Stationnement : avant la dépénalisation, les verbalisations abusives continuent

ouahh le niveau en orthographe...t’as mis plus de 6 mois pour écrire ton torchon ? pour ton info je fais plus de 10.000 km par an par tous les temps et suis heureux de profiter à fond de tous les avantages de la moto.

Juste pour te répondre et je n’irait pas plus loin le marché se casse la g.... tout symplement car il ya des gens comme toi surment de mauvaise foi tu dit le 2RM c’est beaucoup de liberter et tu t’en pleind alors pourquoi ne te met tu pas au 2RM ? Moi je croit savoir par ce que tu est de ces gens qui sont des petit ..... qui veulent leur confort rouler sous la pluie leur est inconsevable alors il choisissent la voiture malheureusement les gens comme toi sont dz plus en plus nombreux d’ou le marcher des 2/3RM se.cassant la g..... merci a toi pour tes critique non constructif et digne de quelqu’un d’irreflechit d’impulsif et d’imature sur ce V a tous

Pour repondre a ton message si nous devriont appliquer les lois a la regle nous devrion stationner sur les place reserver a cet usage qui sont les meme pour 2/3RM que pour les automobiliste (vu que il ya un manque evident du nombres de places 2RM par rapport au 2RM circulant ) ce qui vaudrait au "motard" de se faire critiquer car il prendrait une place de la taille d’une voiture pour un "petit" vehicule il y aurais encore des lois, des demandes, des recours ..... sa n’en finirait pas. Tu a prit l’exemple que si des automobiliste se parquait sur des place 2RM se serait l’anarchie je te ferait remarquer que la reciprocité est vrais aussi il m’est deja arriver de me faiee insulter par des automobiliste par ce que j’étais stationner sur une place ou les voiture se parque abituelement voila je pense que cette tolerance en ville n’est pas si injistofier ten quelle est respecter des DEUX coter. V a tous

Quel sens de la répartie, mdr ! Faut surtout attention de pas partir avec l’eau brunâtre...

"Je ne discute pas avec les cons, ça les instruit" (Audiart)

Je discute pas avec la diarrhée verte, je tire la chasse !

François P. WEILL

Cher ignorant qui fait des maths comme M. Jourdain (on voit bien le rapport entre rester quelques minutes derrière des cyclistes et l’efficacité d’un procédé industriel ou alors il faudrait que tu commences par tout considérer sous cet angle comme le temps que les handicapés feraient perdre aux autres dans leur vie quotidienne...), il est visiblement plus facile de jouer aux matamores sur les forums que d’exister dans la vie
Le jour où tu seras capable de discuter sans insulter tes interlocuteurs, tu pourras venir donner des leçons de courtoisie. Allez, fais joujou avec ton démarreur électrique. Dommage qu’il ne te donne pas la lumière à tous les étages !

"Gna, gna, gna j’ai le droit de... Alors je le fais, même si c’est con, même si je fais chier les autres, même si je prends des risques stupides... Je suis d’ailleurs tellement inculte que je ne sais pas qu’on totalise les heures pour déterminer l’efficacité d’un procédé industriel"

Un pauvre naze écolo 68’ard attardé... Retourne faire joujou avec les abrutis et les escrocs de ta secte...

Quand tes crétins auront réussi à faire interdire la moto et tous les véhicules à moteur au nom de leur délire faudra pas que tu viennes pleurer...

Pour toi la liberté c’est le droit d’emmerder les autres...

François P. WEILL

Je préfère avoir une attitude intellectuelle qu’avoir ta "réflexion", fruit de ton intolérance des autres usagers de la route. M. Weill veut interdire aux cyclistes de prendre un vélo de route dans sa région : VTT et chemins de traverse obligatoires. La route, c’est seulement pour les véhicules à moteur rapides ! Et puis ce serait moins dangereux pour les cyclistes... Merci de votre sollicitude, cher monsieur. Remarquez au passage que circuler à moto étant plus dangereux que circuler en voiture, il faudra rajouter à votre programme l’interdiction de rouler à moto sur route ouverte.
A tout prendre, je préfère être "bobo" que gros "beauf", une étiquette qui te va assez bien.
Tu ne supportes pas les autres usagers plus lents que toi sur des routes ouvertes à tous (ne t’en déplaise), on l’a bien compris. Pas la peine de te risquer à de savants calculs complètement ridicules, n’est pas matheux qui le croit. Ton calcul est parfaitement débile car il est inepte de multiplier le temps perdu par un usager derrière un cycliste par le nombre de voitures derrière. Le temps perdu est individuel ! En plus, un vélo ne roule pas à 10 km/h (même une mamie avec son panier)...
ceci dit, les vélos ont tout autant le droit que toi de circuler sur une nationale, point à la ligne. Tout comme les handicapés et les invalides comme toi ont le droit de marcher dans la rue sans se faire bousculer parce qu’ils n’avancent pas assez vite et sans avoir à se garer pour laisser passer le flux des piétons pressés.
Enfin, je suis tjrs étonné que des gens pressés, qui ont tant à faire dans leur vie qu’ils ne peuvent rester durant quelques minutes derrière un usager plus lent sans crier au scandale, soient capables de perdre leur temps en pondant des logorrhées sur ce forum. A bon entendeur, allez plutôt prendre l’air !

La mention " véhicule en mauvais état..." c’est ce que constate l’agent, ce n’est absolument pas le motif de la fiche d’enlèvement.

Le motif est en haut a gauche et il s’agit visiblement d’un déplacement voie publique ce qui a rien a voir avec une mise en fourrière.

D’ailleurs sur la mention PV N° il n’y a rien marqué. Ce qui voudrait dire qu’il n’y a pas eu de verbalisation.

Malheureusement,

Ton attitude intellectuelle est typique des fausses alternatives de l’actuel "politiquement correct"...

 Oui, ils font chier un max de gens (alors que la pratique du VTT est aisée dans le coin et permet de découvrir des vues inédites d’une des plus belles région de France sur des pistes aménagées INTERDITES aux engins motorisés et ce sans danger pour eux et sans emmerder les autres)...

 Ils font chier hors agglomération parce que loin de respecter le fameux "partage de la route" cher à la F.F.M.C. (à juste titre) mais qui ne peut se concevoir qu’en terme de RÉCIPROQUE, ils ne respectent, pour 99% d’entre-eux, AUCUNE RÈGLE, ne serait-ce que de se remettre en file indienne à l’approche d’un véhicule voulant les dépasser, ne signalent jamais ou presque leurs changements de direction... Etc.

 Ils font chier en agglomération, car si on veut (et on DOIT le faire pour assurer leur sécurité) respecter la distance réglementaire pour les dépasser, la multiplication des aménagements anti-dépassement empêche cette manœuvre de plus en plus fréquemment - même en moto !!!

Et dans les deux cas ils s’agit de vacanciers qui on tout leur temps... Et sont une archi-minorité ! Et là contrairement au Sieur Cohn-Bendit, le "Dieu des Bobolands", je ne considère pas qu’au nom des droits des minorités la démocratie réelle soit de systématiquement donner la priorité à celles-ci... Je reste en cas d’opposition irréconciliable persuadé qu’en démocratie c’est l’opinion et l’intérêt de la majorité qui doit primer, ne t’en déplaise.

Un minimum d’objectivité te permettrait de réaliser que les engins exclusivement de loisir que sont devenus les vélos n’ont pas leur place (sauf dans les rêves imbéciles des Bobos-Ecolos) dans une circulation dense et majoritairement motorisée dans une vitesse de circulation du flux moyen qui est bien supérieure à la leur... Non seulement ça emmerde les autres mais c’est dangereux pour les lents. La connerie c’est de pousser les gens à se servir d’un tel engin comme moyen de locomotion sur route ouverte au nom de mode verte...

De plus faire du vélo dans les gaz d’échappement n’est certainement d’aucun bénéfice pour la santé (sans compter que beaucoup de médecins sont revenus sur les prétendus bénéfices de cette pratique qui semble au contraire favoriser la fatigue cardiaque - gaz d’échappement ou pas)

Alors de deux choses l’une, ou on considère que l’investissement vaut le coup et on construit partout de VRAIES pistes cyclables (comme l’excellente "vélo-route" pas loin de chez moi en Dordogne), c’est-à-dire matériellement séparées des voies réservées aux véhicules motorisés, ou on interdit cette pratique là où elles n’existent pas pour raison de sécurité comme pour raison de gêne à la circulation d’une majorité... C’est déjà le cas sur les autoroutes et les voies rapides...

Il y a en effet une nuance entre égalité et égalitarisme, nuance qui échappe au discours ronronnant du consensus mou et c’est grave, car les aberrations de l’égalitarisme qui refuse de tenir compte des particularités, des réalités redonnent par les temps qui courent une crédibilité - factice mais bien réelle dans l’opinion - au discours inverse, inégalitaire et discriminatoire sur des bases d’intolérance et (ou) de racisme injustifiables.

Venons -en à un simple calcul... Je prends les 1,3 individus par voitures automobiles cités dans les statistiques comme coefficient d’occupation, je prends un groupe de trois vélos à raison d’une personne par engins et je te pris de considérer ce que donne une vingtaine de voitures suivant sans pouvoir les doubler les trois engins roulant en moyenne à 10 Km/h sur les 5 Km (environ) séparant le panneau d’entrée de mon bled du panneau de sortie sur l’ex RN-20. Vitesse moyenne des voitures dans le bled, 30Km/h (il y a un feu rouge, deux ronds-points et de nombreux passages piétons au centre-ville, bien que la limite soit de 50Km/h) sans la présence des vélos... Donc 10mn pour traverser le bled. Avec les vélos devant 1/2 heure ! soit 20mn de plus Tu multiplies par 20 et par 1,3, le total des heures perdues pour les occupants des caisses est effarant soit 8,66 heures ! Le tout pour faire plaisir à trois guignols de touristes, absolument pas pressés - et pour cause ! - soit en gros 2,9h au débit de chaque cyclard pour son plaisir égoïste... Et après tu viens dire que les considérer comme des emmerdeurs est injuste !

Et pas un d’entre eux n’a la courtoisie (et le respect du code, si peu connu soit cet article concernant les véhicules lents dans une zone de dépassement difficile ou impossible) de se ranger pour laisser passer une partie du flot de temps à autre ! Qui manque de respect pour les autres, dis-moi !

François P. WEILL

"Ici, pendant la saison touristique et - hélas - en l’absence d’un nombre suffisant de pistes aménagées, ils emmerdent tout le monde sur la route (ex-Nationale 20 par exemple) en ralentissant à mort la circulation d’usagers bien plus nombreux qu’eux et pas toujours vacanciers."
Pourquoi ne pas leur interdire d’emprunter ces routes, non mais sans blague ! Quelle idée aussi de vouloir rouler à vélo sur une route ouverte à tous ! Une honte, un scandale, t’as raison... S’il n’y a pas de piste cyclable, qu’ils restent chez eux ou fassent un détour, non mais ! C’est sûr, ils abusent d’oser rouler quand M. est pressé.
Je ne voudrais pas être méchant, mais je crois que pour le raisonnement bonnet d’âne du mois, tu peux postuler avec de bonnes chances de succès.

"Les taux d’abstention croissants en sont juste la meilleure preuve."
Tout faux ! Avant de jouer aux politologues de cour de récré, apprends déjà à être moins caricatural, cela t’évitera d’être trop ridicule. Un simple exemple : lors de la dernière élection présidentielle, l’abstention (lors des 2 tours) fut plus faible qu’en 1995 et 2002.

Pour le boycott, je suis d’accord. Il ne manque pas de lieux sympas en France. Pas la peine d’aller se faire emmerder aux endroits qui pressurent le motard !

Bien sûr, inonder de lettres assassines mairies et OT. Aujourd’hui, ça commence à se savoir que le motard est un "bon" touriste. Il voyage et dépense plutôt pas mal là où il se pose. Ca pourra faire réfléchir ceux qui pensent gagner trois sous sur le dos de "leurs" touristes.

toujours la parano motarde ! s’il y avait tant de PV et tant de représsion que ça contre les motards, y’en aurait plus aucun, des motards ! ceux qui se font pécho, c’est une infime minorité.
les PV, c’est un epiphénomènes.
la moto, c’est circulation interfile et stationnement sur trottoir toléré, c’est pas de CT, pas de malus éco, pas de plaque avant. on en a plein des libertés, pas la peine d’exiter les gens.
Par contre, faire mousser cet epiphénomène, c’est une vraie contre pub. Pas étonnant que le marché s’écroule depuis 5 ans et que les gens abandonnent la moto au profit des TC. y’a des baffes qui se perdent. vivons heureux, vivons cachés...

Mettons les choses au point...

La notion de "tolérance" en matière juridique est floue, révocable à loisir et permet la sanction "à la tête du client"...

C’est donc un très mauvais système dont - malheureusement - la F.F.M.C. a trop souvent demandé qu’il soit employé.

Prenons le cas du stationnement sur trottoir des 2 RM : pendant des années il a été largement toléré (au début des années 70, quand j’ai obtenu mon permis A, les P.V ; pour cette raison étaient simplement INEXISTANTS)... La multiplication des 2 RM et certains abus (se garer sur un trottoir étroit en gênant la circulation des piétons, y compris les poussettes et landeaux) ont probablement été à l’origine (ou plutôt l’excuse) pour verbaliser...

La solution ? Elle serait simple, une LOI autorisant le stationnement GRATUIT des 2 RM sur trottoir à condition de permettre la circulation sans gêne des piétons (y compris avec poussettes et landeaux) et définissant la largeur de l’espace devant rester libre. Dès lors plus de PV abusifs et plus d’abus de la part des utilisateurs de 2 RM sans sanction !

Le stationnement payant pour les 2 RM ? C’est déjà fait ! Près de chez moi dans le Lot à Rocamadour où les motos sont soumises à la loi de l’horodateur (vous fixer comment le ticket vous ?), pire, ils obligent même les titulaires de carte d’invalidité de plus de 80% à payer (je le sais puisque j’ai constaté ça moi-même, alors qu’après 2 cancers simultanés et pouvant malgré cela conduire encore une moto - seulement à démarreur électrique pour cause de séquelle de chirurgie lourde - j’ai été "agressé" par les vigiles gâteux (retraités employés au lieu de jeunes au chômage) de la municipalité. Du coup j’ai renoncé à me rendre à la boutique où je devais aller chercher un cadeau pour mon fils... Et j’ai déposé une réclamation à l’Office de Tourisme (accusé réception de l’organisme mais pas de réponse de la mairie à laquelle elle a été transmise). Il paraît que c’est pareil à Collonges-la-Rouge en Corrèze !

Je pense qu’une opération de boycott de ce genre de lieu s’impose !

C’est pourquoi il ne faut pas réclamer des places spéciales 2 RM (qu’on vous fera payer un jour ou l’autre) mais la LOI dont je parlais plus haut, afin que les 2 RM gardent leur intérêt face au B.A.R. et ne soient pas obligé, comme elles, de tourner pendant des heures pour avoir une place (ce qui n’est pas "écologique" n’en déplaise à la secte verte).

Les vélos... Je ne voudrais pas être méchants, mais de manière générale je trouve que si des usagers abusent c’est bien dans les rangs des cyclistes que ce genre de comportement est le plus répandu... Ici, pendant la saison touristique et - hélas - en l’absence d’un nombre suffisant de pistes aménagées, ils emmerdent tout le monde sur la route (ex-Nationale 20 par exemple) en ralentissant à mort la circulation d’usagers bien plus nombreux qu’eux et pas toujours vacanciers. En ville, l’actuelle municipalité de mon bled a créé quelques places "vélos"... en général elles restent vides ! (simplement parce que les cyclistes sont une petite minorité), idem au Leclerc, récemment agrandi et au parking "refait"... Et si on y trouve des parkings 2 roues corrects pour des vélos et de petits cyclos les grosses cylindrées doivent se gare sur des places "voitures".

Autrefois, en ville on garait son vélo contre l’arbre, le poteau, la colonne Morris ou le réverbère le plus proche sans tant de chichis ! Alors, pour moi, verbaliser une moto parce qu’elle se gare sur un emplacement vélo relève de la connerie écolo-ambiante qui ne sévit nulle part plus qu’à " Boboland 75000 Paris-sur-Delanoë"...

V à tous

François P. WEILL

J’ai bien vu des motos strictement d’origine se faire amender parce que le pot (d’origine et en parfait état !) était trop bruyant. Tu sais, tant que personne ne dit rien, ils font ce qu’ils veulent, avec le soutien - sinon pour obéir aux ordres, les fameux quotas entre autre - de leur hiérarchie. C’est une petite guéguerre qui se joue depuis un moment (à peu près l’arrivée de Sarkozy à l’Intérieur en 2002, peut être avant je ne suis pas parisien) entre les motards et les pouvoirs publics sur Paris. N’importe quel prétexte est bon pour verbaliser les 2RM et les faire chier un max. Après, y’a des villes où ça se passe très bien. Mais vu le contexte économique, ça va se passer de moins en moins bien.

euh je sais pas. Pour faire rentrer des sous dans les caisses, au hasard ?

et vu que les places n’existent pas, tu proposes qu’ils se garent où ?

Alors faut m’expliquer pourquoi on verbalise... Franchement vous croyez une seconde qu’ils vont amender un 2RM parfaitement parqué sur une place autorisée ? Faut arrêter la parano.

Les stationnements pris en photo arborent clairement un panneau bleu "P", accompagnés des signalétiques "Motocyclettes" et Cyclomoteurs".
Si vous voulez voir un stationnement équivalent, cherchez le 86 rue de Lille de Paris sur Google Street View. Vous pourrez admirer les panneaux et le marquage au sol qui confirme les panneaux sous toutes les coutures.
Maintenant si vous me trouvez un article du code de la route précisant que de le mobilier urbain annule la signalisation, je vous tire mon chapeau.

Enfin, à vous de voir si vous voulez vous ridiculiser encore un peu plus.