Équipement : les scootéristes plus exposés que les motards

t’aime pas être emm...é,
mais quelle différence fais-tu entre l’inconscient qui roule sans armure estampillée "guerre de cent ans" et un délinquant qui se fait gauler à 51 km/h ?
La protection minimale, pour le libertaire que je suis, c’est d’adapter mon comportement aux circonstances, et accessoirement à mon équipement .
POINT BARRE !!!!

Si je veux faire un gosse à 65 ans à ma maîtresse de 25, personne va venir me brouter !!! si je veux passer à 52 là où on m’affiche qu’à 50, c’est dangereux... ben c’est un challenge... Pour le lardon, aussi...

Et les " tits bites" , ça se mas..turbe d’un doigt... tiens, comme un clito... Je ris..

La gave grave ...

Je ne parle pas d’obligation, mais d’un minimum de protection. Je n’aime pas être emm... par les flics quand il s’agit de me faire choper à 51 km/h, tout comme toi. Par contre, je suis pour emm... les inconscients qui roulent sans aucune protection, si ce n’est leur amour-propre de défenseur des libertés. Il faut arrêter ce discours "libertaire" nihiliste.

Si tu veux te faire mal, libre à toi, effectivement, mais ça me gonfle de me dire que les assureurs et pouvoirs publics prennent en exemple des mecs qui se tuent ou se blessent grièvement par faute d’équipement pour, ensuite, augmenter les primes d’assurance et jeter le discrédit sur les 2 RM. 

Tu sais, j’ai commencé le 2 RM à la fin des années 70, à une époque où le casque n’était pas obligatoire, alors ne me parle pas de "libertés". J’en ai vus des mecs éclatés sur le bord de la route, j’ai des copains qui se sont gaufrés en short et tongs, et je peux te dire qu’ils sont nettement moins beaux qu’avant ; il faut dire que l’incrustation de bitume + gravier, et la brûlure du frottement laisse des souvenirs impérissables. Quand tu te retrouveras avec un bras décapé jusqu’à l’os, en train d’appeler ta mère, tu comprendras peut-être que ce n’est pas liberticide que d’être protégé.

Je déteste le flicage de la société en ce qu’il est devenu répression aveugle ; par contre, j’attends plus de prévention. Ma dernière gamelle remonte à 2006, et je peux te dire que j’étais bien content d’avoir mon Perf’ sur le dos, mon jean sur le cul et mes rangers au pied. Bien sûr, il y a mieux comme protection, mais je n’ai subi aucun dégât.

Alors, je te souhaite sincèrement bonne chance, mais prie sainte Gamelle pour qu’elle te protège.

Tu crois qu’on n’est pas assez emmerdé comme ça par les flics ? La délinquance routière qui démarre à 51 km/h, ca commence à bien faire. Et tu voudrais qu’en plus, on se fasse arrêter alors qu’on est parfaitement dans son droit ? N’importe quoi !

Rouler protégé n’a jamais été considéré par quiconque comme une atteinte à la liberté. Faut pas tout confondre. C’est l’obligation de le faire qui le serait. L’Etat qui veut mon bien, malgré moi, non merci ! Qu’il me donne les moyens de comprendre où se situe le danger, ok, mais qu’il me laisse libre et responsable d’agir par moi-même. On n’a pas viré, de notre république laïque, les dames patronnesses et les curés qui militaient pour le salut de nos âmes pour se taper maintenant les donneurs de leçons sécuritaires qui veulent nous imposer leurs contraintes pour le salut de nos corps !

Les scooters 125 ont attiré un paquet d’automobilistes n’ayant aucun goût pour le 2 RM et pensent encore être au volant d’une voiture. Si on ajoute la floppée de jeunes tordus en 50 qui prennent un malin plaisir à rouler sans casque, ou habillés "fashion", je pense que le 56 % est largement surestimé.

Ceci dit, j’ai observé un nouveau phénomène de la part de motards confirmés qui roulent sur de grosses routières et se mettent de plus en plus à rouler en short, t-shirt...et casque intégral ! Là, je suis plus inquiet car ces motards donnent un mauvais exemple à des novices qui se croient invulnérables.

Je pense que les gendarmes et policiers feraient bien de contrôler ces inconscients et jouer leur rôle de prévention en expliquant le danger de rouler peau nue.

Quant aux amoureux de la "liberté", grand bien leur fasse ; considérer que rouler protégé est une atteinte à leur liberté est une grossière erreur. En général, ils s’en rendent compte quand il est trop tard, et je leur conseille de lire le post du jeune Jonathan, exemplaire de lucidité.

A la lecture de ton post, aucun doute. Tu aimes la moto ! Ta jeunesse ne t’interdit pas de donner ton avis, bien au contraire. J"ai eu ma première 125 à ton âge, et j’ai 51 ans. Lorsque j’étais jeune motard, j’ai beaucoup parlé avec des vieux, posé des questions et écouté leurs conseils. La moto est une passion dévorante, mais dangereuse, et il faut garder les pneus sur terre. Tu as déjà fait preuve de sagesse en retenant la leçon du "steak haché" sur la route. Ta meilleure protection est l’ expérience, or si tu veux rouler longtemps, il faut y aller progressivement.

Pour ce qui est du salut, tu as raison. J’aime bien " Motard d’un jour, motard toujours" ; ça fait un peu vieux dicton, réclame à l’ancienne.

Donc, welcome dans le monde merveilleux de la moto. Un petit conseil : le jour où tu voudras acheter un gros cube, inutile de te ruer sur une moto trop récente. Achète une bonne occasion en te faisant aider par un vieux motard.

V

la différence est SURTOUT entre celui qui roule en 2RM et celui qui n’a jamais mis son cul sur une selle...
commence par le vélo, ça te coûtera moins cher !!!

1,7 milliards ? c est quoi la source ?

Ben, à la base, la différence est SURTOUT entre celui KISEMAIOTA et celui KINIVAPA...(au tas)
Enfin, moi je dis ça...

(^ o ^)
( xxx )

Bonjours tout le monde je suis peut être jeune mais je donne mon avis pour moi un motard cest deja une personne qui fait de la moto sa passion. Mais cest sur qu’un scootard n’est pas vraiment considéré comme motard. Je roule tout les jours en 50 cc supermotard (j’ai que 17 ans )ma première chute je les senti passé ( 6 mois dans un lit hôpital ,javais un t shirt et un short) maintenant j’ai compris plus question de prendre ma moto sans blousons gants bottes et pantalon un vrai équipement mais svp je vais pas vous faire la morale mais moi des que je croise une moto je lui dit salut ( parfois je me prend des vent ) : bref je me considère comme motard meme si cest pas votre avis cest ma passion est voilà alors svp ne vous prenez pas la tête les motard sont considéré comme une famille dit le moi si je me trompe ! Sur ceux bonne journée roule bien ( motard un jour motard toujours)

"Donc ta liberté tu la prend sur le dos des autres"
Et donc, TON niveau de sécurité, tu l’imposes aux autres... En pronant une répression toujours plus forte...sur les autres, bien sûr... Toi tu est au dessus de tout reproche, imprudence, incivilités diverses et variées...

"Bêle" mentalité
("bêle" est voulu, je te laisse le soin de chercher si tu piges pas tt2suite).

Tiens, je me distribue 40 points Godwin pour tout ce que je pense et que la bienséance me retient d’exprimer ici...
F..K !!!

"Si tu veux vraiment etre libre prend pas d’assurance et assume"
Ben, y a aussi l’option de se faire assurer à l’étranger, avec un véhicule immatriculé à l’étranger...

Et puis, M—2 !

Ok pour laisser la liberté mais dans un systeme comme le systeme francais si tu chute et que tu te loupe c’est le reste des personnes qui supporte les frais... Donc ta liberté tu la prend sur le dos des autres.
Si tu veux vraiment etre libre prend pas d’assurance et assume.

Perso, j’ai chuté car un voiture que je doublais m’a coupé la route, j’ai fini sur le trotoir opposé ; je suis bien content que mon blouson m’ai évité de laisser quelques bouts de peau sur le bitume et que mes bottes m’ont permis de garder ma cheville !

Alors pour mon cas c’est un OUI à la sensibilasation !

Le cout brut (uniquement les dépenses) des accidentés à deux-roues représente un montant d’environ 1,7 milliards d’euros. A comparer aux 60 milliards du cout du tabac, par exemple. Tabac qui ne fait l’objet d’aucune interdiction soit-dit en passant.

Personne ne connaît là-dedans le coût lié à une tenue insuffisante ; et d’ailleurs qu’est-ce qu’une tenue insuffisante ?

Pas sûr d’ailleurs que les partisans de l’obligation aient envie de le connaître ; imagine que le chiffre soit ridiculement bas. Leur bel élan répressif tomberait immédiatement à l’eau.

Mais surtout, ça ne doit pas masquer le débat de fond : doit-on réglementer une pratique sur le seul fait de son éventuel coût pour les co-assurés ? Parce qu’à ce compte-là, c’est bien un jour la pratique de la moto elle-même qui risque d’en faire les frais.

Pourquoi, moi qui ne roule qu’en auto (hypothèse), je devrais payer plus cher ma prime d’assurance pour prendre en charge des inconscients qui roulent en deux-roues ?

Tient, il en fallait un, je tombe dessus, ou est ce que t’as vu que le roulais sans casque ? Ca m’arrive juste de rouler sans gants et sans blouson quand il fait très chaud, pourquoi tu me parle des "keufs" comme tu dis, j’ai rien a craindre d’eux car je ne roule pas comme un demeuré et ma moto est parfaitement en règle et bien entretenue malgres ses 32 ans d’age, quand a me traiter de gros bras, je ne voit pas le rapport , je n’accepterais certainement pas qu’on vienne m’accoster pour me faire la morale !!!

Quand je dit je m’habille comme je veut, ça veut dire que je ne veut pas d’obligation, mais que veut tu, le "motard" d’aujourd’hui veut des lois, veut des obligations, êtres encadrer, Le "motard d’aujourd’hui ne veut plus que la moto soit liberté, après ça il ne faudra pas venir pleurer si nos dirigeants ( de tout bords) nous pondent toute sorte de loi au nom de notre sécurité.

Il serait bon de comprendre les messages avant d’y répondre

Ici on parle d’esprit de responsabilité, là de libertaire, un autre exclu scoot, harley ou tout ce qui n’est pas conforme à SA vision, bref les interventions montrent qu’il n’y a pas un motard mais des pratiques du 2RM différentes !

Par contre j’aurais aime que les stats des assurances chiffrent le cout des accidents non protégés que la collectivité supporte par ses cotisations sociales c’est ça aussi l’esprit responsable penser aux autres, à ceux qui payent !

Les accidents / chutes à moto ne se déroulent pas forcément tous à 80 km/h et ne comporte tous pas forcément un choc avec un obstacle. Le 21 juillet 2012 j’ai chuté, j’ai glissé sur 5 a 10 mettre. Je n’ai absolument rien eu puisque j’étais bien équipé et que je n’ai heurté aucun obstacle. Par contre si j’étais un t-shirt je pense que les pompiers auraient été appelé... Donc il y a bien une différence entre un gus en chemisette à fleurs et un autre en cuir renforcé !

Comme tu veux ? Je ne suis pas persuadé que tu roules souvent sans casque devant les keufs, M. le gros bras...

merci. "mieux est de rire que de larmes écrire pour ce que rire est le propre de l’homme"

Je te trouve bien timide, dans ton désir de répression. Je te rappelle quand même que la moto, c’est 20 fois plus dangereux que l’auto. C’est la moto qu’il faut interdire ! Le reste c’est du pipi de chat...

Allo, allo, il n’y a plus personne ?...

S’il glisse... et s’il ne finit pas dans une barrière de sécurité non doublée...

Je crois que c’était de l’ironie.