Vidéos : campagne de prévention pour l’équipement à deux-roues

je savais pas qu’Armand Jung, député PS et président du CNSR était un administratif

pour les EPI, la norme vient de sortir :

sont homologués les protections estampillées "RdP/xxxx"

RdP : Reviendu des Pruniers
xxxx : année du crash-test

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A proposer, non... mais à étudier, si, sur demande de l’administration. Et pour le résultat du vote, il suffit de voir la composition de chaque commission pour comprendre que pratiquement tout est déjà écrit d’avance !

"La monte des ceintures de sécurité sur les voitures pèsent sur le prix de la voiture,"

A peu près autant que les cendriers...

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bof, rien n’obligeait la commission a proposer le gilet haute visibilité sous la selle. c’est qui le président ? un motophobe ?

Tu parles du gilet fluo ?
Je te rappelle que l’idée est héritée du CISR (donc de la DSCR) de 2011. Qu’elle a transité par le brassard fluo, idée sotte et grenue abandonnée, et qu’elle est revenue sous la forme du gilet fluo sous la selle ! Qu’elle a fait partie du "programme d’étude" imposé au CNSR par l’administration. Histoire de pas perrdre complètement la face, j’imagine.
Qu’elle est proposée, in fine, par le CNSR, lequel CNSR est entièrement noyauté par les représentants de l’administration, des assoces de victimes et autres auto et motophobes. Composition du CNSR proposée (et actée) au ministre par la DSCR.
Le CNSR, c’est de la poudre aux yeux !

Et là, pour l’équipement obligatoire, on est en train de bien préparer les mentalités. A la suite du rapport Guyot, qui partait du principe qu’il fallait imposer l’équipement, suite à la demande de l’administration d’échanger l’obligation vestimentaire contre l’interfile.

Je suis peut-être parano, mais faut pas être naïf non plus !

on, c’est la commission 2RM du CNSR. pas le gouvernement ni la DSCR.et puis c’est qu’une reco. faut pas retomber dans la parano non plus

L’enjeu du débat, il est pourtant facile à comprendre. Il réside dans le risque que nous tombent du ciel de nouvelles obligations ! Avec comme toujours en France, le risque que ça aille très loin dans le délire. Le seul pays où un équipement est obligatoire, c’est la Belgique : on demande juste aux conducteurs d’avoir la peau couverte. En France, on en est déjà à vouloir imposer des vêtements aux normes (toujours plus draconniennes). Je te rappelle au passage qu’on est toujours le seul pays au monde où on est autant emmerdé : loi des 100 ch, stickers sur le casque...

On ne sait pas combien coûte précisément à la santé publique, l’absence d’équipements chez les accidentés, on ne sait précisément le nombre de vies qu’on peut sauver ou de blessés graves qu’on peut sauver avec un bon équipement. Mais, c’est pas grave, obligation pour tous !

Quand on voit que malgré zéro motard mort en panne sans gilet fluo, on nous impose le gilet fluo sous la selle (pour faire comme les automobilistes), j’ai les plus gros doutes sur la suite.

On voudrait emmerder le motard, le dissuader de faire de la moto, soit par répression, soit par sélection par l’argent qu’on ne s’y prendrait pas autrement.

Pour la réduction de la TVA, ne rêve pas ! Les caisses sont vides. Ne restent que deux options : la prévention et l’obligation.

C’est ça tout l’enjeu du débat. Et il est de taille, quand on connaît la propension française à emmerder, taxer et complexifier toujours plus la vie du conducteur !

je ne comprends pas ce genre de débat ! il est évident que l a pratique du 2 roues n’est pas sans risques ! et se balader à poil n’arrange rien ! c’est , me semble t’il simplement de la logique d’être un minimum protégé ! Bien sur la sécurité a un coup ! (mais personne ne met plus en doute que la pratique du 2 roues nous à tous coute 1 max !!!!!) La monte des ceintures de sécurité sur les voitures pèsent sur le prix de la voiture, pourtant personnes ne dit plus rien depuis longtemps, ayant compris que ça pouvait sauver des vies !!!!! comme le casque !!!! Ainsi, plutôt que débattre connement sur un sujet qui pour moi ne prêtent à aucune concession, battons ns plutôt pr éduquer d’une part, et aussi faire baisser le prix d’un équipement moyen d’autre part !!

Tu te répètes ! Et une connerie répétée deux fois reste une connerie, en plus gros...

je confirme : motards depuis 35 ans ! 22 motos qui m’ont donné bcp de plaisir ! Et le débat moto contre scoot n’a rien à voir dans ce grave problème !! roulez à moitié a poil sur un scoot, ou une moto et chuté aura les mêmes conséquences quelque soit le type de 2 roues utilisé !! les blessures infligées lors d’une chute , lorsque on est équipé de rien, si ce n’est le casque, sont terribles !!! moto, 50cc ou scooter ! même résultat ! Roulez sans gants, en short, en tong sous prétexte qu’il fait chaud et qu’on est ds 1 pays de liberté, est de l’inconscience totale !!! Discuter avec des personnes travaillant aux urgences, qui soignent des blessures dont la cause est a l’absence d’équipement !! vous serez si effrayé que vous vous précipiterez pour vs équipé !! il faut un imposer un minimum d’équipement, avec s’il le faut sanction à l’appui !! comme le non port du casque, dont il ne viendrai plus à quiconque de remettre en cause cette avancée élémentaire dans la sécurité des utilisateurs des 2 roues !!!

Oui, enfin, les urgentistes, on peut les écouter, mais alors d’une oreille distraite. Parce que si on en suit certains, c’est même la moto qui devrait être interdite !

Et si tu fréquentes trop le milieu hospitalier, tu ne fais plus rien : tu ne fumes plus, tu ne bois plus, tu ne vas plus au soleil, tu ne fais plus de ski, tu ne fais plus de moto, plus de voiture, tu ne ne baignes plus, tu ne touches plus rien ni personne...

On ne peut pas avoir peur de tout, tout le temps. Même si notre putain de société pratique de plus en plus la gouvernance par la peur !

je confirme : motards depuis 35 ans ! 22 motos qui m’ont donné bcp de plaisir ! quant à la sécurité, et donc le port d’un minimum d’équipement, il dépasse largement le débat moto/scooter ! les blessures infligées lors d’une chute , lorsque en est équipé de rien, si ce n’est le casque, sont terribles !!! moto, 50cc ou ou scoot ! même résultat ! Roulez sans gants, en short, en tong sous prétexte qu’il fait chaud est de l’inconscience totale !!! Discuter avec des personnes travaillant aux urgences, et vous serez si effrayé que vous vous précipiterez pour vs équipé !!

et pour le bilan bidon, tu oublies de citer les indemnités diverses (chomage, maladie, retraites) qu’on n’a pas à verser aux morts et qui n’ont pas été déduites. Enfin bon, quand on veut tuer son chien...

ouais,enfin même comme ça, avec les frais de port, j’ai des doutes sur l’equipement intégral à 300 euros.

Pénible, tu ne sais donc pas que le gilet fluo empeche les chutes ? Faut tout t’expliquer !

Alors l’hiver, quand il fait froid, tu mets un equipement complet, pour te proteger du froid. Et comme du coup, t’es protégé en cas de chute, t’as pas besoin de gilet fluo. Et l’été, c’est l’inverse.

De rien ;-)

Tiens, encore un génie qui croit que la sécurité routière se réduit à la sécurité passive...

Pour 300 euros ils ont sans doute un blouson BMW, mais acheté directement auprès de son fabricant chinois :-)

Encore un débat et une prévention à la française. C’est à dire caricaturale au point d’en être nulle voire contre-productive.

On oppose le type qui roule presque à poil et le type qui roule avec le meilleur équipement du monde, celui qui est parfaitement aux normes (durcies récemment par l’administration) allant meme jusqu’au couteux et inutile (?) airbag...

Tout noir ou tout blanc. Comme s’il n’y avait rien entre les deux

On rebuterait un peu moins les conducteurs si on commençait par distiller quelques conseils basiques. Du genre couvrez-vous les chevilles, si vous ne voulez pas investir dans une paire de bottes motos, très sûre mais chère et inconfortable, privilégiez une paire de chaussures montantes de randonnée. Ou plutôt que de rouler bras nus ou avec une chemise en polyester (ça fond), portez une veste en jean. etc. C’est pas la panacée mais c’est mieux que rien. Et ça représente, surtout pour les petites vitesses, un bon compromis entre le confort (notamment face à la chaleur) et la sécurité.

Mais non, on est trop con en France. On a encore des gens qui roulent vraiment léger, et l’administration ne roule rien de plus "intelligent" à faire que de faire de la retape pour l’airbag. Ou de durcir les normes des vêtements motos, pour les rendre bien chers, bien inconfortables et finalement, bien peu portés !

Le mieux, ici comme ailleurs, est toujours l’ennemi du bien !

"L’essentiel, ce n’est pas d’être bien couvert pendant l’accident. C’est de ne pas avoir d’accident. "

Mais bien sûr ! Qu’on est bête !!! Pourquoi ne pas y avoir pensé avant !!!
C’est dingue des fois, des solutions aussi simples, devant les yeux, et personne ne les voit !!!

Merci pour cette pensée ô combien lucide et empreinte d’une grande sagesse.