Toyota i-Road : L’anti-MP3 électrique ? (+vidéo)

Oui, oui, la roue arrière est directrice. Mais sur la video, ça fait bizarre, on dirait vraiment que ça chasse... Mais c’est peut-être normal si la roue est directrice...

On dirait bien que la roue arrière est directrice, c’est peut-être ce qui donne l’impression que l’arrière chasse… ?

Grenoble, je crois.

On peut voir la chose autrement, benjeanfred : ils ont justement très bien compris l’intérêt des 2/3-roues en circulation urbaine et ils essayent de développer un engin qui pourrait séduire ceux qui ne passeraient de toute façon jamais à la moto ou au scooter (parce que tu te mouilles quand il pleut, que tu te cailles quand il fait froid, …). Un engin fermé, uniquement urbain, pour deux personnes et qui se faufile tout aussi bien qu’une moto. Le tout avec la touche "écolo" électrique, histoire de jouer sur un argument bien à la mode, au passage.

Comme tu le dis, Totoya est un constructeur automobile, mais à mon avis, ils se foutent de renier la "solution moto" (je doute qu’ils envisagent le problème sous cet angle, quoi). Au contraire même : ils essayent de choper petit bout du gâteau sur marché qui se développe bien ces dernières années (les MP3, les scoots 125…). Et du coup, on peut aussi y voir la reconnaissance implicite de l’intérêt de la moto/scooter en ville !

Sinon, j’ai pas bien écouté mais j’ai cru entendre ce midi sur BFM TV que Totoya serait partenaire de je sais plus quelle ville pour développer l’utilisation de l’engin (genre Vélib’/Autolib’ ?). Une autre solution au tout bagnole et une alternative aux transports en commun, finalement. Donc toujours une reconnaissance implicite de l’intérêt des 2RM :)

J’ai rêvé ou la bête chasse de l’arrière en virage ?

Profitez des images, pour faire du tourisme.
Nice, sa vieille ville, le cap d’antibes, l’arrière pays.
C’est chouette non ?
 ;-)

Quand même, la chorégraphie "toy au tas" mérite une bonne note !

Selon moi cet.........engin n’a rien à faire dans un mag’ moto , point barre...

C’est un remake électrique du C1 de BMW , qui sera encore plus vite éliminé , à cause d’une autonomie et vitesse ridicules s’il est commercialisé , sans parler du prix de vente éventuel...

Bien vu !...

C’est dingue : ils ont réinventé la moto, mais c’est plus cher, ça va moins loin et ça va beaucoup moins vite ! On touche à l’absurde. D’un autre coté, Toyota est un constructeur automobile qui va présenter ce machin lors de la grand messe de la bagnole. En somme, plutôt crever que de reconnaître que la solution pour les déplacements urbains d’une ou deux personnes s’appelle une moto ... consternant.

30 km/h, c’est une blague ? Un truc qui va couter bonbon pour rouler à la vitesse d’un vélo ? Ou alors, c’est 50 km d’autonomie à 30 km/h et... 10 km d’autonomie à 70 km/h ?...

Enfin une caisse pour fatale chantal 30km/h maxi ... plus besoin de lyvia