle)
suis has been ?????
ellle est magnifique la teutonne
chère mais s’acheter cela ou une super sport je préfère cela.
après les gouts et les couleurs....

C’est sûr que Voxan n’avait aucune chance avec des incultes de ton espèce
Depuis quand la quantité a fait l’originalité ? encore un bouffeur pastorisé !!!
Pour voir des Voxan rouler il faudait que tu sortes la tête de ton c.. tu verras c’est mieux pour observer !!!
Et pour finir roules en Voxan ou Guzzi et tu pourras peut être te permettre de critiquer mais pour cela il faudra en avoir !!!
SG ( ni kéké et encore moins bobo)

A lire ce qui est en dessous, cette NineT est une copie d’une monstro, guzzi, voxan, trois moto qui ensembles n’arrivent pas au dixième des vente de BMW, voxan c’est quoi ? ça existe encore ? jamais vu rouler, monstro de plus en plus rare comme une vielle italienne qu’on sort quand il fait beau et guzzi, les cylindres sont plus haut que le bidon c’est juste pour rire ce sont des problèmes à roulettes.
Signé : KéKé de BoBo

Je sais pas si ceux qui rabachent ce vieux cliché du prix des BM sont au courant du prix d’un Yam T-Max (11000 euros)...

Dire que voxan avait raison avant l’heure, sans doute trop peut être (10 ans mini).
Mais le plus gros probleme c’est que voxan était français chez les français !!! Maudit français comme disent nos coussins québécois.
Je possède plusieurs voxan ( roadster, black magic, black classic ) et pour moi la nouvelle nineT est un mixte de roadster et black classic ... certe réussi alors avec ma griso black devil ... va t elle recevoir une nouvelle voisine ou être remplacée ?

tiens, une Voxan black magic ! ah non c’est une BM
et dire qu’on critiquait le prix "démeusurey" des vox...

BM se réveille 12 ans après la défunte SACHS ROADSTER 800 / carrosserie noire /fourche USD dorée / jantes à rayons / double disque 320mm / cardan...sauf qu’à l’époque on pouvait mettre les mains dedans ..maintenant avec l’électronique ,c’est râpè
Tout fou le camp ma bonne dame
@++
Tityves

Quand on aime , on ne compte pas !

C’est pour ça que je précisais "sans rentrer dans les détails"......pour moi qui suis pas expert sur les différences un peu pointues de ces deux machines, je regarde un peu les fiches techniques, cylindrée et poids trés proche, deux bi, couple un poil mieux pour la Ducati, mais 2000 tr plus bas pour la BM. Aprés c’est sûr, 50 ch de plus pour l’italienne et une gueule de méchante !

Tu me mets sur un parking une grosse GT à sacoches, une hypersport, un gros trail, on y glisse ma vieille ritale aux allures de custom et ces deux là.....tu me dis "deux de ces 6 motos ont un point en commun"...je vais pas hésiter !

Pas vraiment.....rien à voir dans l’implantation moteur, cardan contre chaine etc...

Faudrait poser la question à l’anonyme qui pense que BMW doit une fière chandelle à Ducati...........

la diavel est la concurrente de la Vmax, un custom survitaminé. Cette R nineT est un roadster au look retro, je vois vraiment pas le rapport entre les 2. Les concurrentes de cette NineT, ce sont plutot les thruxton, ou feu les ducati sport 1000.

tu vois une ressemblance entre cette moto et une Mostro ?

Et oui.....le prix, toujours le prix et encore le prix !

On dirait que certains choisissent une moto de ce style, comme une machine à laver ou un lave vaisselle.....capacité du tambour ok, programme économique et surtout, la moins chère dans le rayon d’exposition de chez Darty.

Un peu triste que leurs yeux ne voit qu’une calculatrice au lieu de se laisser emporter vers la rêverie.....même si pour beaucoup, ça ne restera qu’un rêve, raison de plus !

une copie de guzzi à la mode du jour, aucune "gueule" chez les roasdster de chez bmw depuis le Rockster ou le HP2(supermot.), laissons les préparateurs bosser, ils sont plus créatifs...

NORTON 961 entre 18000€ et 20000€ BMW NineT 15000€ + options, je pense avec certitude que la NineT sera plus FuN et plus fiable. Avec le capot de selle et l’AKRA haut, très bien
C’est dingue le problème d’argent que suscite chaque sortie d’une BMW, tout les deux ou trois commentaire c’est la même chose, je ne saurai jamais me la payer, elle est trop cher pour ce que c’est, ça ne vaut pas ça, il y a trop d’électro embarqué, pour info une KTM est aussi voir plus cher avec plus d’électronique embarqué, une bonne Nippone ou Italienne sont aussi cher avec autant d’électronique embarqué, mais comme très et trop souvent il est indispensable que certains doivent absolument vomir leur venin sur les BM, que les jaloux se sentent bien piqués et qu’avec rosserie et stupidité ils me répondent.
signé : KéKéBoBo from Laxey

En effet, un coup de génie !

Mais qui ne copie personne ? Tu crois pas que Bm a un petit crédit avec tout les constructeurs qui se sont inspirés de leur R80G/S en 1980 pour nous pondre des gros trails ?, et là ça fait plus de trente ans.

Et les grandes GT d’aujourd’hui.....elles ont pas une vieille grand mère appelée 100 rt ou même serie K ?? lol

Si tu veux dire que la Diavel serait une grosse GS et la BM une frêle hypermotard...c’est pas sur, la Ducati serait même un poil plus légère et au vue des essais, assez surprenante à mener au vue de l’engin.

Sans rentrer dans les détails, ça reste des gros roadster, donc je crois qu’on peut les comparer.