Contrôle technique et Europe : les motards marquent un nouveau but !

Je pense qu’on peut dire merci à la FEMA qui n’a sans doute pas ménagé sont temps ni sa peine.

Pour le CT, il y a(vait) deux sujets simultanés : élargissement du CT aux 2R et CT annuel pour tout le monde après 6 ans.

Sur ces deux points, l’opposition a été et est toujours importante ; le conseil européen l’a exprimé clairement fin 2012. Et de nombreux députés européens sont également contre.

Raisons invoquées à chaque fois :
 le CT moto n’a pas apporté la preuve de son utilité
 les données sont fournies par DEKRA
 c’est la crise, pas question de faire dépenser plus (auto et moto)

Mais il faut reconnaître que sur ce sujet, les automobilistes et les associations d’automobilistes ne se sont pas vraiment bougé le c.l, surtout en France. Faut dire que l’association 40 millions d’automobilistes qui donne pourtant de la voix depuis 2 ans, notamment sur la question des radars, est partenaire de Sécuritest.

En France, il n’y a que la Ligue de Défense des conducteurs qui soit montée au créneau. C’est d’ailleurs elle qui a, semble-t-il, découvert le pot aux roses (DEKRA tenant la plume du commissaire européen aux Transports)...

Si ce projet est retoqué, les automobilistes français et européens pourront vraiment dire merci aux motards.

ouais, enfin ça, c’ets la meme que pour les radars automatiques y’a 10 ans. Les automobilistes (et les assos qui les représentent) sont incapables de se mobiliser. On n’est pas assistantes sociales non plus hein. Aide toi et le ciel t’aidera qu’il disait, l’autre...

Que nous marquions un nouveau but, c’est un point,
mais, il ne faudrait pas oublier que,
pour un grand nombre,
les motards et autres 2RM sont aussi d’autres usagers de la route (BAR, ente autres..),
et à ce titre, si on accepte de passer au travers - pour les 2RM-, et de fermer les yeux (ou de laisser tomber la savonette) pour les autres véhicules, avec le projet de CT annuel,
on n’aura rien gagné, et à terme, dans l’opinion, on aura tout perdu (dans la légitimité à s’insurger hors des communautarismes)
Ce combat est du même tonneau que celui contre les feux de jour en son temps.

C’est une question qui concerne l’ensemble des usagers de la route mais qui est porté par une minorité agissante, solidaire.
Si onest capable de porter, de représenter des intérêts externeànotre condition de "motard" ou de usagers de 2RM, alors, on PEUT remporter d’autres victoires règlementaires, sinon.... c’est mort....

Bon, comme dit, ce n’est pas encore une victoire, mais ça va dans le bon sens, NOTRE sens !!!

On ne lâche pas !!!!

Xavier,

"en cas d’harmonisation par l’Union du contrôle technique aux 2RM, l’image de l’Europe serait à nouveau détériorée,"

Tu m’étonnes !

Une seule entreprise (DEKRA) qui emmerde au final 500 millions de citoyens européens, on fait mieux comme symbole de la démocratie...