24 Heures du Mans 2013 : objectif, faire le plein

c’est faux le plus accidentogene reste les voiture la seule chose qui est prise en compte c’est la gravité des accidents
mais si on regarde bien les rapports sur les accidents c’est plus souvent des accident avec une voiture et une moto (et souvent la voiture qui est en tord) que deux moto ensemble alors que les motos sont en nombre bien superieur
et on oublie aussi de preciser que sur 6 fois plus de controle l’alcolemie (pour 3 fois moins de spectateur)qu’aux voitures il n’y a autant d’infraction relever sachant que la plupart ne sont meme pas relevé sur des motard mais sur des automobilistes aux sortie des resto ouvrier ou des boites histoire de faire gonfler les chiffres
et il faut pas nonplus oublier que l’aco n’offre pas beaucoup d’emplacement pour ceux qui veulent se defouler en toute securité des emplacement serai mis a disposition au abord des camping (avec encadrement)il y aurai peu etre aussi moins de monde a chercher a se defouler en dehors ....mais que fait l’aco ??? tout le contraire en suprimant la moindre portions de route interne aux camping ou les motard se defoulent
il y aurai aussi plus d’animation (que reste t’il a faire une fois le concert fini ???franchemnt pas grand chose donc forcement certain vont faire les cons)autour du circuit les motard ne penseraient pas a sortir avec de l’alcool

c’est surtout que monsieur le motard du dimanche ne suporte pas le bruit si tu veux suprimer les rupture tu suprime 75% des spectateur car ca fait parti integrante de l’ambiance des 24 heure du mans
et si ce qu’il se passe au camping te derange t’as qu’a rester dans ton canapé et tu fera plusieurs bonne action d’un t’economisera ton fric de deux tu economisera tes petite oreille de preurnicheur et de 3 tu en vera plus devant un ecran que dans une tribune
franchement si on suprime tout se qu’il se passe sur les camping il n’y aurai plus personne a venir ....les 24 ce n’est pas un GP ou la course dure 2heure et ou tout le monde reste tranquilement assis sur son fauteuil non les 24 c’est 24 heure et aucun motard ne va rester 24 heure dans les tribune a attendre l’arrivée

Motophobe ... tu es même gentil

Ce n’est pas raté ! C’est bien exactement ce que je disais.
Dans l’absolu, la Sarthe est plutôt bien placée en terme de sécurité routière ; le nombre de ses tués (par million d’habitants) est légèrement inférieur à la moyenne nationale.
Par contre, depuis que le préfet est là (janvier 2011), le chiffre a effectivement fortement augmenté (de 35 à 48, c’est énorme). Et 2011 a été la plus mauvaise année depuis longtemps.
Ce préfet est donc bien incompétent pour réduire la mortalité routière.
Et les chiffres de 2012, s’ils montrent une nette amélioration (39 tués) restent supérieurs à ceux de 2008 et de 2010.
Le préfet n’a réellement pas de quoi se vanter de son bilan.
Il faudrait sans doute qu’il revoit d’urgence sa façon de travailler le sujet.
Et ce n’est certainement pas en demandant aux FDO d’aller emmerder les motards sur les pots ou les visières que ça va améliorer quoi que ce soit.
Vu de ma fenêtre, cet olibrius est à ranger dans la catégorie des préfets motophobes. Et des menteurs, puisque manifestement, ses belles promesses de se concentrer sur les comportements accidentogènes n’ont engagé que ceux qui y ont cru...
L’étape suivante, c’est qu’on le chope (comme tant d’autres) à ne pas appliquer les règles qu’il impose durement aux autres (comme le préfet du Rhone ou le préfet du Var, par ex)...

Raté la sarthe n’a pas été un bon éleve +20% su 5 ans au global (tout usagé)

2007 -> 40
2008 -> 34
2009 -> 42
2010 -> 35
2011 -> 48

Mais les documents que l’on a sont très stigmatisants sur le sujet ... et surtout très incomplet.
je ne peux te donner les chiffres des tués à motos (je parle même pas du pourquoi)

Non stigmatisant, qu’il disait ?
Mouais... On ne change pas du jour au lendemain. L’année dernière, il disait qu’il était là pour faire peur (sous-entendu aux motards). Et on voit bien cette année que rien n’a vraiment changé : on contrôle toujours des pots (faut me dire où est la sécurité routière là-dedans) et des visières (ça, visiblement, c’est nouveau, ça vient de sortir).

Ce truc, on n’en sortira que quand le préfet aura été viré. Désolé de le dire aussi crument, mais ça y fait beaucoup.

Il suffit de se souvenir de celui des Vosges qui s’était trouvé une cible de choix avec les motards. Il avait fait d’une souris (une dizaine de motards tués sur tout le département, un des meilleurs résultats nationaux pourtant) une montagne (interdiction des cols des Vosges aux deux-roues). Seule solution : le placard. Il a été rappelé en administration centrale... Tant mieux pour tous les départements.
Celui-ci est coulé dans le même moule. Et vous serez emmerdé sur la Sarthe, quelles que soient ses belles promesses, tant qu’il sera là.
Les préfets, il n’y a qu’un truc qui leur fasse peur : les manifs qui tournent au vinaigre, du genre de celles qui remonte à la place Beauvau ou à Matignon.
Autrement, c’est des petits barons qui font ce qui leur chante et qui se foute royalement de leurs administrés. Ils ne sont pas élus, eux !
Si la FIM, par ex, prenait sa belle plume pour écrire à Paris et s’en plaindre, ça pourrait déjà avoir un peu de poids... Tant que vous réglerez les choses que localement, il ne se passera rien.
Il faudra donc attendre sa mutation normale, avec le risque d’en avoir un aussi branque.

Posez-vous déjà la question : il y a combien de motards tués par an dans la Sarthe ? Je suis prêt à vous parier que le chiffre est inférieur à la moyenne nationale. Et je suis également prêt à vous parier que ce chiffre est stationnaire (ou pire légèrement croissant) depuis l’arrivée du Préfet. Ce qui veut signifie une chose : c’est que son bilan est exécrable et que ses airs de matamore ne vise qu’à camoufler une incompétence globale sur le sujet...

Merci de nous remonter ce que vous voyez et que juger abusif (ffmc72@ffmc.fr ou page FFMC Sarthe & FFMC 72)

Rappel : Surveiller le flot de motards avec des radars et des gendarmes en postes (alcoolémie, stup) reste logique vu la masse et les problèmes anciens des 24h.

Comme le dis Patrick : revenir : vivant, mort et ou handicapé" des 24 heures du Mans".... n’est aucun doute une image déplorable. Merci à tous de faire qu’elle change et que l’on donne tord à la préfecture, en étant irréprochable, sur la route et sur les campings.

Maintenant un équilibre est nécessaire il serait bien qu’il soit atteint, essyons d’y mettre de notre aussi.

Je rappelle les dires de MR le préfet lundi soir sur France 3 : il veut être non stigmatisant..... restez vigilant et remontez nous les informations (précises).

merci d’avance

Tu as tout à fait raison

Tand que les contrôles sont là pour la sécurité de tous (radar, alcoolémie...) rien à dire.

Par contre cela devient plus ... limite sur les plaques, le pot ou la visière fumée comme cela nous a été rapporté ce jour, on est alors dans une sécurité rentière.

Les vrais infractionnistes et semeurs de trouble sont minoritaires (comme toujours) au final c’est l’ensemble du public qui paye.... et ça fait beaucoup

Bien sûr "s’ils ont rien a se reprocher les contrôles sera bref" (dixit la préfecture en mai dernier mais la pression est bien réelle.... car trouver une infraction c’est facile avec une moto (comme le sonomètre dans les ronds points proche du circuit par ex... on est limite là aussi... encore

Je rejoins après le plaisir doit être la moto et la course avant tout et pour des années et non de prendre des risques.

Un comble ... visière fumée en septembre

C’est marrant, je suis sur qu’en cherchant un peu, on doit pouvoir trouver qqch à te reprocher. ça me fait toujours marrer les oies blanches.

Et puis on voit l’intelligence du personnage : "j’ai rien à me reprocher, donc je ne vois aucun probleme à avoir des controles ciblés sur moi simplement par le fait que je roule en moto". Lamentable. C’est JUSTEMENT parce que tu n’as rien à te reprocher (enfin soi-disant) qu’il n’y a aucune raison de subir cela. C’est la même chose que les controles au faciès. La présomption de culpabilité.

et alors, la conclusion ? Faut se laisser plumer parce que c’est pire en Syrie ?

ouais,et tu crois qu’il y en a combien dans ton cas ? L’epoque où les mecs faisaient 1200 bornes pour assister à une course, c’est fini. 1200 km, c’est ce qu’ils parcourent à l’année pour aller faire le beau en terrasse quand le soleil est là...

l’argument des dates est un argument bidon. La fréquentation est aussi en chute au Bol d’Or. Si c’etait l’inversion des dates qui posait probleme, cela profiterait au moins à une des 2 courses.

La présence des flics, pourquoi pas, s’ils se contentaient comme promis cette année (promesse non tenue visiblement) de relever les infractions vraiment dangereuses, comme l’alcool au guidon (et au volant). Seulement voilà, le contrôle de l’alcool, on s’en fout un peu, il faut arrêter les gens, les faire souffler, ça prend du temps, et on ne gagne pas à tous les coups. Alors que le contrôle d’un pot bruyant, ou d’une visière foncée, on est certain de toucher le jackpot à chaque fois.

Ces flics ne servent pas à grand chose pour la sécurité routière. Ce sont juste des suppôts de Bercy.

revenir "vivant mort et ou handicapé" des 24 heures du Mans"

Oui c’est la fête de la moto, un des dernier espace de liberté et que la répression à outrance est considéré comme une injustice....Bien sur qu’il y a une économie avec de l’emploi. Je suis contre la répréssion, les radars et pour plus de formation, d’information et d’intelligence.
Je suis père de famille, 4 enfants. Ma femme fait de la moto depuis ces 14 ans ; mon fils a eu en 2003 avec sa copine un fazer 600. Mon gendre lui aussi un fazer qu’il promène avec ma fille. Ma deuxième fille a une CB 500. Je fais de la moto par tout les temps sauf verglas, 20 000 km par an depuis 1988. J’ai 57 ans et actuellement j’ai une Honda cb 1300 S.

La première fois en 2007 que je vais au 24 heures du Mans. Tout se passe bien.
Après la course le dimanche après midi avec un beau temps direction le Morbihan par l’autoroute avec mon XJR 1300.

Que du bonheur ! je sui calé à 140 compteur sur la voie de gauche ( il y a deux voies) et je double les automobilistes sur plusieurs kilomètres. Quand tout à coup une chose ; probablement une moto ; me double sur la gauche de la voie de gauche. A une vitesse ??? Vous suivez !! Un coup d’œil dans le rétroviseur gauche et une deuxième chose à moto me double de la même façon. A une vitesse que je ne peu pas distingué la couleur, la marque etc.
Un peu plus tard je m’arrête à la station service et c’est en reconnaissant la deuxième moto que je comprends quel est la première vu qu’ils discutent ensemble ( pas les motos , les gars ) avec tenez vous bien ; leurs passagères.

Bien entendu j’ai été les voir pour leurs signalés qu’il était anormal de rouler et doubler à cette vitesse avec la circulation qu’il y avait avec les conséquences possibles. Fanfaron ils étaient !!!
Heureusement que la majorité des motards et motardes sont des gens responsables.

J’espère en 2014 aller au 24 heures du Mans avec les membres de ma famille en moto et j’espère pouvoir revenir avec eux VIVANT et ENTIER.

Alors même si cela m’embête, me dérange, me gêne, il pourra y avoir autant de radars et de gendarmes que de kilomètres ; si cela me permet à ma famille de revenir vivant et entier je serais un mari, un papa heureux.
Entre contrôle, vivant ou mort voir handicapé, j’ai pas le choix si je peux et veux faire encore de la moto pendant au minimum les 20 prochaines années par tout les temps .

Patrick du Morbihan

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toujours raler....

y’en a vraiment marre de passer pour les caliméros de service. on a tous une bécane, une voiture, un travail, un garage pour ranger sa bécane, et tout ça pour du loisir...a croire que certains ne lisent que la presse moto.

entièrement d’accord avec toi !! même les émissions mécanique tel auto-moto sur la 1 ne parle pas de moto, et pourtant le titre comporte bien le mot moto

oulalala !! Controle de la visière.

J’imagine le chef en pleine réunion : "bon cette année, on va controler les visieres de tous les motards ; et faut que ça tombe ! Je veux du Pv les gars sinon pas de prime à noel".

Evidemment, les primes n’ont jamais existé. Je plaisantais.

s’il n’y avait qu’un probleme de boules quies, ça se saurait. Ahahah

Manque de public, question prix de l’entrée ? vous rigolez !! combien vaut une place de foot pour voir ces pingouins taper dans une baballe ? et combien de fois dans l’année ? Non ce sont les rupteurs qui nous font chier et plus que chier !!!!! le spectacle est sur le circuit et pas dans les parkings à voir ces abrutis