Nouveauté moto : la Kawasaki Z 250 ne viendra pas en France

Euuuuuhhhh....
le 600ZZR pour faire du hors bitume, c’est pas franchement le top...
Quoique, dans mon cas, j’avais pas eu le temps de monter des pneus à crampons...
Remarque, que je suis pas certain que ça aurait changé quelque chose...
à part, peut-être, me mettre au tas plus tôt..??...

Mes parents se sont mis à la moto sur le tard et se "contentent" de 125 pour les p’tites ballades...et ils n’envisagent pas de passer aux gros cubes. Maintenant, avoir quelques chevaux et 10 ou 20 Km/h de vitesse de pointe en plus leurs permettraient de se sentir plus en sécurité et du coup rendrait le passage du permis intéressant pour eux...

Je remercie Kawasaki d’importer la KLX 250 S, j’ai retrouvé le plaisir de rouler hors bitume (j’ai commencé sur une Yamaha 80 DTMX, puis sur une Honda 600 XLR et un 600 ZZR ). Rien de tel qu’une petite ballade dans la nature pour s’évader du quotidien !

sauf qu’entre temps, y’a un truc qui s’appelle "permis A2" qui vient d’arriver, et qui concerne toute l’Europe.

Mouais, il semble cependant qu’une certaine Ninja 300 n’est pas dépourvue d’arguments ni de chevaux.
Tailler la route,certes mais que dire de bon nombre de roadsters dépourvus de toute protection du bonhomme. ? Aptes à taiiler la route ?

Ça fait 35 ans que régulièrement un constructeur tente d’introduire cette cylindrée en France (sur des motos de route) et à chaque fois , c’est le même râteau....Kawasaki semble l’avoir compris et grand bien lui fasse : ce type de cylindrée considéré maintenant comme petit ne colle pas avec les exigences du marché : les "urbains" optent pour un scooter plus protecteur au quotidien , et les autres considèrent à juste titre que tailler la route avec ça relève du sacerdoce , autant rouler en 125 et sans permis A.....

Pes de Z250 pour l’ Europe, alors une Z 300, même moteur que la Ninja 300 ; ne devrait pas poser de pb à Kawa.

A 2€ le litre de 95, dommage que les constructeurs s’obstinent à nous sortir des modèles qui consomment plus de 4 litres au 100...

euh... ça tombe bien, j’en ai strictement rien à "faire".