Sujet

François
le 20 novembre 2012 à 18:56

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Malgré les nombreuses photos « volées » aperçues avant les salons de Cologne et de Milan et le prototype exposé en Italie, KTM n’a pas encore dévoilé la version officielle de la nouvelle SuperDuke R. Pour nous mettre l’eau à la bouche, voici le proto en action.

Lire l'article
Tous les messages

Anonyme

le 15 mai 2013 à 12:40

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Il en faut pour tout le monde. Moi je me régale autant sur la duke 125 de mon gamin que sur une hayabusa. Les plaisirs sont différents mais on a toujours cette sensation de liberté que procure encore un peu la moto.
Bonne route à toutes et tous.

Répondre à ce message

Anonyme

le 23 avril 2013 à 14:19

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

parce que tu crois faire pêter un chrono avec ca ?

où ça ? sur ta ligne droite préfèrée ? entre 2 feux ?

parce que sur departementale viroleuse, t’es out, et sur circuit aussi....

encore une moto de frimeur qu’on trouvera devant les troquets avec des jolis pneus carrés

déjà que rouler fort avec une RC8 sur piste, ou une 950/990 SM dans les cevennes, ça demande du bagage, avec ce camion, je pense qu’on va assister à de jolis déboisements :)

et idem pour la nouvelle adventure... me tarde d’en voir sur les chemins, on va se marrer.

Répondre à ce message

Anonyme

le 7 février 2013 à 22:04

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Les mecs qui veulent une petite bécanne éco et silencieuse sont des tarés !
Une MOTO ca doit faire des flammes , user de la gommes et permettre de faire péter les chronos !
Ca doit faire " bander " une bécanne merde !
Celui qui n’aime pas tout ca bin il roule en scoot 50cc , il critique pas , et il doit arreter de ce considérer comme un motard !!! ...

Cette moto ... une merveille !... :’)

Répondre à ce message

Anonyme

le 16 décembre 2012 à 09:20

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

nom d’une pipe,elle déchire la nouvelle kt 1290, parole de yamahiste !

Répondre à ce message

Anonyme

le 25 novembre 2012 à 16:17

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Merci du conseil, je devrais peut-être monter en cylindrée ? Avec mon scoot 50cm j’ai un peu de mal à suivre les mecs en SuperDuke pour le moment. Par contre, au feu rouge ils font bien plus de bruit que moi et je te dis pas devant les cafés quand ils font le petit coup de gas qui va bien...

Répondre à ce message

Anonyme

le 23 novembre 2012 à 23:06

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Au lieu de râler et constater que 95 % ne pourront pas exploiter cette bécane , met ton derrière sur une bécane ( loisir , plaisir ) et va rouler avec des motards , ou garde ton deux roues pour tes trajets utiles . Bref profite de la vie

Répondre à ce message

Anonyme

le 23 novembre 2012 à 21:13

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Magnifique mais soyons sérieux : 95% de ceux qui achèteront cette moto n’auront pas le quart du niveau requis pour l’exploiter...

Répondre à ce message

Anonyme

le 23 novembre 2012 à 15:53

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

il y a les 990 SMR et SMT... Je me répète, mais KTM a créé 3 nouveaux modèles de petite cylindrées en moins de deux ans. La course à la puissance que tu décrit est aussi accompagné d’une course a l’accessibilité... Sérieusement, qui s’en plaindrait ?

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 20:03

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

tu sembles confondre "motards" et "beaufs". On "kiffe" toujours de croire que les autres sont comme nous...

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 18:33

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Ahhhhhhhhhhhh... La douce mélodie d’un GROS V2 ça détend... apprendre en plus que la loi des 100 cv vit ses dernières années me réjouit d’autant plus...

Message à vous cher Fred, vous qui pensez que cette surenchère de puissance, de moteur avec toujours plus de cm3, de couple moteur, ne prendra fin qu’avec la commercialisation de la Dodge Tomahauk, il existe une autre GROSSE moto (630 Kg en ordre de marche) avec un v10 8l de Viper : il s’agit de la Millyard Viper V10, qui elle est déjà commercialisée dans certains pays dont l’Angleterre, et qui à même été testé par les journalistes moto de MCN qui l’ont opposés à une "petite" Hayabusa.(cf lien).

Nota : si le lien ne fonctionne pas vous pouvez taper sur Youtube "Millyard Viper V10 2012"

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=ANwiN2jAa3s

V à tous et vive la course à la démesure

Arnaud Hubert de Nantes

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 18:20

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

elle claque cette moto je trouve !!

Ktm est une marque qui ose et ça fait du bien, c’est pas en voyant des ncx que j’ai envie de faire de la moto...

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 13:05

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Arrête de râlé !! Tu compare une voiture dite économique avec un délire moto !?
Pfff, et les ferrari, porche, Mercedes v8... hein ?

Retourne sur ton scoot à 3roues est laisse kiffé les motard, stp.

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 12:01

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

oui,enfin entre un mono 690 et un bi en 1290, y’a un peu un gouffre.
Mais c’est surtout sur cette fuite en avant que je m’interroge. Ford vient de sortir un moulin 1 litre 3 cylindres turbo de 122 cv, on se retrouve avec des moteurs plus gros sur les motos que sur les voitures, etrange non ? C’est pas gagné pour avoir des motos qui consomment moins et qui coutent moins cher à entretenir (je t’explique pas la durée de vie du pneu arrière...)

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 11:52

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Ktm sort aussi des petites cylindrées économique : 125, 200, 390 et du
Mid size en 690. Alors ils peuvent bien s éclater à faire un énorme roadster pour faire rêver tout le monde !-)

Répondre à ce message

Anonyme

le 21 novembre 2012 à 08:07

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

en effet :-/

Répondre à ce message

Anonyme

le 20 novembre 2012 à 20:48

KTM 1290 SuperDuke R : le proto en vidéo

Quand va s’arreter cette surenchère de cylindrée ? Avec la commercialisation de la Tomahawk et son moteur de Viper ?

Répondre à ce message