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Greg le 6 septembre 2013 à 22:42 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : plus pratique et électroniqueLe très bon « roadster sportif routier » de Kawasaki revient légèrement modifié pour 2014. Au programme, une bagagerie optionnelle plus volumineuse, l’arrivée d’aides électroniques, et de petites modifications du moteur et de la partie-cycle. Petit aperçu avant un prochain essai. |
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Anonyme le 11 septembre 2013 à 19:49 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueEt j’ajouterai depuis peu en promo, modèles sans et avec ABS. voir le lien |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 18:28 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueJ’ai quand même du mal à croire que le kéké choisira cette moto pour ses valises ! :-) |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 17:09 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueIl n’y a pas que ça : réglage tension de la chaîne et graissage de celle ci, vidange et contrôle des niveaux. La courroie ?, les BMW à courroie n’ont pas été un succés. |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 17:05 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueOui, voir lien. |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 14:33 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueBen, moi, la centrale, je la trouve appréciable : < :oD>X< PS : VAE VICTIS ! |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 00:19 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueC’est marrant, ton raisonnement, y’en a qui tiennent le même envers l’ensemble des motards. Comme quoi, on est toujours le con d’un autre... |
Anonyme le 11 septembre 2013 à 00:18 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniquej’en suis bien conscient. Mais combien de motards parcourent plus de 800 km pour partir en vacances en moto ? 5% ? Et sur ce type de motos, 1% ? Donc le constructeur s’emmerde pas à mettre une béquille centrale qui sera un argument de vente pour 1% des clients, et dont les 99% restants s’en cognent. Plutot que de mettre une bequille, dans l’absolu, ça revient moins cher de mettre une courroie sous carter afin de la proteger des gravillons. Fini le graissage, avec un surcout très faible, et sans le poids ou la garde au sol diminuée par la bequille. |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 22:48 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniquedéjà qu’on a de plus en plus de mal à emmener un antivol.... et pis sans la centrale, pas de place dans le garage et la voiture dort dehors |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 15:37 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueBin disons que quand tu pars en vacances, la béquille d’atelier c’est pas facile à emmener en plus des bagages ! Et pour une sportive de 170kg, la basculer sur la latérale avec l’aide d’un acolyte ca peut rester exceptionnellement vivable. Avec 50kg de plus sur la balance, ca l’est déjà moins et ca peut même éventuellement mal finir. Je ne comprends pas qu’il n’y ait pas encore un constructeur qui ait prévu un système amovible simple, se rangeant dans la trousse à outils, permettant de garder la moto basculée sur la latérale venant faire cric sous la biellette de suspension arrière (ou la partie droite du bras oscillant) : Un point d’articulation/attache, une simple tige avec un plateau d’appui qui se place par gravité quand on bascule la moto, munie d’une sangle à laisser sur la selle pour gérer l’opération inverse seul... Simple et efficace. |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 14:45 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniquemouai bof, une Z de plus et rien de neuf sous le soleil de la kékétude |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 14:44 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueles kékés ce sont surtout ceux qui roulent sur ce genre meule, comme toute la série des Z d’ailleurs. Ce sont les possesseurs de ces motos qui ont fait leur propre réputation de kéké, les autres motards n’y sont pour rien. |
Anonyme le 10 septembre 2013 à 11:13 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueLes "certains" qui râlent sont probablement aussi ceux qui ne savent pas qu’une chaine ça s’entretient. Ce sont sans doute aussi les mêmes qui rûlent parce que cette p... de chaine n’a même pas fait 10.000 km ! Et pour répondre à Fred, "Une fédération des râleurs en colère", c’est mieux y aura plus de monde. |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 23:47 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueouais, la FFBC la Fédération Française des Béquilleurs en Colère ;-) |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 22:29 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniquemarrant ce commentaire...... quand il y en a une, certains râlent parce ça limite la garde au sol. "ça sert à rien" qu’ils disent, "une simple béquille d’atelier, c’est mieux". |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 19:00 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniquemotomag a t’il déja fait un comparo entre cette moto et la concurrence (cbf 1000, gsxf 12.5 ou sprint par exemple) ? |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 17:40 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueA quand une Z 1000SX plus pratique avec une béquille centrale ? |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 16:56 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueBonjour, Le modèle 2013 est facturé 12.499 € avec l’ABS… |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 16:44 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueje la trouve vraiment sympa cette moto. Ca coute cb une moto comme ça ? |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 14:36 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueJuste pour vous signaler, qu’un antivol en U de taille moyenne de marque Vector (pas un mini ) rentre sans problème sous la selle en gardant en plus la trousse à outils, bien sur il n’y a alors plus du tout de place sous la selle ...passager, car je met encore un kit anti crevaison (+ un chiffon microfibre pour le caler ) sous la selle conducteur. Sinon, moto fabuleuse, hyper plaisante et polyvalente (route, autoroute, ville) |
Anonyme le 9 septembre 2013 à 13:46 |
Kawasaki Z 1000 SX 2014 : un peu plus pratique et électroniqueEncore un débile profond sur les ondes ... Vous me faites piter (ceux qui critiquent sans arguments..), il en faut pour tout le monde....et heureusement...... |