Sujet |
|
---|---|
le 19 juin 2007 à 16:19 |
Test pneus sport-touring et roadsters6 trains de pneus testés au freinage et sur le mouillé :
|
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 18 avril 2011 à 12:36 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersHello, j’avais testé les Pr2 sur mon r1150rt et comme beaucoup de monde j’ai eu droit aux vibrations (et au bruit associé) dans les virages surtout à l’avant. La vibration vient d’une usure en escalier du pneu à la jonction gomme dure/gomme tendre. Michelin me les a échangés pour un autre modèle, je suis alors repassé aux Metzeler Z6 |
Anonyme le 12 juillet 2007 à 20:48 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersca y est,moi j’ai fait changer mes deux pilot power 2ct. |
Greg le 3 juillet 2007 à 23:54 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersOui, et vous pouvez aussi trouver cette information sur MotoMag.Com !! |
Anonyme le 3 juillet 2007 à 23:01 |
Test pneus moto sport-touring et roadsters19-06-2007 : D’après une dépêche Reuters, Michelin annonce le rappel préventif de pneus motos en raison d’un défaut possible de la bande de roulement "due à une anomalie de fabrication". Cela concerne les modèles Pilot Power et Pilot Power2CT de dimension 120/70ZR17 avec les caractéristiques suivantes : le pneu a été fabriqué en France, l’indication "Made in France" figure sur le flanc gauche et il porte le numéro de série "DOT : 6UCW/979T" ou "DOT 6UCW/980T". Techniquement, ces pneus souffrent d’un souci de fabrication qui peut engendrer des vibrations en cas de roulage à plus de 230 km/h pendant plus de 30 minutes. Aucun accident n’est à signaler pour le moment. Si vous êtes concerné, prenez contact avec votre revendeur de pneumatiques qui procédera à l’échange gratuit. Près de 68 000 pneus sont touchés par ce rappel, dont 7 500 en France. |
Anonyme le 2 juillet 2007 à 13:58 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersbonjour a tous nouveau sur les forums motos je me presente je m appelle pierre j ai 53 ans je vis en belgique je possede comme moto une bmw k 1200gt de 2004 cette moto a ete achetee neuve et ne ma jamais occasionne de probleme partant en vacances dans les hautes alpes j ai remplace les pneus de ma moto pilot road 1 dont j etais satisfait par deux nouveaux pilot road 2 et la probleme la moindre prise d angle me fais ressentir dans le guidon une vibration aussi bien a gauche que a droite cette vibration provient du pneu av appel de phare a tous ps les hautes alpes sont surement le paradis des motards |
Anonyme le 26 juin 2007 à 15:54 |
|
Anonyme le 26 juin 2007 à 13:01 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersje vois que tu connais le coin si un jour tu viens par içi je te le ferais |
Anonyme le 25 juin 2007 à 21:34 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersBonsoir, |
Anonyme le 25 juin 2007 à 15:25 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersj habite et je roule an alsace il y a des cols en veus tu en voila alors tes route viroleuse...je demande un avis sur une chose bien precise alors tes leçon de pilotages tu te les garde ça fait 25ans que je roule j ai pas besoin de toi sans rancune alain |
Anonyme le 25 juin 2007 à 15:01 |
Test pneus moto sport-touring et roadsters900 bornes avec un pilot power et deja mort sur les cotés qui dit mieux lol |
Anonyme le 25 juin 2007 à 14:00 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersj’ai ces pneus sur un 1300 xjr et j’ai le mème problème de louvoiment dès 160 km/h avant j’avait des DUNLOP D 220 à 230 km/h ma machine ne bougeait pas. |
Anonyme le 23 juin 2007 à 23:21 |
Test pneus moto sport-touring et roadsterset mec a 200 km/h ses sur que sa louvois avec ton velos , j’ai ses pneu sur mon gold 1500 et a 180 km/h sur autoroute allemande sa ne bouger pas d’un poile .je suis michelin depuis plus de 20 ans et des monte j’en ais fait et je suis toujours revenus a michelin |
Anonyme le 23 juin 2007 à 18:59 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersBonjour, |
Anonyme le 22 juin 2007 à 20:37 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersmoi j’ai des soucis à 450 KM qui dit mieux ! |
Anonyme le 22 juin 2007 à 12:21 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersMais c’est où que tu vas à 200 km/h. |
Anonyme le 21 juin 2007 à 22:05 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersBonsoir, J’espère que vous avez pu continuer à utiliser (user !) les pneus sur les motos. En effet, l’endurance est un critère dont on l’air de ne pas soucier les fabricants ! Quand on compare le rapport kilométrage/prix des pneus auto et moto, nous sommes mal lotis. Bien sûr, les pneus moto sont sans doute plus performants... mais j’aimerais bien que l’endurance* soit aussi pris en compte par les fabricants ! *20 000 km me parâit être un strict minimum. Bref, si vous pouviez aussi tester l’endurance des pneus, ça ne serait pas du luxe (et ça ne me paraît pas trop difficle avec le nombre d’essayeurs, bénévoles ou non, qui travaillent pour Motomag) |
Anonyme le 21 juin 2007 à 22:01 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersoui,exactement pareil. le pneu arr est super. il colle litteralement,mais a cause du pneu avant,je n’ose plus aller au-dessus des 200km/h avec ma yam fz6. |
Anonyme le 21 juin 2007 à 17:06 |
Test pneus moto sport-touring et roadstersBonjour j’ai monté des pilot road2 sur mon 1200 bandit. |