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Fabien
le 2 janvier 2013 à 18:23

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

C’est désormais officiel : les motards n’auront pas à porter le brassard rétro-réfléchissant. Une publication dans le journal officiel du 1er janvier 2013 met fin à une année de lutte contre un absurde décret, il dit : « Arrêté du 18 décembre 2012 abrogeant l’arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d’une motocyclette d’une cylindrée supérieure à 125 cm³ ou d’un véhicule de la catégorie L5e d’une puissance supérieure à 15 kW. »

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 15:24

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Bonne année à toutes et à tous et un grand merci à Motomag et toutes les personnes qui se sont battues pour faire annuler cette anerie.
Bonne route à tous et prudence.

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 11:54

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Maintenant que le brassard n’est plus obligatoire, chacun en effet doit pouvoir être libre de s’habiller comme il le souhaite, selon ce qu’il estime être la meilleure solution pour se protéger sur la route. Notre meilleure protection, c’est nous et ce qu’il y a dans notre boite cranienne. Mais il faut quand même se méfier des fausses sécurités : du réfléchissant la nuit sur le blouson ou le casque, ça ne se voit pas, car c’est trop haut !! Et aussi penser à ce que dit Papimoto : on est visible par rapport à quelqu’un d’autre, si tout le monde porte du fluo, les gens qui n’ont que le fluo pour se protéger vont perdre en visibilité...

Mais avant que cette obligation débile ne soit supprimée, il ne fallait pas jouer au fayot, car c’était se tirer une balle dans le pied par rapport à nos revendications. D’autant que, franchement, un brassard réfléchissant, quand on analyse bien le truc, c’est particulièrement con pour la sécurité... Restait quoi alors, si on le portait : l’impression que le truc était en train de s’ancrer dans les mentalités, et que l’administration pouvait emporter le morceau. Au milieu des années 2000, quand le ministère des transports a voulu imposer les feux pour tous en plein jour, un des actes décisifs qui a permis de faire capoter cette lubie, c’est le constat par huissier fait par la FFMC de la très faible observation de la règle par les conducteurs...

Il ne faut jamais l’oublier, pour les années à venir.

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 11:41

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Tout à fait d’accord. C’est aussi ce que je pensais depuis le début. Les mesures de visibilité exceptionnelles (gilets) doivent se limiter à des cas particuliers : les gens qui travaillent sur la voirie, les FDO amenées à faire des contrôles sur la route... Mais pas les véhicules en mouvement, qui eux sont plus gros (autos) ou éclairés (motos). Trop de visibilité tue la visibilité de ceux qui n’ont que ça pour se protéger...

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 11:36

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Sans vouloir faire de politique... sur les sujets économiques, politiques et internationaux, on ne voit pas bien ce qui peut diffèrer - surtout dans un contexte européen très appuyé - entre une gauche réformiste et une droite sociale (je ne parle pas de la droite pilotée par Buisson) à part :
- le niveau d’imposition et les principaux bénéficiaires de la politique fiscale
- et surtout (ça, ça nous concerne particulièrement) une attention un peu plus soutenue de la part de la gauche aux différentes minorités qui composent le pays.

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 11:27

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Par circulation modérement dense, ou en agglomération, je suppose que tu roules en code. Et si tu en as fait l’expérience, les réfléchissants portés sur les bras ou le haut des blousons (ou pire le casque) ne sont pas éclairés par les codes des automobiles.

Il n’y aurait dans ces conditions, rien de pire, que de se croire protégé, car supposé vu, alors qu’il n’en est rien.

Parmi les solutions possibles, on pourrait envisager les feux de brouillards arrière sur les deux-roues (ça, c’est pour quand les conditions sont très mauvaises).

Et de jour, on pourrait recommander le port de vêtements ou d’un casque de couleur claire. Ca me semblerait déjà bien plus utile et intelligent que de commencer par recommander un airbag hors de prix et dont l’utilité est sujette à caution...

Mais pour ça, il faudrait déjà que nos "amis" de la sécurité routière soient un peu sensés, aient déjà posé leur cul sur une moto ou ne soient pas inféodés aux commerçants divers et variés qui pullulent dans les anti-chambres du pouvoir...

Encore qu’avoir posé le cul sur une moto n’est pas une condition suffisante... quand on voit les aneries que le chargé de mission 2roues national est capable de débiter au kilomètre...

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Anonyme

le 11 janvier 2013 à 10:57

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Perso, je roule en 1200 GS, mais quand je roule en voiture, ce qui m’arrive aussi, je trouve que sous la flotte, de nuit, et par circulation modérément dense, les feux des motards sont très peu visibles et distinguables parmi les autres.
On a vite fait d’être dans leur dos.
Ça arrive souvent en agglomération. Dans ces conditions, un supplément de visibilité distinctif et réfléchissant est le bienvenu et gage de sécurité.
En revanche, de jour, au soleil et sur route déserte, c’est pas utile.
Faut pas être dogmatique, quoi !
Bonne route à tous.

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Anonyme

le 10 janvier 2013 à 14:35

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Afin de le rendre plus visible ! De qui ?
C’est la même histoire que l’allumage des phares de bagnoles de jour, on ne nous voit plus !!!
Je travaille sur chaussée, (réfection, signalisation, interventions d’urgences, etc).
Depuis que tout le monde porte nos gilets jaunes fluos, et j’ai vu une mémère en porter un ce matin pour promener son chien !, nous recommencons à être percutés, et même écrasés, car vous ne nous voyez plus !
La signalisation exceptionnelle doit le rester, sinon nous devrons être protégés par d’autres mesures, tels rallentisseurs mobiles d’emprises de travaux (en projet !!!), radars cachés, etc...
Cela se paye !!! et, vous l’ignorez, mais si cela ammène un bordel tel le balisage (y compris "lourd") qui est maintenant confié à des boîtes aussi privées qu’incompétentes ... et les dégats ont déjà commencés.
Alors, les phares allumés de nos Motos ne suffisent plus ?
ou bien les comportements, y compris les nôtres (téléphone, scooters citadins ...) sont-ils devenus plus dangereux ?

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Anonyme

le 10 janvier 2013 à 10:01

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

La nouvelle équipe au pouvoir n’est pas aussi brillante dans tous les domaines...
Ce qu’on gagne d’un coté, on le perdra peut-être dix fois de l’autre...

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Anonyme

le 10 janvier 2013 à 09:56

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Je suis également content que cette loi ne passe pas. En effet, je fais partie de ces usagers qui considèrent qu’il en est de la responsabilité de chacun d’agir pour assurer sa propre sécurité. Je commence à en avoir marre de vivre dans une société où l’on abêtit les gens et où les dirigeant s’efforcent d’en faire des assistés. Cependant, je regrette l’ostracisme dont sont coutumiers certains lecteurs. En effet, même si le brassard n’est pas obligatoire, on peut considérer que chacun est libre de pouvoir mettre s’il le désire, afin de se rendre plus visible, des brassards ou un gilet rétro-réfléchissant. Et ce sans être mis à l’index par le reste du groupe ! Si certains, l’été, roulent avec le casque mais en short, tee-shirt et tong, on ne peut pas reprocher à d’autres en fonction de l’environnement routier et du comportement des autres usagers, de vouloir par soucis légitime de se sentir plus en sécurité en étant davantage visible, de chausser des équipements supplémentaires.

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Anonyme

le 5 janvier 2013 à 20:30

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Excellente nouvelle !

Bravo à la nouvelle équipe au pouvoir pour avoir su faire preuve de la lucidité et du courage nécessaire pour mettre fin à un décret ubuesque et stupide.

Honte à Guéant pour l’obligation et à Nevache pour la promotion de cette m...e !

PS : que les motards fassent l’objet de l’attention du CNSR, pourquoi pas ! Mais espérons n’avoir plus jamais à revivre des choses pareilles...

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Anonyme

le 3 janvier 2013 à 14:46

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Taxes, économie... Ne mélangeons pas tout.
Perso j’aimerai bien être taxé à 75 % au dessus du million d ’euros car ça voudrait dire que j’aurais les revenus correspondants.

Et puis il y a un moyen simple de défiscaliser : faire un don aux restos du coeur.
Curieusement peu de gens en parlent : tu défiscalises et en plus tu aides ceux qui n’ont pas d’argent pour manger.

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Anonyme

le 3 janvier 2013 à 10:13

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

roh des cadeaux après noël ? ce serait presque indecent ^^’

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Anonyme

le 3 janvier 2013 à 10:13

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

a tous ceux qui avaient acheté le brassard ou le gilet pour anticipé la loi .
bonne année !!!!!!!!!!...........

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Anonyme

le 3 janvier 2013 à 09:36

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Bonjour à tous

C’est dans la bonne voie, mais la vigilance reste de mise !

Avez-vous les taxes qui pleuvent, et l’économie qui dégringole...

Comme c’est bizarre, personne ne fait la relation ;-)

Phil

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flowsd

le 2 janvier 2013 à 23:19

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Bonne nouvelle ! Bravo à toutes et tous !

Et bonne année motarde :)

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Anonyme

le 2 janvier 2013 à 21:53

Fin du brassard rétro-réfléchissant : c’est officiel !

Attention permutation cm3 et cm2... un peu de relecture peut-être ?
Bonne année quand même !

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