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le 16 juillet 2013 à 16:38

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Les Français d’Avinton profitent de l’été pour communiquer sur ces trois modèles haut-de-gamme de leur catalogue 2013. Présentation de ces motos de luxe dénommées : « Roadster », « GT » et « Race »...

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Anonyme

le 28 décembre 2013 à 22:59

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Sauf qu’au prix du Kg, Porsche n’est pas cher du tout face a Avinton !

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Anonyme

le 21 août 2013 à 11:43

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Faute de ne pouvoir jamais me payer une , je remercie la marque de m’avoir permis au moins de me taper une branlette sur les photos :D.

J’espère que la marque s’ internationalise pour pouvoir vendre aux plus chanceux chinois, indiens, bresiliens etc ... et pérenniser l’entreprise

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Anonyme

le 30 juillet 2013 à 11:26

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Article à lire pour voir quel magnétisme ont ces machines

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Anonyme

le 23 juillet 2013 à 00:47

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Euh Fred ,

Pas très important ., mais les gars en Bmw ont plus de mal à faire un signe de la main .. Comme toi, environ 20 000km par an .
@+
Ps : moi j’aime bien les "Avinton" et je suis contents pour ceux qui roulerons avec.

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Anonyme

le 22 juillet 2013 à 15:38

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Quel bonheur de savoir que de tel objet existent.Pour les avoir vu en expo au moto-légende pour la 2ème fois je peux vous dire que se sont de superbes bécanes.Tout a un prix et celui de ces machines n’est certainement pas surfait. De là a pouvoir se les payer c’est une question purement personnelle.

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Anonyme

le 19 juillet 2013 à 19:04

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Mouais, on pourrait prendre ton contrepied et dire que, vu le prix, le service rendu est un minimum ;-) Une réflexion qui n’a pas grand chose à voir, mais qui m’est venu en matant la vidéo du Midi Libre : je ne m’étais jamais vraiment penché sur la conception des Avinton/Wakan, mais j’avais déjà trouvé que leur gueule me rappelait certaines Voxan (forme du réservoir, de la coque arrière), et maintenant, c’est le cadre qui me fait bizarrement penser à celui des Voxan… ! Mais bon, c’est peut-être une vue de l’esprit et ça n’enlève rien à la qualité de réalisation de ces (belles, faut admettre) machines. N’empêche, je ne peux m’empêcher de me demander combien de temps va tenir la boite…

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Anonyme

le 19 juillet 2013 à 16:43

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Pour comprendre aussi les raisons du prix, lire ceci. Ca ouvre un peu plus l’esprit, car quand on achète la moto, on achète aussi le service à domicile. Quelle marque fait ça ?

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 14:16

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

et t’arrives à voir tout ça chez un motard que tu croises. Trop fort.

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 11:40

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Complexé, certainement pas. Réaliste. Moi aussi je roule en "occase" et moi aussi j’ai eu une BMW. Je n’ai pas confondu la machine avec celui qui l’utilise et ceux qui s’en servent comme vecteur d’image au travers de la marque plus que tout autre chose.
Tu as le droit de l’être aussi, réaliste, faut arrêter les salades...

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 11:00

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

ç’est certainement une bonne moto ! mais le prix (c’est pas une critique) n’est pas à portée de tous ,quoiqu’on en pense !
regarde ce qu’ils ont fait avec voxan ! et puis regarde comment tu vas rouler aujourd’hui ! derriere le c... des chevaux ou vélos !!! on casse la tout !!! au nom de l’écologie !!!

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 09:36

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Voila qui résume tout.

S’agit pas que de regarder des tofs pour émettre un jugement sur une moto puisqu’à la base c’est conçu pour rouler.

Enfin bon heureusement que ya des gens qui s’intéresse à autre chose que les rétroviseurs sans ca on aurait pas beaucoup de diversité sur les routes...

Il parait aussi que certains essayeurs chevronnés ont roulé en Wakan et ont expliqué qu’il n’avait jamais vu de moto qui tirait autant sur les bras.

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 09:18

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

A ceux qui la critique pour son prix, ou par la qualité de certain de ses éléments, comme les rétros, je vous invite à aller la voir de près, et de prendre le temps de bien la regarder sous toutes les coutures.

Vous verrez que les T de fourche, les platines, les entrées d’air sont taillés dans la masse, que les soudures sont parfaites, que la boîte de vitesse, conçue spécialement par S&S pour Wakan (et donc Avinton) est extractible, que les suspensions sont des éléments haut de gamme, tout comme les roues et les freins. Que la peinture, comme les éléments de carrosserie sont aussi de très grande qualité (dont une peinture "thermochromique" qui change en fonction de la température) tout comme les éléments en carbonne (made in france).

En visitant les locaux de l’usine (oui, elle est ouverte aux visiteurs, elle se trouve à Sommières, une petite ville à côté de Montpellier) vous découvrirez que les motos sont intégralement assemblées à la main par une toute petite structure de passionné(e)s.

Après, si comme moi, vous avez l’occasion de l’essayer, n’hésitez pas. Dès le premier coup de gaz, vous allez comprendre que cette machine n’est pas une machine comme les autres, qu’il va falloir que vous la domptiez (et quel bruit, surtout à l’admission). A l’arrivée, vous n’allez pas vouloir la rendre tant elle vous a fait bander, et comme moi, vous vous surprendrez à imaginer comment vous la payer...

Après, et seulement après, vous pourrez critiquer.

Je tiens à préciser que je ne travaille pas chez Avinton, mais je suis tombé "amoureux" de cette marque, même si pour l’instant, je roule (encore) en Honda.

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 08:39

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

C’est du bel ouvrage. La qualité de fabrication, le choix des matériaux utilisés, la qualité des sous-traitants .. On est là dans la vraie manufacture.
Pour avoir visité le contexte nous ne pouvons que tirer notre chapeau à ce qui reste de la motocyclette "française" !!

Hervé de http://www.motardsenbalade.net

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 08:37

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

BMW utilise des rotax. La F800R est donc une moto autrichienne ?

C’est quoi ce raisonnement XD ?

Ca n’a rien avoir avec une prépa.

Tout a été conçu par Avinton mis à part le moteur. Encore que je suis pas sur que le S&S sorte 150 bourrins d’origine...

Oui, c’est un fabriquant, ils fabriquent, vendent, conçoivent, même si c’est à petite échelle c’est quand même un fabriquant, et même si ils n’ont pas le cash pour développer un moteur.

En plus de cela avec la ribambelle de motorisation qui existe, je ne vois pas trop l’interet d’en développer (avec si peu de budget) un si ce n’est pour apporter vraiment quelque chose de révolutionnaire.

D’ailleurs à l’attention de l’industrie moto j’attend un six cylindres cross-plane VR6 de 666 cm², merci de me faire ça svp :D

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Anonyme

le 18 juillet 2013 à 05:39

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

t’as de la chance, au moins, ces motos là, elles roulent, contrairement aux autres en japonaises qui se contentent de faire les trajets jusqu’à la terrasse de café. Bah oui, tant qu’à faire, autant aller dans le cliché jusqu’au bout hein !
Sinon, moi ma BM, je l’ai payée 7500 euros. Ouah, le bourgeois...
Tu nous rappelles l’ecart de prix entre une RT et une FJR ? Entre la R1 et la S1000 RR ? Entre la super ténéré et la GS ?

T’as le droit d’etre complexé, mais faut arreter les salades hein.

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Anonyme

le 17 juillet 2013 à 23:09

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Tout à fait. Et c’est vrai que c’est moins franco-français que Voxan. Mais entre temps, la mondialisation s’est accentuée (aggravée ?), les sous-traitants potentiels ont pour certains disparu (MIG par exemple) et mis à part rotax (plus vraiment européen), je n’ai pas connaissance de motoristes qui pourraient fournir un moulin comme le fait S&S

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Anonyme

le 17 juillet 2013 à 22:30

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Les riches sont de plus en plus riches, il y a, nous assène-t-on depuis 1980, une crise (financière seulement, mais il paraît que les humbles doivent faire des sacrifices) et, donc, le segment du luxe marche de mieux en mieux.
Cela risque, au pire, de devenir une moto de bobos thunés. En dehors de quelques passionnés qui feront des sacrifices pour savourer les réelles qualités de ces superbes engins, les autres seront des "rebelles de champs élysées" (oh, sur la photo où on voit un mec rouler : la moto n’a même pas de rétros... En voilà de l’affirmation de soi...A moins que ce ne soit une économie, une question de budget...) et feront comme 90% des gugusses en moto chères que je croise (Ducati, Harley et BMW principalement) : ils ne répondront pas au signe de la main du motard d’en face...

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Anonyme

le 17 juillet 2013 à 22:25

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Faut quand même admettre, Fred, que c’est moins français/européen que l’était Voxan, dont les pièces étaient (si mes souvenirs sont bons) à plus de 80 % européennes, et avec un moteur 100 % original, pas la reprise du même gros twin S&S qui équipe bon nombre de préparations (attention, je n’ai rien contre les prépas sur base moteur S&S, hein !). Mais effectivement, la notion de constructeur français est peut-être une question de définition personnelle… Facel Vega (pour rester dans un certain luxe ;), par exemple, bien que n’ayant jamais utilisé de mécanique française (rien d’assez gros pour ces belles voitures dans la production française) était bien considérée comme une marque française. Idem pour les Britishs de chez Lotus : ça fait un bail qu’ils utilisent des mécaniques Toyota, et pourtant, Lotus reste une marque anglaise… Les exemples et contre exemples ne manquent sans doute pas.

Bon, mon point de vue sur Avinton, c’est que c’est un assembleur français :-D Ce qui n’a rien de péjoratif…

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Anonyme

le 17 juillet 2013 à 21:39

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Faudra revoir ta définition de ce qu’est un préparateur. Selon, toi, un produit n’est français que si 100% de ses composants sont fabriqués en France ? Dans ce cas là, y’a aucun produit français, ni même européen.

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auteur
Anonyme

le 17 juillet 2013 à 20:58

Avinton : la gamme 2013 du fabricant français

Il faut les voir de près, c’est de la belle ouvrage.

Et puis, Avinton ça rime avec Vuiton, vive le luxe à la Française ! :+)

Eric.

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