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Didier
le 24 juin 2013 à 13:55

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Une nouvelle campagne de pub signée Volkswagen, qui joue à nous faire peur.

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 18:48

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Je suis d’accord, si on confie la sécurité routière à Audi, BMW ou Mercédès !

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 16:56

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Le gros mérite de cette pub, c’est surtout d’interpeller quelque part, comme on dit, le conducteur lambda. Et l’éduquer au risque de l’angle mort.

Bref, VW fait le boulot de la sécurité routière. Et si on privatisait la sécurité routière ? Ca pourrait pas être pire, non ?...

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 16:40

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Judicieuse remarque. Moi, si j’ai le voyant qui s’allume, ben je veux voir en vrai ce qui m’arrive sur la gueule du biker ou de la mémé, donc je fais comme d’hab, je me retourne.
Le blaireau lambda qui ne regarde déjà pas s’en servira peut être d’une excuse supplémentaire (j’avais pas vu), en gros ça changerait pas grand chose pour lui.
la durée de vie de la lampe, c’est de la LED donc quasi increvable, mais évidement comme tout élément "mécanique" ça peut lacher... mais ça reste plus fiable que le conducteur non ? ;-)
Enfin bref, j’aime bien la pub !

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 16:25

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Si l’intention est louable et évitera sans doute quelques étourderies dangereuses pour nous, plusieurs point m’interpellent. Que fait-on de l’humain la dedans ? En effet lorsque nous roulons dans une circulation dense, le témoin de changement de file risque de s’allumer souvent et ainsi le conducteur s’habituera à sa présence et ne le consultera plus comme il le fait avec ses rétros. Par ailleurs une lampe a une durée de vie limitée. Ainsi le conducteur consciencieux qui aura bien regardé son témoin changera de file en toute bonne foi et risque de provoqué ainsi un accident. Je pense que l’éducation au regard avec les deux yeux pour que ces regards deviennent instinctifs et réels est plus probant qu’une technologie qui va augmenter le cout de nos voitures.

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 15:45

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

pas con ta remarque :-D

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 14:29

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Pub’ parlante, mais équipement dont le principe même m’inquiète : on avait déjà des aides au freinage, des contrôles de traction, des assistances au parking, des essuie-glaces automatiques, des feux automatiques et maintenant des aides pour changer de file...
Les automobilistes de demain sauront-ils encore par eux-mêmes anticiper, rouler, vérifier avant de changer de direction, en bref rester maître de leur véhicule, à plus forte raison le jour où ces équipements seront malencontreusement en panne ?

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Anonyme

le 24 juin 2013 à 14:07

Pub : l’angoisse de l’angle mort selon Volkswagen (+vidéos)

Excellente la pub, forcément c’est une VW.
(C’est depuis qu’ils ont racheté Ducati que ça les préoccupe ?).

En tout cas, bien plus utile comme spot sécurité routière que n’importe quelle daube de la DSCR...

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