Gard : vers la fin des radars pédagogiques

Le plus rigolo sera toujours le radar démago qui nous indiquait, à moi et un ami, que l’on roulait à130 km/h sur une portion limitée à 30 ... vu la tronche du virage je pense qu’ à 130 j’aurais dit bonjour aux gens d’en face dans leur salon ! (j’étais à 30 compteur pour le coup ...)

Le truc important c’est :

Ca a coûté cher au contribuable à installer, ça a coûté cher à entretenir (quand ça l’était) et ca va encore coûter pour les retirer et les recycler/stocker/detruire.

Et ensuite, les guignols du gouvernement en plus d’abuser grave avec leur flagrante incompétence de gestion du budget, vont nous demander (arf, nous demander, nous imposer oui) des charges grandissantes.

Tous ceci bien sûr, sans tenir compte de la réalité des besoins en préventions et vraies sanctions de la sécurité routière.
Si georges Abitbol était en vie, cela lui inspirerais je pense un : monde de merde.

C’est marrant comment ces radars n’indiquent jamais la bonne vitesse... les rares fois où ils sont allumés. D’ailleurs j’ai toujours trouvé marrant de poser un tel radar avec son panneau solaire... bien à l’ombre sous un arbre !!!

Je n’ai pas d’exemples de chiffres, mais j’ai pu constater des vitesses douteuses, la mienne, celle du véhicule qui me suit ? des vitesses changeant alors que je n’avais ni accéléré ni freiné..

J’ai heureusement pu constater début Juin qu’ une de ces m...s de la technologie avait été remplalcée par un panneau.

Ce qui m’inquiète c’est qeu palcé avant un radar fixe, le panneau indique controles radars fréquents.

BIgre, le radar automatique prendrait il des vacances comme tout le monde, bénéifcierait d’un repos hebdomadaire ?

Ben, comme ils ne servent pas à dresser des PV, le cahier des charges pour leur fonctionnement est bien moins strict que les radars.

J’en ai pas vu souvent qui marchaient correctement. Entre ceux éteints et ceux qui indiquent des infos totalement fantaisistes, voire dangereuses...

Deux exemples récents :
 autoroute : mon compteur sur 130 (environ 125 réel), vitesse affichée 116 !! Inutile de dire que le type qui fait afficher 130 se prend un PV 400 m plus loin...
 route nationale : je roule à 90, vitesse affichée 68 !! Et cerise sur le gateau : message orange "prudence ralentir" !!

Je précise que j’étais en voiture, donc même pas l’excuse de la mesure plus délicate pour un deux-roues.

Donc non seulement, ça ne fonctionne pas bien, mais en plus faut payer un entretien périodique très couteux ! A la place du contribuable des communes, je me méfierai.

Ce qui est quand même surprenant c’est le manque de fiabilité, il se sont fait refiler des daubes ?
Et la garantie ? ils en font quoi ?
La plupart des "appareils électroniques" ne sont-ils pas garantis 2 ans ?

officiellement, il ne peut plus exister "’d’avertisseurs GPS de radars"
il n’existe plus que des appareils d’aide à la conduite qui ne signalent plus les radars mais des zones de dangers (en réalité, le terme radar a été simplement remplacé par zones de danger)
le changement à été fait automatiquement lors des mises à jours MAIS certains systemes ont adoptés les mises à jours officielles (zones de plusieurs kilometres) alors que d’autres ont juste remplacer les termes en gardant l’emplacement exacte des radars......oups, des zones de danger, donc légaux

C’est bien mais parcontre on ne sait toujours pas si c’est toujours interdit d’avoir un avertisseur GPS de radars, puisque maintenant les panneaux vont être (progressivement) de retour ?