Sujet

Fabien
le 4 juillet 2013 à 17:45

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

C’est officiel, le nouveau « bobber sportif » de Yamaha va bel et bien arriver en France, dès septembre prochain. La firme aux trois diapasons vient de dévoiler la XV 950 et sa version « sportive » : la XV 950 R.

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 30 juillet 2013 à 18:15

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

tu passes et obtiens le permis A à plus de 21 ans, tu seras soumis à la puissance maximale définie par la loi française, c’est-à-dire 106 cv. il y a de la marge elle ne fait que 52CV

Répondre à ce message

Anonyme

le 14 juillet 2013 à 00:40

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

Je cherche une bécane pour ma femme qui approche les 40a et est en train de passer le permis et je vais lui montrer demain car elle n’a pas l’air trop mal cette XV950. Ca a le gout du custom sans faire trop repompe HD, alors comme première meule pour quelqu’un attiré par le look custom, pourquoi pas ?

Elle a peu de chance d’arriver au bout du réservoir en une traite et même si c’est le cas elle sera ravie d’avoir une bonne raison de faire une pause.

Le 883 n’a pas l’ABS et pour ne plus avoir été au tas depuis 18 ans notamment grâce à ce machin j’aurai du mal à la laisser prendre une brêle dont les roues peuvent se bloquer. Chacun son truc, je préfère le goût de l’aide électronique à celui du bitume.

Par contre les commentaires sur les chouettes vrais motards vs les bikers nuls du dimanche, qu’est-ce que ca apporte à la discussion concernant cette moto ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 10 juillet 2013 à 22:48

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

citation de motomag : "La XV950... affiche un style bobber « vintage » tout en promettant des aptitudes sportives…"

Bon tout est dit alors c’est FOUPOUDAV ; le mélange des genres, bonjour. C’est quoi ces "aptitudes sportives" sur un engin "vintage" ??? On s’en fout du "sport", non ? Quand on veut du vintage en tous cas : si il y a de la reprise pour la sécurité, de la rondeur dans l’accélération, une direction bien stable, tout ça sans coup de raquettes dans le bas du dos, avec un look d’enfer, ben c’est tout bon !?

alors certes au 1er coup d’oeil, le noir satin, le gros bourrin, ça attire, mais en regardant mieux les photos, pour moi, la fourche + guidon (matez bien les clignos) + phare + réservoir, ça me rappelle mon 1er 2 roues motorisé : le Yam DT50MX ! En 1985 ! Tout ça c’est tellement fluet par rapport au reste pfiou ; le 883 iron me semble parfaitement proportionnée...

sinon la position de conduite vue sur les photos (d’ailleurs les mecs serrent pas les genous, pas bien ça) : c’est louche non ??? enfin bon c’est ça bobber ? les genoux remontent bien haut je trouve...

détails qui tuent : compteur digital, feu AR à leds, suspat ohlins en option... c’est bobber ça ? ou scooter ? (tête de fourche + bas de carénage + kit piston 80 en option aussi !?)

bon donc au 2ème coup d’oeil, moi je la trouve moche et ça me donne pas envie ; alors ce serait pour qui ???

allez BYE !
Larry
PS : ma dernière c’était une Yam XVS650 MidnightStar + accessoires. Partie à la casse, cadre faussée, après avoir été accroché par un 4 roues trop pressé d’aller au boulot :-(

Répondre à ce message

Anonyme

le 9 juillet 2013 à 10:12

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

Houla, va prendre un microlax, ça ira beaucoup mieux après, si si !

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 juillet 2013 à 13:12

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

Esthétiquement jolie. Pas trop typée custom histoire de ne pas trop se donner le genre mais avec quand même la courroie histoire de se simplifier la vie. Par contre, pour rebondir sur un commentaire précédent, 12 l d’autonomie c’est bon pour mon YBR, pas pour un neuf et demi, même peinard comme celui-là. Dans un autre genre c’est un peu comme les 14 l de la nouvelle MT-09 : bien trop juste vu la moto.

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 juillet 2013 à 11:48

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

moué, c’est un peu comme les Sportster, des bécanes de salon pour pépé biker de carnaval.

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 juillet 2013 à 10:16

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

RAD 7 ? Quésaco ? Un journal ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 5 juillet 2013 à 09:56

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

+1
marre de ces guignols qui se prennent pour des bikers, qui ne sortent que l’été et le dimanche et qui ne savent pas rouler. Des petits branchouilles de parigots qui se la pète en vintages toutes neuves... Le paraitre y’a que ça qui les attire.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 22:30

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

Je ne sais pas ce que vaut cette brêle. Par contre, la lecture de certains commentaires m’éclaire (était-ce besoin) sur l’ouverture d’esprit de certains "motards". Des vrais, des purs des durs, avec de gros réservoirs et des boîtes crâniennes "peanut".
A ce sujet, qu’ils prennent donc 5.90€ et se mettent en quête du RAD #7 pour l’ouvrir à la page 78 rubrique "mauvais esprits" tenue avec un certain brio par Oz et Plageman.
Sur la moto elle même, c’est dans son genre probablement une bonne machine. D’un point de vue Japonais. Question "gueule" elle tient la route. Ce qui me paraît ridicule, c’est l’ABS. Si je roule sur ce genre de bécane, (Sportster 1200) c’est pour m’affranchir au maximum des "aides" qui truffent les machines "modernes.
Ce qui compte, c’est amha, son placement en prix. Même s’il faut débourser un poil plus pour l’original, on s’y retrouve à la revente. Ce qui est loin d’être le cas des CustoJap.
Et si ce sont des bécanes pour rouler d’un bistrot à l’autre, tant mieux. Plus il y en aura, plus les troquets seront fréquentés. Ca peut contribuer à stopper leur fermeture en masse.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 22:17

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

et t’as zoublié la nénette couleur caramel-fluo avé de gros plots plastifiés sise sur le garde-boue, les escarpins faisant des étincelles sur le bitume, si si cela existe...dans un monde stéréotypé.

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 21:11

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

et alors ? Tu crois que le "vrai" motard, celui qui se bourre la gueule au Bol D’or, déguisé en échappé de paddock, mais qui ne sait même pas prendre une courbe correctement c’est mieux ??

Qu’es ce que tu as contre les cadres dynamiques ?? Tu sembles nourrir un petit complexe d’infériorité face à eux...

Et les Bobos ? Eux aussi semblent d’énerver.

par contre, eux se foutent complêtement de ta "motarditude" de provincial.

laisse vivre les gens comme bon leur semble l’ami, tu te sentira mieux...

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 20:01

frNouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

renaud ton post est stupide en 83 avec les 14l de mon 750 vfc j’ai fait 72000kms en 3ans et demi ! arret essence environ tous les 160 kms, j’avais quand meme acheté en cas de besoin un jerrican extra plat de 5l pour mes longs trajets ! ni la moto, ni sa cylindrée, ni la taille du reservoir ne font le motard ! tout le monde n’as pas ni les moyens ni l’envie d’acheter un tourer bmw, gold wing, harley road king etc...
ps conso moyenne du vfc 7.5/8 l aux cent (c’est surement moins pour le bi du yam)

appel de phare

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 19:56

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

clair encore une meule de bistro, conduite par des cadres dynamiques qui veulent se la jouer rebelle le weekend, avec le petit blouson de biker tout neuf qui va bien, le bol et les climax de bobo

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 19:50

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

non, c’est pour le look... Le Sportster Harley a fait sa carrière avec un réservoir de 8 litres (le peanut tank).
Si tu veux un gros réservoir,c’est pas dans cette catégorie de moto que tu vas le trouver !!

Répondre à ce message

Anonyme

le 4 juillet 2013 à 18:54

Nouveauté 2013 : Yamaha dévoile la XV 950 et sa version R

D’où vient cette mode de réservoir de plus en plus petit ? 12 L de contenance ? c’est pour donner l’impression qu’un plein coûte moins cher ?
Encore une bécane pour aller d’un bistrot à un autre....et une de plus !

Répondre à ce message