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Nicolas
le 13 juin 2013 à 14:31

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Le ministère de l’Intérieur a publié, le 10 juin, les bons résultats des statistiques de « mortalité routière » en mai 2013 : 226 personnes « seulement » ont perdu la vie sur les routes de France, contre 321 en mai 2012, soit une diminution de 29,5 % (95 vies épargnées).

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Anonyme

le 17 juin 2013 à 18:21

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Et si ils remplaçaient les radars (fixes et mobiles) par des canons à neige ???

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 20:56

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Il faut savoir aussi que les députés européens sont très allants sur le sujet.

Un nouveau boulot de déminage pour la FEMA ?

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 17:23

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

J’ai vu, article de l’auto journal mais ce n’est pas gagné pour les marchands d’e-call. Il se pose la question des centres d’appel.

Encore une fois on retrouve le même discours mettant en avance X vies sauvées.

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 15:36

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Regarde aussi que la télé est le média auquel les gens font le moins confiance.

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 15:34

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Valium ? Non par les temps qui courent j’aurais tendance à regarder du coté des plantes qui ont de réelles propriétés thérapeutiques plutôt que du coté des marchands de chimie.

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 15:25

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Salut Pascal, tout à fait d’accord avec toi, c’ est en effet tellement commode d’amuser le bon peuple avec des chiffres qui ne veulent pas dire grand chose.
Surtout quand une récente étude de l’ inserm (entendu à la radio) est accablante sur le rôle des pesticides dans les cancers et autres joyeusetés.

Sur le nombres de brosses à dents, je serai tenté de lier celui ci au nombre de motos en circulation.
Pourquoi ? parce qu’en tant que motard quand j’achète une brosse à dents neuve l’ancienne commence une nouvelle vie en tant que brosse à jantes.
Plus de brosses à dents vendues, Plus de jantes à nettoyer. CQFD :-)

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 12:33

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

C’est pourquoi si les évolutions des bilans annuels de la SR ont un sens, l’instantané mensuel est rigoureusement, statistiquement et intellectuellement stupide. Et ne peut donner lieu au mieux qu’à des élucubrations ineptes. Et au pire, à l’expression de mauvaise foi ou de mensonges !

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 12:10

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Hélas non ! Tu tapes E call obligatoire sur Google... Prends un valium au préalable, sinon ça va t’énerver comme moi !

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 11:09

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

C’est pas vrai 7, j’espère que tu plaisantes.
Je n’en ai pas entendu parler.

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 10:45

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Salut Pascal,
note bien qu’il puisse y avoir une corrélation entre les mangeurs de cacahouètes et l’achat de brosses à dents.

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Pascal

le 14 juin 2013 à 10:24

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Histoire de dire, imaginons qu’on nous « informe » que dix personnes de plus ou de moins ont acheté une brosse à dent par rapport au mois dernier...
Statistiquement, pris sur le nombre d’usagers circulants, même seulement sur le nombre de 2RM circulant, 10 unités de plus ou de moins, même par mois, n’offrent pas matière à tirer quelque conclusion certaine que ce soit quant aux raisons réelle de cette variation.
Bien sur, lorsqu’il s’agit de « morts » c’est beaucoup plus spectaculaire et donc politiquement utilisable,d’un point de vue médiatique. Mais d’un point de vue sociologique, une évolution statistique aussi minime n’a pas plus d’intérêt objectif que s’il s’agissait de mangeurs de cacahuètes. Des conclusions, intéressantes, à condition de rester de bonne foi, et de considérer toutes les circonstances et paramètres, pourraient par contre commencer à se profiler si cette baisse des « morts » se prolongeait avec une régularité mensuelle de 10 unités pendant une période d’un ans.

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 09:54

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Dans le genre "système technocratique" tout-puissant, on apprend aujourd’hui que la Commission de Bruxelles a décidé de rendre l’e-call obligatoire à partir de 2015.

Justification : appel des secours automatique, donc plus rapide, en cas d’urgence.

Avantage pour la techni-technocratie à la big brother : on fout un GPS et un microphone dans toutes les voitures !! Au moment où on parle tant d’espionnage gouvernemental, cela fait vraiment désordre...

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Anonyme

le 14 juin 2013 à 07:54

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

J’aime bien lire tes " truc" j’ai l’impression "pour le moment " , d’être moins con .

Bonne route

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 23:42

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

IL n y a pas plu le mois de mai ... (je chante en sifflant !!!)

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 22:47

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

il aurait peut-etre du redoubler ;-)

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 21:53

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

La démocratie (en tant que principe), c’est le pouvoir du Peuple, par le peuple. Ça s’appuie notamment sur l’idée de Justice, au contraire de l’arbitraire.
Dans le sujet qui nous occupe, la démocratie n’est pas remise en cause simplement parce que nous sommes traités comme des mômes ou des délinquant potentiels, elle est remise en cause parce que dans les applications dites de "sécurité routière", la présomption d’innocence n’est plus une valeur fondamentale de notre Justice (le contrôle-sanction-automatisé, où le contrevenant est déclaré coupable d’office et doit apporter la preuve de son innocence ou doit faire reconnaitre l’impossibilité d’apporter la preuve de sa culpabilité).
Dans une démocratie, c’est (en principe) le Peuple qui décide... en élisant des représentants (nos députés et le Président), à charge pour eux de faire (ou défaire) des lois pour protéger le peuple des potentats pouvant l’exploiter et pour lui permettre de vivre en liberté.

Mais notre système démocratique a dérivé en système technocratique : ce sont des techniciens qui décident, par décrets validés par les ministres (non élus au suffrage universel, contrairement aux députés).
Protéger la population des risques d’accidents est louable et c’est une mission qui peut incomber à nos représentants politiques... fixer des règles et des limites se conçoit également, pour le bien de tous. Mais quand au nom de cette protection, on ment aux citoyens ou qu’on se met à utiliser des moyens de surveillance des individus sans que ces individus aient le pouvoir de s’y soustraire, de s’y opposer et même de demander comment ça fonctionne, ça commence à craindre pour la démocratie...
C’est comme quand des lobbies industriels (des marchands de prestation, on va dire..) se mettent à demander des lois et des réglementations qui contraignent les usagers à devenir leurs clients... et ces lois ou règlements sont décidés par nos représentants élus, au profit du marchand et non du citoyen.
Les exemples nous concernant ne manquent pas... les réseaux de CT, les bétonneurs des autoroutes privatisées, les fabricants de radars...

Et puis quel formidable laboratoire de restrictions des libertés publiques que la Sécurité routière ! Mais "c’est pour not’ bien", disent les politiques. Et les médias appartenant à ces mêmes groupes financiers que ceux des fabricants de radars ou de bitume autoroutier sont là aussi pour relayer la propagande...
Un simple communiqué de presse avec les "chiffres" et les "statistiques" qui vont bien et roule ma poule !

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 21:26

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Tout à fait ! d’ailleurs, rappelez vous, à chaque sortie d’hiver, ils se vantent de meilleurs résultats gràce à ,bien sur, leurs politiques de sécurité routière. Vaut mieux en rigoler ! quand la France est bloquée 2 à 3 semaines dans la neige, forcément, il y a moins d’accidents mortels ! sont bêtes ou ils font exprés ?

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 21:02

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Pujadas n’a pas fait l’ENA mais Sciences-Po Paris et le centre de formation des journalistes.

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 20:58

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

Depuis quelques années, nous sommes quand même perçus comme "délinquants potentiels"... Faut-il en conclure que nous ne sommes pas tout à fait en démocratie ? Ou que la sécurité routière échappe aux règles habituelles de la démocratie ? Combien de contraintes sur les "usagés de la route" sont-elles passées par la voie parlementaire, par exemple ?

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Anonyme

le 13 juin 2013 à 19:18

Sécurité routière : les bonnes statistiques du mois de mai…

La Sécurité routière est aux usagers de la route ce que Pôle emploi est aux chômeurs (les "usagés" du marché de l’emploi) : une agence de propagande gouvernementale chargée de bidonner des chiffres à l’attention de politiciens avides d’arguments simplistes.
Quant au traitement des intéressés (les usagers de la route ou les chômeurs), il est basé sur l’infantilisation, la culpabilisation, la désignation de boucs émissaires, le tout traité en troupeau sans cesse menacé de punitions pour le faire marcher droit.

La différence, c’est que le nombre de chômeurs augmente alors que le nombre de victimes sur la route diminue, ceci expliquant aussi cela (quand on n’a plus les moyens de rouler, on risque moins l’accident de circulation).

Heureusement, nous sommes en "démocratie" et en temps de paix... on nous appelle encore "les usagers de la route", "les usagers en 2RM".
En temps de guerre ou sous une dictature, on nous appellerait des "terroristes".
Mais guerre ou paix, les vieilles recettes de propagande restent les mêmes.

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