Sujet

François
le 30 août 2013 à 09:05

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Un moteur refroidi par air et eau, un carénage revu, un tableau de bord high-tech... Sans être évident au premier coup d’œil, la Harley-Davidson Electra Glide Limited cache pourtant de sérieuses innovations. Voici notre essai.

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 3 septembre 2013 à 10:02

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Je suis d’accord sur ce cercle vicieux......"je te propose du gadget pour te faire aimer le gadget et ensuite tu demandes du gadget et je réponds à ta demande etc....l’oeuf et la poule en effet !"

Ceci dit, on oblige pas les gens à acheter et il existe dans un produit que ça soit la moto ou la voiture.....une gamme, avec plus ou moins d’équipement.

Au milieu des années 90 (donc c’est pas nouveau) j’ai cherché une Electra d’occasion, mais je voulais le modèle de base, pas besoin de radio, d’intercom, de lumière partout, d’abondance de chrome etc.....ben ça été difficile, car je trouvais beaucoup d’Ultra classic.

Dans l’automobile, c’est pareil, il est bien connu que pour la revente, vaut mieux une version bien équipée, qu’une version de base.

Après, c’est humain de vouloir le meilleur, de se laisser tenter par la nouveauté, dans l’esprit on change en général pour mieux, sinon on a l’impression d’avoir racheté la même chose.

Alors je pense que c’est une question de % de gens voulant du "gadget" par rapport à ceux qui n’en veulent pas et je serais tenté de dire que la majorité en veut toujours plus....lol

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 18:36

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Oups, pardon, j’ai lu trop vite et pris le "problème" à l’envers puisque, Arnold, tu parlais de demande concernant la technologie (et moi la simplicité)… Ce qui ne change rien à mon propos concernant l’offre et la demande ! (me suis pas totalement ridiculisé, quoi ;)

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 18:26

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

La demande existe, la demande existe… D’une manière générale, c’est un peu vite dit… Pour combien de produits la "demande" existe parce que l’offre existe ??! Combien de produits qui n’existaient pas deviennent d’un coup "indispensables" alors qu’ils ne manquaient à personne avant leur mise sur le marché ?! Bon alors c’est vrai, la demande existe consistant des motos simples, sans fioritures électroniques ou autres… je fais d’ailleurs partie des amateurs de motos simples. Mais je fais plus confiance aux marketteux pour créer des besoins que pour répondre à de réels manques de leurs contemporains : leur boulot, c’est de vendre, pas de vendre obligatoirement quelque chose d’utile (ou sinon utile, pas complètement superflu). Par contre, je serais d’accord pour dire que nous sommes depuis longtemps habitués à voir des choses nouvelles de plus en plus souvent et que, du coup, nous sommes enclins à toujours attendre – voire demander – de la nouveauté… On tourne en rond, quoi, et on repose la question de l’oeuf et de la poule ;-)

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 16:12

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

pas si sur , la TVA américaine
est bien plus faible , les modèles nord américains n’ont pas le système d’alarme, en option à 1200dollars ,ajoutez le transport ; voir le site candien par exemple ;

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 15:06

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Oui, mais bon......je suppose que chez H-D les services marketing ne sont pas plus c.....qu’ailleurs et si ils chargent leurs motos de tout ça, c’est bien que la demande existe, surtout pour une marque qui joue sur le "revival".
Leur fond de commerce c’est la moto "d’un autre temps", alors je pense qu’encore plus qu’une autre marque, on comprendrait que leurs machines n’est pas un soupcon de technologie.(je parle pas des normes de pollution imposant l’injection etc....chose obligatoire pour l’homologation)

C’est donc bien le consommateur qui est demandeur et non pas la marque qui l’impose.

Bon aprés, reste une énigme.....en lisant les commentaires sur un forum comme içi, tout le monde est bien d’accord, au moins en majorité, pour dire que tous les "gadgets" sur les motos modernes on s’en tap.....alors peut-être que la clientèle de ce genre de machine est ailleurs, comme la vérité dans x-file !

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 13:15

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

L’Electra glide est la "limousine" Harley depuis toujours, bien avant les autres,
ça n’a rien à voir avec une Gold ou la nouvelle six cylindres BM ! Ne parlons pas de copie .
La gamme Harley doit avoir prét de 35 modèles du plus beau (et cher) au plus dépouillé, à chacun son choix ,

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 13:08

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Oui ! ils en auront besoin pour se la péter !

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 11:48

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Comme BMW, HD fini par faire de la moto Joponnaise. C’était fatal...

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 08:21

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Oui....je comprends ton avis.

Mais je pense que le motard cherchant comme tu le dis......"une moto simple ne ressemblant pas à une voiture sur deux roues" fait une erreur de casting en visant cette Electra......suspensions à air, freinage couplé, ABS, "coffres", radio etc......si c’est pas un pas vers le confort automobile ça ! lol

Pour lui, il faudrait plutôt la version "standard"......l’Electra, mais sans l’accastillage (si elle est encore au catalogue...)

C’est pour ça que je pense que la clientèle visée par cette Limited, est une clientèle qui veut de l’équipement et que cette moto doit s’équiper de technologie dernier cri pour plaire.

Ca reste mon avis aussi.......et je suis pas plus que toi attiré par ce genre de version, de toute façon, près de 30 000 euros dans une moto, oups !!!!!!!!!!

Répondre à ce message

Anonyme

le 2 septembre 2013 à 01:32

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

C est le couplage qui se desenclanche , pas l ABS.

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 21:09

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Ces gadgets ne sont que sources de problèmes. Cela détourne l’attention, et les risques de panne du bidule sont bien présentes. L’électronique est devenue la panacée universelle, celle sans laquelle l’Homme moderne se croit incapable d’exister.

Pour les amateurs de mécanique et ceux qui veulent entretenir leur bécane, cela devient impossible à cause de la fragilité de ces circuits électroniques et autres puces. La chaleur, le froid, l’humidité, les vibrations, les chocs sont autant de facteurs de pannes vicelardes. Depuis une dizaine d’années, j’ai vu pas mal de motards se faire planter par des mises en sécurité incompréhensibles, des contacts contrariés par une poussière ou un peu de condensation et autres surprises. Toutes ces pannes sont irréparables sans l’intervention d’un concessionnaire. Quant au prix de cette électronique embarquée, cela frise l’indécence.

Les "bikers" (je n’aime pas ce terme trop réducteur) que je connais ne rouleront jamais là-dessus. Ils préfèrent les vieilles HD. Par contre, il y a une clientèle qui aime HD pour le nom, mais qui n’a rien à voir avec les amateurs de la première heure. Cette clientèle aime les gadgets, et le confort. D’ailleurs, le fait que HD sorte un moteur refroidi air-eau est un signe des temps ; ça vibre moins, c’est moins bruyant, ça pollue moins, bref, c’est très "politiquement correct". Grand bien leur fasse...Il faut de tout pour faire un monde.

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 20:47

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

pas sur ... je roule beaucoup ( vraiment beaucoup ) pour raisons professionnelles , avec une voiture plutôt bien équipée ... eh ben le week-end , j’ai plutôt envie d’une moto simple .... juste une moto .. pas ma voiture sur deux roues :-)
enfin c’est juste un avis personnel

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 20:30

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Ben, où la logique m’échappe c’est que les cours de conduite moto sont supposés t’apprendre à éviter le blocage de roue, et ce depuis des années.

Pour avoir essayé des motos ainsi équipées, j’avoue ne pas avoir aimé du tout. Cette sensation de ne pas contrôler à 100 % le comportement de la moto est désagréable, idem pour les voitures. Je roule depuis 33 ans sans ABS. Il m’est arrivé de bloquer les roues, mais toujours sans conséquences fâcheuses. L’essentiel est d’anticiper pour ne pas avoir à freiner en catastrophe. Je pense que l’ABS donne un faux sentiment de sécurité qui fait relâcher l’attention. Enfin, c’est l’avis d’un vieux qui n’a rien compris, je présume...

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 18:53

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

ouais, ça permet de se casser la gueule à basse vitesse. Sachant que le risque de blocage de roue augmente quand la vitesse diminue, y’a une logique qui m’échappe.

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 11:10

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Pas con, l’ABS qui ne s’enclenche qu’à partir de 30 km/h.

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 10:52

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Je pense que comme pour les voitures modernes....les systèmes tactiles sont demandés, c’est dans l’évolution des choses.

Pas sur que la "clientèle biker pur et dur" achète ce genre de moto en neuf, par-contre le cadre aisé qui conduit sa Passat à la connectivité moderne toute la semaine.....souhaite retrouver tout ça le W-E quand il va se faire plaisir au guidon de cette superbe machine.

Répondre à ce message

Anonyme

le 1er septembre 2013 à 09:15

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Il manque la marche arrière qui est indispensable pur reculer la bête quand on est en charge.
Existe elle en option ?
Quant à tous les gadgets électroniques, cela devient obsessionnel, sachant que la majorité des bikers ne dépassent pas la petite virée du WE, ont ils vraiment d’une tablette tactile par exemple ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 31 août 2013 à 11:16

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Prix élevé.....oui. Mais l’heureux acheteur une fois en selle, ressent la satisfaction du beau, il touche de la matière noble et quand le moteur s’ébroue, son esprit s’éloigne un peu des préoccupations du trou de son compte en banque. C’est pas un achat "commun", ça peut être un achat suite à des sacrifices, un achat comme la "moto ultime de la fin de carrière d’un motard", celle qui lui faudra posséder avant qu’il ne puisse plus hélas, être capable de piloter.

On est dans le domaine du plaisir, de l’objet à posséder et ça.....je pense qu’arrivé à ce point, on pense plutôt à des choses ludiques, que de savoir si telle ou telle taxe est justifié.

Pour l’analyse des tarifs...ben comme le dit justement Morganxt " parce qu’ils arrivent à les vendre !". Et oui, c’est tout simple, si elles étaient trop chères elles resteraient chez le concessionnaire et la politique de prix serait revue à la baisse.

On aura beau calculer les taxes, TVA, frais de douane pour trouver un plus juste prix à ces machines......ça ne changera pas grand chose, les prix sont libres et le juste prix est celui auquel les produits se vendent.

Répondre à ce message

Anonyme

le 30 août 2013 à 22:31

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

faut dire qu’aux USA, tu ne payes pas pour un systeme assurance la protection de la santé des salariés. Tout est une question de choix de société...

Répondre à ce message

Anonyme

le 30 août 2013 à 22:17

Harley-Davidson 1690 Electra Glide Limited : Eaudacieuse…

Alors entre 2 H.D, j’hésiterai , Harley Davidson ou Hector Delta ?

Quoique pour rouler à 50 sur le périph, mon choix est vite fait :+)

Répondre à ce message