Le gilet airbag bientôt recommandé à moto ?

"Et ces chutes, elles ont lieu où ? echelles, escaliers ?" S’agissant des personnes âgées (l’immense majorité des accidents domestiques), elles chutent la plupart du temps ni en grimpant sur les échelles ni en sautant comme des cabris dans les escaliers...
T’es encore tombé à côté côté comparaison. C’est pas toi qui as commencé mais à force tu vas finir par te faire mal...

JE SUIS UN MIRACULÉ GRÂCE À MON ÉQUIPEMENT !! ...
Je suis motard depuis 17ans .J’ai 47 ans.Ex restaurateur...
De 2000 à 2008 je parcourais en moyenne 43000 km par an ...par tout temps 7/7 .
Ma dernière bécane était un GSX F 750 Suzuki .
En février 2008 à St Laurent du var 06 ,j’ai croisé un camion qui roulais avec les trépieds de stabilisation déployés... Incompétence du chauffeur loueur qui n’avait pas l’habilitation requise ...
Le trépied gauche à stoppé net la moto au niveau de la fourche , j’ai été éjecté en arrière , fracassé la barre anti encastrement ,réccupéré par les pompiers après que les roues arrières me soient passé sur le corps. Pour eux ,s’était un cas d’école comme ils disent lorsque s’est
la première fois qu’ils interviennent sur un accident de la sorte .autant pour le trépied que pour mon équipement .
Casque shoei,
blouson airbag ,
pantalon cuir avec coque en kevlar ainsi que gants et bottes kevlar .
S’est mon équipement qui m’a sauvé la vie .
Sous le choc le casque s’est fendu en deux se qui a fait un trauma crânien sévère qui m’a plongé pendant 3 jours dans le coma , le toit de l’orbite droit enfoncé , décollement rétine œil gauche , poignet gauche cassé , vertèbres cervical et lombaire touchées .
Après 6 mois de chaise roulante , un stage en centre spécialisé pour trauma crânien " Ueros" je suis en invalidité à + de 80% pour la
MDPH , problème d’équilibre ,de
mémoire etc...
Mais VIVANT !
Grâce à tout mon équipement .
Il devrait être obligatoire comme en Allemagne .
Ça n’arrive pas qu’au autre.
je fais malheureusement partit des statistiques...
J’aimerai faire passer le message à tous les conducteurs de deux roues, et future ... Écoles, lycées ,collèges ,auto école ,pouvoir public, car après, la vie est différente ! Accepter son handicap, se reconstruire et avancer .Sans parler de l’impact sur ma famille ...affectif, financier ...
Comment faire passer le message ?lorsque je vois tous ses jeunes,et moins jeunes... en deux roues habillé en mode " blaireau" je tremble ! Des morts en sursis !!
J’aimerai faire évoluer les mentalités.
Idem pour l’équipement des forces de police motorisé ...Inexistant
Lorsque l’on décide d’acheter un deux roues il faut inclure le budget équipement ,qui fait parti intégrante du conducteur .
À combien estimez vous votre vie pour investir si peux ...

et ces chutes, elles ont lieu où ? echelles, escaliers ? Donc où on passe très peu de temps (à moins que tu vives sur ton escabeau ou que tu passes ton temps à monter et descendre des marches). Donc mega dangereux les echelles et les escaliers. Rapporté au temps passé (et je te parle meme pas de la distance parcourue), vaut mieux faire de la moto.

Bon, ok, j’avoue, j’y mets de la mauvaise foi, mais ce n’est pas moi qui ai commencé

Ca me parait tout-à-fait sensé, si on suit leur mentalité de c**s... Mais de toute façon qu’on ait 18 ou 24 ans, en étant con à la base tu sais, ça change rien de voter plus tard. Comme disait si bien Brassens, "le temps ne fait rien à l’affaire, quand on est con, on est con".

la progressivité "courageuse", ça passe par 2 critères : puissance et cylindrée, comme en Belgique. le nouveau permis, il est bien timide...
et puis y a aucune raison que la progressivité ne touche pas aussi la voiture.

Non, on est prudent ! On préfère tailler la route que rester dans des endroits recelant une foultitude de pièges mortels... Et puis les voyages forment la jeunesse. En plus, il paraît que la moto prévient la maladie d’Alzheimer... Alors franchement pourquoi hésiter ?

Principale cause d’accidents domestiques, les chutes qui représentent trois quarts des accidents domestiques, avec plus de 10 500 morts, dont 95 % sont des personnes de plus de 65 ans, soit 9.975 morts ! Or les + de 65 ans passent plus de temps temps chez eux que sur la route et ne dorment pas 22 heures sur 24...
Comme quoi, certaines comparaisons ne tiennent vraiment pas la route, les gars.

vous devez être grabataires pour passer seulement deux heures chez vous à "faire quelque chose" en moyenne, we compris. Ou alors vous hibernez. Et une majorité de gens ne passent pas deux heures sur la route chaque jour. Notamment les plus jeunes et les plus âgés parmi les principales victimes d’accidents domestiques.

"certes on est toujours vivant. mais c’est pas le cas de tous le monde"

On peut aussi poser la question en ces termes : est-ce que le petit 1 % de gens pas raisonnables du tout avec l’alcool au volant doit l’emporter sur le gros 99 % de gens raisonnables ? Doit-on pour régler le problème de ce petit 1 % emmerder totalement le gros 99 % ?

La tolérance zéro, c’est en réalité faire de 99 % des conducteurs qui n’ont jamais eu aucun problème avec l’alcool, qui ne prendront jamais le volant avec plus de deux verres, des délinquants potentiels !

La tolérance zéro, c’est faire payer à ces gens-là, l’incapacité du gouvernement à régler normalement (comme le font tous les autres pays) le problème de l’alcool au volant.

La tolérance zéro, c’est emmerder 100 % des conducteurs juste pour que quelques hauts fonctionnaires puissent se faire bien voir du ministre...

La tolérance zéro pour les jeunes, si c’est mis en place, ça n’est qu’une étape. Ensuite, ce sera pour tout le monde ! Quand on a mis en place la ceinture obligatoire, d’abord, c’était que hors agglomération. Quand on a mis en place le casque obligatoire, d’abord, c’était que pour les grosses motos. Quand on a mis en place le contrôle technique, d’abord, c’était que pour la vente. Quand on a mis en place les radars automatiques, les radars seraient toujours signalés... etc etc etc...

T’as confiance dans les promesses de ces gens-là ? Pas moi !

Même réponse que Fred. Quand on est chez soi, déjà, on passe 8 heures à dormir, où on ne risque pas grand chose. Donc il reste quoi, en réalité ? Une heure ou deux, où on fait réellement quelque chose (faire la cuisine, descendre un escalier, tailler un arbre)...

sauf que les accidents domestiques ont rarement lieu dans un fauteuil. je passe plus de temps sur la route que dans un escalier ou à changer une ampoule ;-)

pourquoi "dans un premier temps" ? La meme regle pour tous, point barre. Quant au taux à zero, on sait d’une part que ça sert à rien (tous les accidents avec alcool sont au dessus de 1g), et surtout,on peut etre au dessus de zero sans avoir bu.

"Les accidents domestiques font plus de morts que la moto." : vrai.
"Tu es plus en sécurité au guidon que dans ton fauteuil !" : faux, tout simplement parce qu’on passe plus de temps chez soi qu’au guidon. Alors la comparaison avec les accidents domestiques, souvent présentée comme l’argument massue, ne fait pas le poids...

si il y a "incitation" et non "obligation" tant mieux. ils auront au moins compris le message que l’on leur envoient au travers de nos manifesations.

maintenant, à voir :
 si les assureurs suivront (baisse de la cotisation en cas d’équipement, rachat de l’équipement en cas "d’utilisation"..)
 si l’état suivra (baisse de la TVA sur les équipements de protection). la il y a encore du travail...
 si les motard suivront. gilet airbag = utilisation du sac à dos interdite

concernant l’alcool à 0 pour les jeunes, pourquoi pas ?
on a tous été jeunes (c’est plus ou moins loin selon les personnes) mais dans l’ensemble c’est les même soirées que l’on a vécues. certes on est toujours vivant. mais c’est pas le cas de tous le monde.
ok, les mecs qui sont à 1g ne sont plus connecté à la réalité, mais qui ne connait pas une personne qui au bout d’un verre (ou deux) ne sait plus tenir une conversation ? d’où le zéro pour les jeunes (dans un premier temps).

ah bah c’est sur que si on raisonne en partant du principe que tout le monde fraude, aucune règlementation ne change rien alors...

500 personnes meurent chaque anné dans un accident de voiture car elles n’avaient pas mis leur ceinture...

merci. idée : faudrait que la FFMC en parle aux syndiqués de la RATP et qu’ils fasse un communiqué commun

personne ne croit que le nouveau plateau va empécher les jeunes permis de se vautrer par manque d’expérience ou exces d’optimisme. A 18 ans tu vas pouvoir t’offrir direct une 800 de 50cv. un pot, un boitier, et hop 95cv en sortant de la concession...
La seule chose qui change vraiment c’est qu’on t’oblige a t’habiller et a mettre des gants CE. tu parles d’une révolution.

Tolérance zéro, c’est comme l’airbag. On cherche à imposer de nouvelles normes alors que les actuelles ne sont déjà pas suivies. Mesures de circonstances, juste pour dire qu’on fait quelque chose. Et mesures illisibles, voire contre-productives.

Les accidents dus à l’alcool, c’est pour des taux qui dépassent largement le gramme ! Le mec qui est dans ces conditions se moque pas mal de savoir si le seuil légal est à zéro ou à 0,5. Qu’on commence donc déjà par faire appliquer le taux actuel (prévention et contrôles) avant de pondre un nouveau truc. Et pour une fois, Perrichon n’a pas dit que des conneries : les Anglais ont un taux à 0,8 et il y a chez eux, moins d’accidents sous alcool.

Faut dire qu’en France, on est tellement obnubilé par la vitesse et les radars, qu’on en oublie de traiter les vraies causes d’accidents.

Le taux légal actuel, c’est facile : c’est deux verres. A priori, je pense que même avec une Education nationale française en perdition, pratiquement tous les Français savent compter jusqu’à 2...

La mesure est effectivement discriminante pour les jeunes. Ils ont le droit de vote à 18 ans, mais doivent attendre 24 pour conduire un "gros cube" si c’est la première fois qu’ils mettent le cul sur une selle. Et pour boire, pareil. Que se passe-t-il donc dans la nuit de leur 24 ème anniversaire pour qu’ils parviennent enfin à l’âge de raison ? Moi, ce qui m’inquiète, c’est qu’on donne le droit de vote à des esprits qui n’ont pas acquis la pleine possession de leur maturité.

Je pense qu’il faudrait passer le droit de vote à 24 ans...

Fais gaffe quand même. Les accidents domestiques font plus de morts que la moto. Tu es plus en sécurité au guidon que dans ton fauteuil !