Radar embarqué : après la Renault Megane, la Peugeot 208 banalisée

Tout à fait. Et pour les photos de face c’est sur que nous, motards, ne seront plus concernés, mais pour les autos c’est pas probant en cas de contestation : J’ai vu pas mal de photos, que nous avons contestées, de mon épouse dans ses Golf R ou Audi RS3, et bien celui qui arrive à reconnaitre le conducteur a de bons yeux : Soit le flash éclaire tellement le visage et les yeux que tu croirais que c’est Jésus qui conduit, soit tu vois une ombre avec deux ronds noirs (les lunettes). A ce jour, aucun retrait de points sur radars automatiques et elle tourne entre 5 et 10 photos par an (au moins !)... Et l’amende n’a été augmentée qu’un fois en 10 ans !

Mais si il y a eu du changement : Sarkozy a commandé des Renault et Hollande des Peugeot ! Bon d’accord je sors :-)

C’est clair qu’il s’est bien foutu de notre gueule. Et l’autre, Valls, aussi !

Ben le soucis c’est que nous motards on va se faire piégé bien plus facilement que les porchistes... et oui on dépasse plus facilement qu’un 4 roue et +20 c’est vite fait en bécane... surtout en dépassement...
Et de plus si tu lit bien l’article elle prendrons les véhicules circulant en sens inverse aussi (donc plus forcement en état de dépassement, mais plus les 2 roues ok)
Enfin bref ca commence a faire ,la liberté c’est fini.... et depuis un bail.

La liberté des uns s’arrête là où commence celle des autres. (les autres c’est les haut pensant du pays ?!?)

Le changement, c’est maintenant !!!!

Normal ça rapporte encore un peu plus après l’excès de vitesse.... Comme les limitations à 50 ou 70 sur les 4 voies sans intersection, pourtant toujours appelées "rapides", au nom de la lutte contre la pollution sonore :-(

Des lignes blanches partout ?
Sur mes routes habituelles (RN et RD) beaucoup de possibilités de dépassement ont été supprimées et remplacées par une ligne blanche.

Je pense que les leds infrarouges sont destinées à rendre la photo illisible et non à perturber la mesure...
Le principe existe déjà pour contrer la reconnaissance faciale :

ça me rassure, je paye toutes sortes d’impots et de taxe chaque jour, semaine, mois, année et ils ne jettent pas mon fric (que j’ai gagné en allant bosser) par la fenetre.

je plaisante :)

L’histoire se répéte ! en 1992 méme topo , des radars "mobiles-mobiles" qui d’apres les médias qui recopient les débilités de la SR ,étaient l’arme absolue qui devait éradiquer définitivement la délinquance routiére . La aussi , il devait y en avoir des centaines , resultat des courses , au bout de quelques années , quelques dizaines de R21 break abandonnées au fond des gendarmeries avec plus de 300 000 km au compteur et qui avaient couté un fric fou pour un resultat minable . Et ce a une époque ou le "rendement" était bien moins pris en compte qu’aujourd’ hui !

 ?????? Ou as tu lu ça dans mon commentaire ????? Ce n’était aucunement mon propos ?! Faut arrêter l’herbe de provence :-) C’est juste que la seule possible utilité éventuellement potentielle que j’ai peut être trouvé à cette m... en cherchant loin, ce serait de refréner et de sanctionner les plus extrêmes, mais que ceux ci, ayant les moyens de s’acheter les bagnoles les plus puissantes et les plus rapides (tu mets derrière ta marque préférée) ont donc aussi les moyens de payer les avocats et les amendes (contrairement au smicard qui se fera piéger en allant bosser), et s’en br... de ce tas de boue. Un mari qui préfère être à la place du mort à 150 qu’à 250 sur les autoroutes A7, A9, A43, A49, Aque j’ai peur :-)

Alors déjà ces radars n’utilisent pas de laser infrarouge, sinon faudra que tu m’explique comment les infrarouges traversent la plaque d’immatriculation.

Parcontre le système utilise une caméra infrarouge disposée derrière le pare-brise, avec un flash infrarouge à l’avant (l’espèce de bloc noir rectangulaire).

Il y a deux longueurs d’ondes infrarouges : 850 et 940nm. Suffit de trouver la bonne, voire même de mettre des LEDs de deux sortes.

Les LEDs IR ne présentent aucun risque tant qu’elles ne sont pas focalisées vers l’oeil (et encore...). Par ailleurs, le nighshot sur une caméra, c’est éclairé par quoi d’après toi ?

L’idée c’est d’avoir une plaque en plexi avec les LEDs CMS collées sur la tranche, qui éclairent donc dans le plexi. Le plexi n’étant pas d’une transparence absolue, il va se former un voile lumineux, encore + si le plexi est un peu sale. Cela n’est pas dangereux dutout.

Donc il faut flinguer les salauds de riches !!! Lorsque les gros ont faims les petits meurt....

Je trouve tes remarques affligeante

Ils flashent au dessus de +20 km/h, leur seule utilité est de piéger les fondus du volant en bagnole de sport hors de prix, pour qui leur avertisseur de "zone dangereuse" n’a plus aucune efficacité contre cette merde, ou de les obliger à se caler au régulateur à +20. Bon les plus riches s’en branlent, ils font appel avec leur Avocat en contestant être le conducteur, ne perdent pas de points, et paient l’amende, mais c’est quoi une amende pour un porschiste ?

pour faire chier le monde et racketté les gens rackettable (pas ceux des banlieues) l etat se dote de la technologie la plus futuriste.
il n y a pas un jour sans un nouveua systeme pige à c...
par contre si ils mettaient la meme ardeur à combattre le chomage, mais là on peut rever
quel bande d enc....

le soucis avec ces radars c’est surtout qu’il flasch en situation de dépassement, donc même les accros à la S.R ce feront bananer un jour ou l’autre. Vous vous voyez dépasser un vh roulant à 85kms sur R.N avec seulement un delta de 10 kms/h. Et les radars tronçon, ilva y en avoir des petits trains sur les autoroutes.
Moralité ! des lignes blanches partout et on n’en parle plus !!!!!

bonsoir a tous
une question me parait aussi importante que celle qui est de savoir comment il nous niq.........
si nous sommes en " restr.....tion’ put.... j arrive pas bref nous sommes dans la
ME...comment il y aura les credits pour assurer les pleins de ces.... comment dire pieges a C.. he oui leurs bagnoles tournent quand même au G O donc aussi pas de cadeaux pour l administration nous ne sommes pas des puits sans fin
sls

Efficacité en doute.
Et si ces messieurs nous parlaient d’abord de l’efficacité sur le plan réduction des accidents de la route ?

Leur silence est curieux à ce sujet.

Le seul point qui semble les gêner c’est leur médiocre efficacité financière.

Systèmes puissants, risque de brulûres rétiienns quand ils sont focalisés, ex laser

Vous n’y connaissez rien en électronique alors ravaler vos propos de markéteux à deux sous !!!
Et ne faites pas la publicité de produit attrape nigo et dangereux pour la santé des autres.
Pour votre culture générale : les longueurs d’onde entre les LED infrarouge et les lasers utilisés dans les radars ne sont pas comparable ==> donc aucun risque de les perturber PAR CONTRE l’utilisation de dispositif lumineux y compris à LED infrarouge sont soumis à une réglementation au niveau de l’émission, le fait d’utiliser des systèmes puissants non maitrisés peut entrainer des BRULURES RETINIENNES IRREVERSIBLES !!! et cela à pire pour l’infrarouge car on ne voit pas que la source lumineuse est active.

Cordialement,
Séb