Paris : la Charte des 2-roues motorisées enfin signée !

(tu vois tu répond trop vite)
J’ai dit motomag comme j’aurai pu dire Auto+ :)

Qu’importe qui a signé la "charte".
Désolé, mais dans la vie, c’est surtout des Lois qu’on doit respecter, pas des chartes :(

Les vélos ont un comportement de plus en plus incivique et maintenant que la mairie de Paris à installé via Decaux des stations vélib à tous les coins de rues les vélos vont commencer à être incorrectes entre eux ... Vélib = carte bleu = rendre le vélo là où il restera de la place.

Je ne vois pas ou se trouve la liberté sinon celle de nuire à la circulation en général et le contribuable devra mettre la main au portefeuille pour continuer à alimenter cette mode du tout et n’importe quoi ! Pour un vélo qui ne brûle pas les feux et respecte les trottoirs il y en a 99 autres qui font n’importe quoi !

De plus quand les étrangers qui conduisent à gauche et à qui l’on aura conseillé de faire du « tourisme vélocipèdique » se bananeront ça risque de faire pas mal de steak haché sur le goudron !!!

Si l’on ajoute la recette miracle du tout radar et de la surenchère policière nous aviserons vite les limites de : trop de police tue la police
Retirez le permis aux gens et ceux-çi roulent en passant outre...

Collez des PV pour excès de vitesse via les radars et les fausses plaques fleurissent.

Supprimer de force tout ce qui roule avec un moteur,en instrumentalisant les vélos comme verrous à la circulation automobile,
c’est créer une nouvelle fracture sociale !

Sa propre liberté commence là où commence celles des autres.

Bonjour,

je suis utilisatrice d’un vélo à Paris, j’en fais depuis plusieurs années mais les aménagements successifs que vous déplorez m’ont amené à l’utiliser maintenant tous les jours.
c’est vrai que les voies de vélo ne sont pas assez utilisées actuellement, mais peu à peu, les gens prennent de nouvelles habitudes, qui étaient impossibles il y a dix ans. Toutefois, je ne pense pas que "tout est parfait, beau, gentil", et certains aménagements sont en effet excessifs.

je voulais simplement vous signaler qu’il existe des vélos qui s’arrêtent aux feux rouges, qui font attention aux priorités à droite.

Il est tout-à-fait exact que les taxis pressés, roulant à 50 dans les voies de bus, sont moins désirables comme compagnons de route que des deux roues motorisés .

Le dialogue est possible, c’est dommage de stigmatiser ceux qui utilisent le vélo, car ils ont été, ils sont parfois, et seront probablement passagers de voiture ou passagers d’une moto à nouveau. il faudrait au contraire dialoguer pour réfléchir à une façon plus urbaine, plus sereine de partager les équipements collectifs (stationnement, voies de bus, etc...).

Bien cordialement
Tout sauf chut.

Très bien mais très long, je ne suis pas sur que tout le monde aura le courage de tout lire, dommage :-).

Paris est dans la Mairde !

Grâce à Delanoé ; grand maître dévastateur d’œuvre et à son valet Baupin ; savant stratège de l’anti-circulation du bouchon de la coagulation et de l’emmerdement maximum.
J’ai la tristesse de vous faire savoir que le baron Haussmann est définitivement mort.

Delanoé c’est ; « Môssieur fêtes tous les jours, c’est merveilleux, le monde est formidable »... Imaginez le en ministre de la culture...Aie !
Le prétentieux bonhomme si l’on peut appeler ça comme ça, s’est heureusement fait souffler les JO car il en avait fait trop, il avait trop intrigué !!! On n’ose pas imaginer les dégâts, si ceux-ci avaient eu lieu à Paris et les magouilles immobilières qui en auraient découlé sans parler de la circulation qui aurait été complètement interdite... On a l’impression, que notre bon « maire » se venge quand même sur Paris, y avait-il un trop plein dans le budget destiné aux jeux ? Car toutes ces saloperies de signalisations, d’aménagements de chaussées,de trottoirs modifiés ont quand même coûté bonbon.
Baupin lui ; c’est une sorte de technocrate maniaco-dépréssif monté en graine qui joue aux échecs et au tétris à la pour de vrai, passionné malade de jeux de stratégies dit-on dans les couloirs de la mairie, il peut ainsi mettre en œuvre ses théories assassines. Il paraît qu’il travaille jusqu’à tard dans la nuit pour faire chier les Parisiens, c’est beau la passion !
On ne peut pas dire qu’il aime les motos celui-là ! « Souvenir traumatisant d’une gamelle en mob ? » Il a véritablement instrumentalisé les vélos en guise de pions comme aux échecs, pensant sans doute que la recette de ce bouclier humain anti-vitesse donnera du dynamisme à notre capitale qui frôle la thrombose tous les jours un peu plus.
Livraisons tardives ou impossibles, obligeant sous peine d’amendes un stationnement en double file et même à cheval sur les pistes cyclables...
Menteur devant l’éternel, Baupin assure à qui veut l’entendre que c’est en métro qu’il effectue ses déplacements dans la capitale.... En vérité, il a loué un service de taxis sur le dos des autochtones( c’est nous ça !) .De plus, il est actionnaire du Parking souterrain de la mairie de Paris... un comble !
Il va raser les murs pendant les municipales et plus encore après .
Imaginez le en ministre des transports... Aie !!!
C’est avec l’appui de Baupin et des verts que Delanoé se fait entendre à la Mairie de Paris,car lui tout seul ne fait pas la majorité au conseil de Paris.Grâce à cet échange de bons procédés Baupin pousse la mise en place des voies dites VERTES et de son « plan de circulation », facteur aggravant pour la circulation et la pollution.
Bloquer tout ce qui à un moteur par des vélos, rétrécir toutes les voies en les mettant le plus possible à contresens à chaque carrefour. C’est un vrai tour de force, un bel exercice .
Rendre illogiques toutes girations évidentes et naturelles.
Des voies de bus surdimensionnées, réservées aux pompiers et ambulances cela va de soi, aux vélos, mais aussi aux taxis, aux CRS, aux gendarmes, aux ministres...Ca fait du monde qui déboule là-dedans à chaque carrefour.
Vous voyez, le tableau si Paris s’insurge ?
Sera t’il plus facile d’installer une barricade en bloquant des bus pour résister lors d’une manifestation ou de faire passer en force les CRS pour matraquer sévère grave vachement beaucoup la gueule de l’incivique de l’insoumis du rebel et du simple passant ?
Ajoutons la cerise sur le gâteau un truc pas désiré du tout, j’ai nommé le tramway, cette vétusté archaïque et coûteuse, remise au goût du jour pour bien ceinturer le tout ...L’allumage des quatres feux rouges quand un tramway quitte son arrêt n’est pas du tout dans notre culture. Et vive Paris ,vive la France...Il ne manque plus que l’interdiction de circuler sur les voies rapides et hop, tour de magie on est niqués... Ploum ploum tralala !
C’est bien bétonnés, que l’on fait du sur-place la pédale de frein scotchée au plancher de sa voiture !
la pollution pendant ce temps là marque des points tous les jours ...
D’ailleurs ils sont très discrets les verts et autres consorts en ce moment sur ce chapitre.
Mieux vaut ne pas parler du réchauffement de la planète ; vu les températures polaires que nous avons en ce moment... cela ne ferait pas sérieux, politiquement parlant !
Nous devenons des immobiles, des lents,des craintifs, des vieux, des mous, des attardés.
Les piétons traversent sans même jeter un seul œil, aux autres de se débrouiller, aux voitures de freiner ... Les piétons traversent au vert, les voitures passent au rouge, quant aux vélos , il ne vaut mieux pas en parler cela remplirait un annuaire !!!
Le piéton c’est l’introverti type ; métro boulot dodo, plein le cul, marre de tout, la déprime quoi !
Faire cent mètres à pieds, c’est loin, long, fatiguant, il vaut mieux attendre une demi heure un hypothétique bus bondé, puant la surchauffe et la transpiration sous un abribus battu par le vent.
Ou s’engouffrer dans un métro dégueulasse archi saturé (une cour des miracles) et lire un quotidien gratuit !
Mais être piéton sur un trottoir, c’est aussi, être à la merci d’un roller fou qui slalome en mettant la gomme pour exécuter des figures olympiques et artistiques pour éviter toutes collisions avec les autres !
Faut-il attendre qu’un quidam se fasse télescoper à mort par un roller, un skateboardiste ou un cycliste, pour trouver une juridiction un peu sérieuse afin de protéger les droits du piéton sur les trottoirs ?
Marcher sur un trottoir, c’est souvent entendre le coup d’une sonnette de vélo impatient de vous virer pour passer .
Il y a aussi les désaxés, les tordus , les ridicules, les rois du contra-posto, ceux dont les hanches et les genoux vont faire le bonheur des orthopédistes plus tard. Ils vont l’amble tout de guingois sur leurs patinettes, jusqu’à leur travail, avec le sérieux d’un pape.
Outre les zigzags afin d’éviter les « Mairdes » de chiens tout ce beau monde arpente le sol de la Capitale...
MP3 et Mobile, les deux fléaux modernes vissés dans les orifices auditifs.
Dans les deux cas, on est pas à ce que l’on fait, positivement ailleurs téléporté !
Le besoin de ne pas être dans l’instant présents, d’être partout, de s’extraire ;
Faudra t’il verbaliser un piéton qui traverse sans regarder, le téléphone vissé dans l’oreille ?
Ou arrêter les vélos qui brûlent les feux MP3 à fond les watts ?
On est pas loin de Démolition MAN !
Si on ajoute à cette joyeuse cacophonie un nouvel élément de distraction ; il convient de nommer le GPS et le cocktail est complet.

Tour...nez à droite, tour...nez à gauche, tout...droit , vous êtes devant... la tour Effeil , vous êtes ...devant l’arc ..de ..tri..omphe ...vous êtes de..vant le commi...ssariat ...de po..lice !!!

Cela étant, il n’y a pas une voiture sur deux qui met son clignotant pour indiquer un changement important, là encore c’est aux autres de faire attention ! Le respect de la priorité à droite est bafoué quasiment tout le temps d’ailleurs nous devenons dyslexiques.Quant au rétroviseur il ne sert que pour faire des raccords aux yeux des pépettes qui courent les grands magasins au risque de se faire enlever leur carrosse par la fourrière. Là aussi la liste est beaucoup trop longue.
Trottoirs honteusement élargis, chaussées ridiculement atrophiées, bitos et autres saloperies inutiles pour baliser des pistes cyclables désertes ! Allumettes en sur nombre ,obligeant les piétons mâles à faire gaffes à leurs « tagadas » !
Logo de signalisation vélos (60cm x 60cm) au sol, hyper glissants par temps de pluie pour les motos ! Les motos ...Arg ! Anarchi, bordel, incivisme, voyous, brûleurs de feux, fous malades dangereux de vitesse, extrêmistes... euh ! j’en oublie ?
Les motos, tout rentre dans cette catégorie ; 49,9cc, vespa, les quads (il y en a dans Paris), les trois roues ( nouveau ça, pour les craintifs et les fatigués), les 125 avec permis voiture et les moyens cubes et enfin les gros cubes.
Grosse hécatombe sur les 49,9cc et 125cc ; trop vite, manque d’expérience, pas de frein, irrespect du code, débridage sauvage, pots sans chicanes.Vespa et scooter même combat avec de plus en plus de jeunes femmes qui portent des escarpins à talons aiguilles ou des mules en jupe sexy le tout sans protection plus que ça si ce n’est cinquante cinq grammes de nylon en guise de rembourrage. Les motos sportives souvent mal vu par les automobilistes car elles sont très basses payent aussi un lourd tribut... que reste-il ?
Réponse : les PAN, les GOLD motos hautes bien balisées, pourvues d’un freinage puissant et super efficace et de plus très souvent pilotées par des amoureux de leur machine qui n’ont pas envie de tout casser. Le défaut majeur des gros cubes c’est qu’ils sont GROS.
BINGO ! Il devient de plus en plus difficile de stationner nos belles dans la capitale, les places des deux roues motorisés(2RM) étant bien trop exiguës et occupées le plus souvent par des vélos rouillés aux pneus crevés. Alors attention à côté ce n’est PAS autorisé !!! Faut faire là où on nous dit de faire (nom de D... !) Sinon ; Enlèvement, amendes, moto cassées ,abimées, détruites......

La léthargie nous guette... C’est le grand sommeil ; un scénario directement inspiré par DARK CITY....

On voudrait voir le bout du monde, la plage, le soleil et la mer !!!
Surtout pas de geste d’humeur que vous pourriez regretter, la police vous observe ... mouchards , caméras, radars, voiture banalisées.
Aux yeux de ceux qui roulent en vélo, les chauffeurs de voitures sont forcément des chauffards de droite, les motos des extrémistes dangereux , les piétons sont des moutons qui prennent le métro car ils ont froid en hivers et chaud en été. Les vélos à leurs propres yeux « Y sont gentils, intelligents et forcement de GAUCHE ce qui est BIEN et si vous leur dites quoi que ce soit, la réponse est toujours la même ; je ne pollue pas ... moi ! Comme un pied de nez qui leur donne accès à la voie Royale, si j’ose dire !
Ou bien pensent-ils encore, que si ils sont à vélos, c’est qu’ils sont pauvres et qu’ils ont droit au respect car nous autres en voitures ne sommes que des (BIP BIP censure) de riches.

Ne cherchez surtout pas à dialoguer avec eux , leur mot d’ordre est régulièrement ; « je fais du vélo, je ne pollue pas donc j’ai le droit de faire ce que je veux ». Pour ce qui est du respect du code de la route ; tendre le bras pour signaler un changement de direction ou son intention de tourner c’est dépassé,vieux jeu, pas moderne, avoir des feux sur son vélo ce n’est pas « feng shui, pas écologique »
Brûler les feux en vélo, c’est moderne, c’est dynamique, c’est jeune, c’est révolutionnaire... En vélo on s’affranchi de tout puisque l’on a rien !
Si un vélo brûle un feu et passe sous une voiture, vu le lobbing actuel, je ne donne pas cher de la peau de l’automobiliste !!!
Mais si un vélo renverse une personne sur un trottoir, l’assurance du cycliste (en admettant qu’il en ai une) suffira telle à réparer les dégâts ?
Finalement tout le monde déteste tout le monde et l’irrespect semble être la noble attitude du citoyen moderne .
Pas le temps ! Fuck every body, moi d’abord !
Pour couronner le tout, ce dont nous avons besoin au jourd’hui, c’est bien évidemment de faire la queue au super marché le samedi pendant des plombes.
La queue au péage d’autoroute au départ des vacances avec les trois enfants, le chien, le canari et les cinq vélos accrochés sur la plaque d’immatriculation de son espace - concept- car sous un cagnard d’enfer la clim à fond.
La queue encore, le jours des portes ouvertes de la journée du patrimoine ( très culturelles institutions françaises) , encore et toujours la queue devant les remontes pentes, les locations de transats de Paris plage et d’ailleurs (pour les riches).

Shootés aux nuits blanches Parisiennes, gavés par les fêtes à la « Paris Village », éberlués par les collections de mode, esbaudis par les défilés en tout genre, nous devrions être contents . Heureux d’appartenir à ce qu’il convient d’appeler des privilégiés, des enfants GATÉS !

Et bien ...NON !
Nous devenons chaque jour un peu plus des moutons... des lobotomisés, des mous, des sans réflexes, des bien gentils, des bien trouillards, des bien sagement assis devant la sacro sainte TV ........

Allez....vo...tez.....pour ....moi
Met...tez le bul...tin dans ...l’urne !
Tour...nez à droite tour...nez à gauche !
Tout ..droit !

Mais le comble c’est que nous irons mettre l’enveloppe, car si on ne s’occupe pas de la politique, la politique s’occupe de nous .
Je sais ce que je dis là ça à tendance à faire... FUMER... de rage !

A plus tard en Avril de l’an de grâce deux mil sept.

Macadam Joker

Bonjour Jules,

Le comportement de l’utilisateur de deux-roues (comment appeler "ça" un motard) qui vous a affublé de ce nom d’oiseau - même si c’est aussi votre nom de famille - est inadmissible, j’en conviens. Mais, s’il-vous-plaît, n’en faites pas une généralité. L’incivisme n’est pas propre aux motards, loin s’en faut. Un con est un con, quel que soit son mode de déplacement, fusse-t-il ses pieds.

Je ne me reconnais pas, comme beaucoup je pense, dans ce comportement. Nous sommes beaucoup à vouloir améliorer l’image des motards. Force est de constater que ce genre d’énergumène fout tous nos efforts par terre.

Moi-même père de trois enfants, je suis le premier à les condamner, ces cons. J’ai aussi passé deux ans en fauteuil roulant, mais je n’ai pas attendu cette triste expérience - comme celle, joyeuse, de trimbaler une poussette - pour respecter les autres. Quand je vois un piéton se jeter littéralement sur la chaussée parce qu’il considère visiblement qu’en tant qu’usager fragile, il est absolument prioritaire, je ne me dis pas que tous sont des débiles inconscients.

Faites, comme moi, preuve de discernement.

Quant à se garer sur les trottoirs (quand ils sont suffisemment larges pour le fairte sans gêner et certainement pas en ziguezagant entre piétons, poussettes et autres), comment voulez vous que nous fassions : il y a 20.000 places pour deux-roues à Paris pour plus de 100.000 de ces véhicules... Alors ?!!

Pour en finir, je suis persuadé que la FFMC est la première à condamner le comportement que vous avez eu à subir.

Je suis tout à fait effaré des réactions de ce forum du débat autour de la "tolérance" du stationnement moto sur les trottoirs.

Père de 3 jeunes enfants à l’age de la trotinette (à 3 roues...) j’ai peur des motos qui circulent sur les trottoirs : éviter un sens interdit, remonter une rue étroite embouteillée et surtout choisir sa place de stationnement (oui celle là bas 100 mètres plus loin près de la petite fontaine...) tout est pretexte pour utiliser l’intégralité de la chaussée. Les enfants, les vieux, les handicapés, les poussettes = rien à foutre

Aaaaaaaahhhh non j’ai rien compris : Mr Delanoë/FFMC et consors invitent les motards à s’abstenir de circuler sur les trottoirs mais tolère le stationnement. Il va falloir prévoir un service d’hélitreuillage pour stationner sans circuler sur le trottoir ? Maaaaaaaaiiiis nooooon faudra juste faire gaffe de pas trop rouler longtemps avant de stationner ! Je sens qu’ils y en a qui vont traverser tout Paris en cherchant une place.

Et puis le week-end dernier j’ai compris la raison de mon désarroi : JE SUIS UN CONNARD ! Voilà la raison ! C’est ce que m’a dit un motard à qui j’indiquais très gentiment d’éviter de rouler sur le trottoir en slalomant entre les poussette et les enfants : "mais connard je vais me garer là-bas !" C’est vrai que 100 mètres plus loin il s’est effectivement garé, je suis vraiment trop con il l’avait bien potassée sa charte des 2 roues.

Désolé, je suis désormais tout à fait conscient de ma condition (mon nom de famille aurait du m’aiguiller un peu...)

Jules Connard

Salut,

Evite les raccourcis trop rapides : Moto Magazine n’a rien signé, c’est la FFMC qui l’a fait, ce qui n’est exactement la même chose ! Même si ce mag est en quelques sortes "l’organe de presse" de la FFMC, il faut faire le distingo. En plus, si tu ne lis pas l’article trop vite, tu remarqueras que le FFMC n’est pas la seule à l’avoir signée, cette charte. Ils parlent ici DES associations de motards, pas d’une seule !

Et ça, c’est le texte qui accompagne le PDF de la charte : « Le texte complet de la Charte des deux-roues motorisés, signé par la Mairie de Paris, la FFMC (Fédération française des motards en colère), la FFM (Fédération française de motocyclisme), l’association Moto Zen et la CGT coursiers. »

Bref, quand on lit un truc de travers, faut pas s’étonner de dire des âneries après !!

Appel de phare

On dirait ... du vent.
La seule chose à faire pour obtenir du changement, et c’est une révision du code de la route (si utile qu’elle puisse être)
Là c’est pas le cas, donc arretons de rever, les forces de l’ordre n’ont pas à prendre en compte des "chartes" qui sont éditées par des gens qui s’attribuent le droit de légiférer (hein monsieur le Maire)

Je trouverais dangereux que certains se croient autorisé à quoi que ce soit grace à ce document, il aurait été signé que de motomag qu’il n’aurait pas eu plus de valeur.

Bref, uniformisons le code de la route à l’échelle européenne, en appuyant (et oui, la pression des urnes) sur nos députés, et là ça bougera ! Bridage 100cv en premier, quand à se faufiller ... Comme disait une autre personne, certains en abusent déjà largement donc meme si une regle était créée... qui oserait prétendre que meme 80% des 2RM s’y conformeraient ?

Félicitons nous qu’un petit pas en avant ait été fait.
Il faudra voir de ce qu’il en restera une fois les élections passées...

La FFMC a le mérite... d’exister. Et c’est déjà ça.
Il lui (nous) reste à gagner le combat contre la loi sur le bridage.
Cette loi qui nous vaut la particularité de pays aux techno-législateurs les plus cons de toute la planète !

Sur cette affaire, la FFMC, via SA Mutuelle des Motards, pourrait sans doutes commencer par donner l’exemple en virant de ses contrats la clause concernant le débridage.

Non ?

Je rêve là ?

Je n’ai envie ni de polémiquer, ni de donner des leçons.
Et pourtant...
A quel niveau mes propos ont-ils été discourtois ?

au sujet de la greffe de neurones ?
pour info:neurone est du genre masculin et inconscience ou bétise sont du genre féminin. Ne voyez-là, mesdames aucune atteinte à votre intégrité, qui elle aussi est du féminin ;-)

Pour en revenir au sujet, mes commentaires sur le message n’avaient d’autre objectif que d’attirer la réflexion sur le comportement de certains usagers de la route dont nous faisons aussi partie. Et que de ces comportement dépendrait l’évolution de la charte et des résultats que pourrait avoir les autres actions de la FFMC.

Pour le reste, QUI SE SENT MORVEUX SE MOUCHE !

Bonne route

L’approche des élections cette année et l’année prochaine pour les municipales n’est sans doute pas étranger à la signature de la charte. Bien qu’elle n’ait aucune valeur juridique ou règlementaire c’est toujours un début. En effet, je vois au moins une avancée : le rappel au discernement des forces de police plutôt qu’une application "bête et méchante" de la règlementation. Gageons que cela permettra peut être de constester avec quelques chances de succès les verbalisations intempestives relatives au stationnement (une photo de la situation de stationnement devrait pouvoir servir d’argument si le stationnement ne gênait pas). Pour la remontée de file, là aussi tout dépendra de la sagesse des motards. Il faut reconnaître que mal de conducteurs de 2RM parisiens sont inconscients. Les vitesses sont souvent largement supérieures à celles préconisées dans la charte.

Sporster 1200

J’étais obligé de refuser des rendez-vous sur Paris tellement que c’est devenu galère et dangereux.........
Il reste quand même pour les motos l’interdiction de rouler dans les couloirs de bus. On ne peut plus passer entre les voitures depuis que le maire a élargi les couloirs. La Mairie de Paris interdit les motos dans ces couloirs sous prétexte que que les bus roule lentement ainsi que les cyclistes !!!! La mairie oublie complètement que les taxis autorisés eux roulent beaucoup plus vite sans état d’âme !
Je suggère que la mairie de Paris autorise les motos à rouler en couloir de bus avec en compensation une limitation de 35-40 km/h dans les couloirs pour tous les usagers : comme ça plus de problème ! Ce serait toujours mieux qu’aujourd’hui

"le moyen de greffer des neurones à certains." ?

Merci, Si tu sais ce que sont les (ou une) neurones, sert toi en pour être courtois comme je le suis dans mes propos !

Merci.

Tout le monde a raison : celui qui veut une règle uniforme pour le pays pour éviter les très nombreuses JP divergentes à venir et celui qui a le mérite de tenter une expérience nouvelle et d’évoluer, grace à des interlocuteurs spécialement choisis pour convaince M. DELANOE notre Maire. Mais il faut surtout que les magazines spécialisés rappellent régulièrement à tous les 2 roues de cesser de circuler à vive allure entre les voitures - d’abord pour eux mêmes mais aussi par respect pour les automobilistes qui sont très souvent surpris par la soudaineté d’un passage ou d’un coup de klaxon arrogant. Ce comportement existe aussi contre un motard jugé trop lent même s’il roule à 80/90kms entre des voitures. Espérons que la Charte sera respectée pour pouvoir se concrétiser en un un nouvel art. du Code.

À propos du casque et de la ceinture, on peut presque comprendre l’argument de la liberté individuelle. Seul - gros - bémol : il en va aussi de la responsabilité de chacun de donner l’exemple !

Tout le monde n’est pas forcément conscient de la nécessité de l’utilisation de ces éléments de sécurité. Moi, ça me paraît évident, mais il suffit de discuter avec certains (bas du casque ?!), pour comprendre que ce n’est pas le cas de tous.

Biipp !!
Mauvaise réponse !!!!
Tu te plante sans casque ou ceinture : tes blessures sont aggravées. Qui paye ? Toi ? Meuh non ! C’est la sécu, soit NOUS TOUS !
Réfléchir un peu de temps en temps, ça évite marcher sur les pieds des autres...

Bravo pour l’action de la FFMC !
même si ce n’est qu’un 1er pas, c’en est un !
Il reste notre point le plus sombre : le stationnement !
Je refuse désormais tout RDV dans Paris, ne pouvant pas me garer sans risque !
Moralité : votons avec nos 2 roues Boycottons Paris !

Salut,
Oui c’est une avancée, mais attention aux détails de verbalisations . ; ;
Et l’un des points (si je puis dire ainsi ..) le plus grave reste le problème de l’intolérance vis à vis des limites de vitesses fixées qui sont inadaptées dans 95% des cas ...
50 ou 70 sur les voies sur berges ! presque toujours impraticble..
80 à toute heure et par tous les temps sur le périf ...
Etc Etc..
90 sur route dégagée, droite etc en campagne
La vitesse doit être limitée en certains endroits à certaines heures mais cette idée est inadmissible pour les ’nivelleurs’ des administrations et autres ’défenseurs’ de la pseudo-sécurité
Et je passerai sur l’inutilité de l’usage des feux pour les cyclos tant que les automobiles et camions ne rouleront pas en feux de position sur les voies elcairées comme il y a 25 ans.
Et la liberté de porter ou non un casque ou une ceinture. Cela ne regarde que celle ou celui qui le porte !!!!
Appels de phares (à pratiquer systématiquement dès qu’il y a danger à moto, en voiture, en mille-pattes....)

Mouais ... enfin tout cela est bien démago de la part des staliniens de paris. Apres avoir fait c***r comme ils le font depuis qu’ils ont été élus, maintenant (à l’approche des éléctions) ils se la jouent bons samaritains.

ceci dit, merci à la FFMC pour son travail et son acharnement.