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Fabien le 9 octobre 2013 à 17:56 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSAvis aux voyageurs au long cours, la nouvelle BMW R 1200 GS « water cooled » se dévoile dans sa version Adventure. Un an après la sortie de la version standard, la voilà équipée pour un tour du monde. |
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Anonyme le 15 octobre 2013 à 14:27 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSen même temps les nains zont qu’à faire autre chose |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 17:54 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSLa précédente je l’ai donnée à 180 000, elle doit avoir dépassé les 200 000 aujourd’hui. L’actuelle, plus adaptée à mes besoins, n’a que 140 000 et elle devrait j’espère passer les 200 000. Je ne travaille pas avec ma moto et je ne l’utilise même pas pour me rendre au travail. Dans les grosses virées, les bécanes de plus de 100 000 bornes sont la norme, pas l’exception ! Dans le club des plus de 100 000, il y a presque toutes les marques représentées mais bien sur pas tout les modèles Les BM (1200 GS et Adventure principalement) sont courantes, mais dans l’ensemble, c’est les moins bornées et les plus souvent en panne. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 17:45 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GShello, c’est sûr que si cette agence de tourisme faisait des raids organisés, assistés, réservés, rapatriés, à 500€ la journée, avec des 600 mono susuki elle aurait pas la bonne clientèle, pas folle la guêpe. CQFD. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 13:12 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSHauteur de selle 910mm, faudra une échelle pour les gens d’1m70 ... |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 11:16 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSBonjour, petite remarque, la xtz 1200 de yam n’a pas besoin d’un réservoir de trente litres pour peser aussi 260 kgs sauf erreur. Et là je pense que trop c’est trop. Une GS Adventure qui pése 260 kgs je veux bien mais un XTZ de 260 kgs, non. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 08:01 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSC’est sur, tu ne trouvera aucune super sport en rade sur les pistes africaines, ça ne veut pas dire pour autant qu’elles sont fiables, mais tout simplement qu’il n’y en a pas. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 07:22 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSmontpellier / pékin, sur la route de marco polo avec une adventure 2010, 35000 km en 4 mois, pas le moindre pépin électronique, ni mécanique du reste, et là j’étais loin du larzac. c’est vrai que j’ai dépanné quelques types avec des bécanes moins sophistiquées, mais eux, ils étaient en panne. Roule dabord, après tu pourra parler. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 03:17 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GScette année dans les grosses virées, j’ai vu aucunes GS dans le fossé. |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 03:03 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSFélicitation, si ta machine à 230000 bornes bravo elle reflète bien ton commentaire, c’est vrai que les autres marques ont souvent 230000 bornes |
Anonyme le 12 octobre 2013 à 00:07 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSCette année dans les grosses virées, les GS étaient surtout sur des dépanneuses. "230 000 kilomètres et 5 et bientôt 6 GS" résume parfaitement cette moto |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 22:09 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSSi tu te balade ailleurs qu’au tour de ton quartier tu croisera 9 GS sur 10 bécanes, c’est certainement pas pour rien |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 22:02 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSPourquoi tant de haine ? tu traverse le monde à dos d’âne peut être ? et puis le tourisme responsable c’est peut être pas de tourisme du tout. Laisse tomber les poncifs et les généralités, c’est nul. |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 22:00 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSDonc pour faire 230 000 km sur 10 ans, il faut 5 et bientôt 6 BM... Chez les autres marques, une seule moto suffit ! |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 20:15 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSSalut les Biker’s, Elle peut plaire qu’ à ceux qui savent ce que c’est elle ne plait pas à ceux qui ne savent pas se la payer. |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 19:09 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSClair que ce n’ est pas le genre de moto pour frimeurs, c’ est le genre de machine, la GS, que l’ on garde et que l’ on ne revend pas au bout d’ un an... Et puis très bien dit sa laideur la rend belle, je suis tout à fait d’ accord, si elle est si moche que ça et qu’ elle a tant de pépins c’ est bizarre que ce soit la moto la plus vendue au monde.... |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 17:10 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSfranchement, pour frimer au bistrot ya mieux que çà, (multistrada, vmax, harley, gold wing ou même une super sport etc..). ce qui est bien avec cette bécane, c’est que sa laideur la rend belle, comme une ami 6, une simca 1000 ou un tracto pelle. Pour ce qui est de son efficacité sur route ou sur piste, alors là, ya pas mieux. Le réservoir de 30 litres çà sert quand t’as pas pas de station tous les 20km, sa partie cycle de tapis volant c’est bien pour des trajet de 700km par jour, et pour ce qui est de la fiabilité, aucun problème, et j’en sais quelque chose, pour avoir trainé avec le modèle précédent sur les pistes (roulantes bien sur !!) de Gobi, du Maroc, de Mauritanie, de Turquie et autres, sans le moindre emmerdement. quand à l’électronique, chez BMW, ils savent faire, pas une panne en 120000km, chapeau !! évidemment elle peut ne pas plaire à tout le monde, mais on n’est quand même pas obligé de l’acheter |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 13:01 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GShello, ils savent très bien chez BM que les gars qui roulent sur cette "Panzermoto" ne foutent pas une roue dans les coins du monde ou il y a de "l’aventure". D’une part pas assez rustique, et se balader sur une machine qui représente pour beaucoup au minimum une injure aux regards des conditions de vies des habitants de ces "zones d’aventure". De toutes façon les motards sur ces motos là sont totalement hermétique aux considérations du tourisme responsable, et c’est là que Bmw fait plus fort que d’autres : des motos boursouflées pour des "baroudeurs" qui ne le sont pas moins ! |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 09:52 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSLe look c’ est une affaire de goût, perso je préfère la version normale, plus légère, plus simple et largement suffisante. |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 09:35 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSLes gros problèmes de cette version adventure restent son poids et son gabarit, la version normale est largement suffisante, bien plus polyvalente.... Alors c’ est vrai que celui qui prend une adventure pour la ville est un "bobo", de toute façon le top c’ était la GS 2008 "normale" à air, légére, maniable, plus simple, d’ une polyvalence hors pair et abordable en occasion... |
Anonyme le 11 octobre 2013 à 07:54 |
Nouveauté 2014 : BMW dévoile la version « Adventure » de sa R 1200 GSn’empêche que ça va marcher. Ça fait des années que les mêmes critiques reviennent et BM ne fait rien contre. Normal, ils en vendent plein. |