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Fabien
le 1er octobre 2013 à 16:16

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

À croire qu’il sera bientôt interdit de dépasser en MotoGP… Après l’incident entre les deux pilotes officiels Honda au MotoGP d’Aragòn, Marc Márquez et Dani Pedrosa vont être convoqués sur le circuit de Sepang, en Malaisie, le jeudi précédent les essais, pour s’expliquer sur les circonstances de l’accrochage.

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Anonyme

le 3 octobre 2013 à 11:53

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Ils ont qu’à jarter l’electronique à outrance, yaura moins de soucis, et ce sera du vrai pilotage, là ça ressemble à des courses de playsation, tout est trop lisse trop propre, pas assez viril. lol

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Anonyme

le 3 octobre 2013 à 09:50

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

D’accord avec Ludo51, il y a plus d’action en moto 3 ou en moto 2 qu’en motoGP. On en vient à des courses aseptysée comme en F1 : pour une fois qu’un pilote hyper jeune et hyper talentueux rajoute du fun comme Rossi en son temps, on va le convoquer pour le sanctionner, pas d’accord ! Anti-patinage, anti-wheeling, anti-dribble, je suis pour la sécurité à 500 % mais pas au détriment du vrai pilotage. Si il s’avère que c’est un capteur arraché qui a engendré la gamelle de Pedrosa, c’est dommage de tomber pour cela !!!! Rien de grave pour Dani, heureusement, il n’a vraiment pas de bol en catégorie reine...

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Anonyme

le 3 octobre 2013 à 09:09

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Rappelons que Marquez ne lui est pas rentré dedans il y a eu une petite touchette comme ça arrive souvent quand les pilotes essaye de se dépasser.
Marquez a fait une sortie de piste alors que Pedrosa a continué son virage, sans guidonner, ni louvoyer.C’est après que Pedrosa est tombé.
Donc je pense plus que Honda à une part de responsabilité, cable mal protégé et surtout, comme dit, en cas de défaut, y a pas que des cables sectionnés dans la vie, ce genre de système devrait se mettre à fond par sécurité et non se retrouver désactivé.
Rappelons que quand en se bagarrant les pilotes accrochait la poignée de frein avant, personne n’était accusé.
Maintenant toutes les motos ont une protection à ce niveau.

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Anonyme

le 2 octobre 2013 à 14:55

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

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Anonyme

le 2 octobre 2013 à 14:45

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Fait de course , rien de plus.......Si Pedrosa avait accroché Marquez , cela n’aurait pas fini devant la direction de course....Les GP moot sont relativement soporifiques , n’allons pas éteindre le peu d’actions qui restent !!!

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Anonyme

le 1er octobre 2013 à 22:06

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Je propose que Nicky Hayden soit chargé de juger cette affaire.

OK, je sors.

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Anonyme

le 1er octobre 2013 à 21:59

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Finalement Pedrosa a eu de la chance dans son malheur car Marquez ou un autre pilote aurait pu le percuter ensuite...

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Anonyme

le 1er octobre 2013 à 21:05

MotoGP : l’affaire Márquez/Pedrosa devant la direction de course

Bonsoir,
Je ne suis pas d’accord avec votre lecture des évênements. Non il n’est pas interdit de dépasser mais il n’est pas normal non plus qu’un pilote qui engendre la chute d’un autre pilote ne soit jamais sanctionné.
La photo qui illustre votre article est particulièrement cruelle surtout lorsque l’on connaît les enjeux lors de cette course, et que l’on voit Marquez ayant causé l’incident poursuivre sa course et Pedrosa glisser sur les genoux.

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