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Axel le 23 mai 2007 à 16:28 |
KTM 690 SupermotoLa KTM Supermoto 690 n’est pas un gros-mono pour tous les jours (même si elle sait jouer ce rôle) mais plutôt un engin sportif capable de s’aligner au départ d’une spéciale de rallye ou d’une course de supermot’. Proposée à plus de 8 000 €, elle n’est pas vraiment donnée. |
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Anonyme le 1er février 2010 à 17:38 |
KTM 690 SupermotoJ’ai remarqué dans l’article que la photo du tableau de bord n’est pas la bonne car la zone rouge devrait plutôt être à 7800 au lieu de 9500. |
Anonyme le 10 mars 2008 à 00:31 |
c’est vraiment fiable une KTM ?Salut, j’ai pas d’actions chez Yam, mais avec ma 660 XTX, j’en suis à 69 000 km en quatre ans, et aucun problème, ni électrique, ni rien de rare (1 joint spi de fourche en et 2 boulons de balancier d’équilibrage déssérés, tt ça en garantie). Bon, évidemment, je compte plus les pneus arrière supersport, mais bon... faut savoir ce qu’on veut ! Tout ça m’encourage pas à passer chez KTM. |
Anonyme le 21 janvier 2008 à 10:48 |
Je l’ai essayée... et j’en redemandeSalut, je roule en Hayabusa et en 650DL et dernièrement j’ai essayé la 690SM. Quelle différence par rapport au DL (vtwin) et à tous les monos que j’ai eu dans les mains, patate d’enfer, partie cycle de folie et freinage hyper efficace. Vraiment on sort de là avec la banane et on n’a pas envie de rendre le jouet au monsieur, vais je craquer ??? Ca se pourrait bien même si pour aller bosser tous les jours ce n’est pas un choix très raisonnable, je crois que le côté plaisir sera le plus fort, finalement c’est fait pour ça la moto. |
Anonyme le 13 janvier 2008 à 21:09 |
c’est vraiment fiable une KTM ?salut ! |
Anonyme le 3 octobre 2007 à 21:25 |
c’est vraiment fiable une KTM ?Le fait d’essayer la continuité de la technologie : cadre, suspension,moteur, freinage (le 500 Four Honda, j’en veux pas), pneus ; ensuite donnez avis. |
Anonyme le 13 juillet 2007 à 10:07 |
690 SupermotoSalut, |
Anonyme le 24 juin 2007 à 12:55 |
690 SupermotoSalut je compte en acheter une aussi, peux tu nous dire si tu as su négocier une remise et qu’elles sont tes 1 er impressions. Ravier |
Anonyme le 15 juin 2007 à 17:15 |
690 SupermotoPlutôt que de vous dire longuement ce que j’en pense, et après 10 motos et malgré mes 47 piges au compteur, je file ce week-end chez l’agent orange le plus proche au grand regret de mon banquier et de ma tendre épouse, qui devra attendre encore un peu pour avoir quelque chose de mou à se mettre sous le derrière... Pascal (convaincu qu’il ne sera pas déçu) |
Anonyme le 6 juin 2007 à 09:34 |
c’est vraiment fiable une KTM ?Et combien de km durent les sensations ? Un concessionnaire KTM m’a dit qu’un 640 durerait bien "40 / 50 000 km", et il avait justement 1 occase "fatiguée" de 25 000 km. Ma vieille 600 japonaise m’offre déjà de bonnes sensations avec ses 146 kg tous pleins faits (selon le constructeur) et j’en suis à 87 000 au compteur, alors où est l’intérêt de la remplacer par un cher mono européen à usage limité ? |
Anonyme le 31 mai 2007 à 10:57 |
690 SupermotoJe mesure 2 metre et roule sur une diversion !!!! La taille c’est dans la tête !!!! Mais ça fait carrement ch...quand on doit s’équiper !!! cordialement, jeckill13 |
Anonyme le 29 mai 2007 à 20:26 |
690 SupermotoDe côté la version black présentée dans ce dossier, ressemble à une carène d’avion furtif. La même avec commande reculée, je suis preneur de suite. Trop cool, tu passes presque partout, et surtout l’été avec tous les touristes... |
Anonyme le 26 mai 2007 à 02:49 |
690 SupermotoJ’ ai eu une 950 ADV et maintenant une 950 SM, KTM fabrique des motos fabuleuses pour la route avec des sensations que les motos japonaises ont totalement oublies...mais la qualite reste la. Autrement la majorite des becanes sont faites pour les "nains", et je suis content de savoir qu’il ya au mois une marque qui propose des produits pour les gens au dessus d’un 180 cm ! Le look "pelican" n’est pas terrible mais la partie cycle et le moteur vous font oublier le reste. |
Anonyme le 25 mai 2007 à 17:54 |
690 SupermotoJe mesure 1m70 et Boris Chambon nettement moins. Ni lui, ni moi n’avons de problème, et je roule au quotidien sur un supermotard. La taille c’est dans la tête ! |
Anonyme le 24 mai 2007 à 23:11 |
690 SupermotoJE REVE DE LA MEME POUR LES MOINS DE 1M70.... |
Anonyme le 24 mai 2007 à 21:44 |
690 SupermotoJ’ai essayé cette moto, et par rapport à mon Gromono actuel (une suzuki Freewind), c’est le jour et la nuit... le moteur reprend sans problème en dessous de 2000 tr/min sans cogner, même si la patate est pas encore là (alors qu’avec ma moto, y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes...). Alors je ne qualifierai pas ce moteur de vraiment pointu pour un mono... Et quelle pêche ! Et j’ai beaucoup apprécié la boîte de vitesse, à débatement court et précise, un vrai régal. Par contre, pour le confort, c’est pas ca, mais c’est pas ce qu’on lui demande... |
Anonyme le 23 mai 2007 à 20:27 |
690 SupermotoMoi aussi je suis fan de supermotards mais la je trouve qu’au niveau du look KTM en a fait un peu trop !!Surtout l’ensemble "plaque phare-garde-boue",on dirait un pélican !! |
Anonyme le 23 mai 2007 à 17:43 |
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Anonyme le 23 mai 2007 à 17:07 |
690 Supermotosuperbe engin, y a qua voir ce que fiorentino en fait durant le belgian moto tour 2007 ! un regal, je cours m’en acheter une mdr ! une vraie super motard, mais avec un peu plus de confort et de style ! manu |