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Nicolas
le 12 novembre 2012 à 20:25

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

Le Conseil de Paris du 12 novembre 2012 a été plutôt agité pour Bertrand Delanoë. Le maire de la capitale présentait un plan antipollution provocateur et décrié. Il cherche à relancer les Zapa, et provoque la colère des motards comme des automobilistes.

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Anonyme

le 17 novembre 2012 à 14:33

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

C’est possible. Je dois virer parano, à force...

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Anonyme

le 17 novembre 2012 à 14:11

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

A mon humble avis, il n’y a aucunement de quoi fouetter un énarque, en ce qui concerne nos 2RM. L’auteur semble plutôt aller contre l’allergie entre-autre motophobique de l’édile lutécien. Et j’y vois là aussi de la part de nos élites de Paris un raisonnement aussi bien fondé et brillant d’efficacité que celui des experts de 1986 qui, tels de modernes Gandalfs au pont de Barad-Dur, dirent au nuage de Tchernobyl : "vous ne passerez pas !!!"
Mr Delanoë aurait-il pu être gabelou, à cette époque, pour aujourd’hui vouloir à ce point appliquer la même méthodologie ? :/

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Anonyme

le 17 novembre 2012 à 13:11

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

Ils ont vraiment un problème avec la moto les gars de Marianne ou ils le font exprès ??

Dans un billet assez ironique sur le Paris de Delanoe, on lit ça :

"Le développement doit être durable, mais pas les bagnoles. Et moins encore les deux-roues. La petite bécane qu’on dégotte chez les revendeurs du Val-d’Oise pollue beaucoup plus que les grosses cylindrées à deux ou quatre roues."

On ne sait pas trop si c’est du lard ou du cochon au vu du reste de l’article. Mais ce rajout sur le 2RM me laisse quand même perplexe...

Qu’en pensez-vous ?

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Anonyme

le 16 novembre 2012 à 19:45

Interdiction des opinions à Paris : Delanoë refais mai 68

Pas de vol, le mégatruc a été restitué après la manif.

Pour ce qui est de l’ infraction de la part des forces de l’ordre, je pense qu’on te répondra " trouble à l’ordre public".

Par contre, à un moment, on voit clairement un CRS (??) sortir la matraque parce que les manifestants secouent les barrières en signe de protestation. Je les trouve un poil tendu, les gars et ce n’est pas bon signe.

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Anonyme

le 16 novembre 2012 à 17:19

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

liberté,égalité ;fraternité sauf pour les gents normaux (ceux qui ne son pas des bobos de paris) les copains de delanoë.1789 nous revoila.

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Anonyme

le 14 novembre 2012 à 16:38

Interdiction des motos à Paris : Delanoë relance les Zapa

Les particules fines et dangereuse, on les trouve surtout sur les Diesel récents.
Merci de ne jamais l’oublier.

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 21:11

Interdiction des opinions à Paris : Delanoë refais mai 68

"Attention motard, le vieux monde est derrière toi" pourrait-on dire.

Beau reflexe du pack qui forme aussitôt la mélée.
Quand aux Forces d’Oppression qui ont preté serment de faire respecter la loi française, un article du code civil (le 11 je crois) garanti au citoyen la liberté d’expression sans contrainte aucune.
Donc là il y a intimidation, vol et peut être plus. Avis aux gens mieux informés que moi.

Un motard qui se filme en excès de vitesse et diffuse la vidéo on nous dit que c’est un flagrant délit et on le condamne.
Un assermenté qui bave dans une vidéo amateur on appelle ça comment ? Un trucage cinématographique ?
Deux poids, deux mesures, au moins quand un élu est concerné.

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 19:03

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Merci aux copains de la 91 qui ont filmé le moment où les FO nous ont piqué le mégaphone !!!
http://youtu.be/3U07meFpSwI

Xavier, de PPC

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 18:52

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Et ils vont bientôt nous interdire le nutella Heueueu........non , pardon , ils vont nous augmenter son prix , comme ça , on grossiras moins !!!!!.

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 16:59

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Sanscompter que maintenant des scientifiques européens pointent du doigt les résidus azotés des diesels, malgré le FAP, qui se transforment facilement en ozone, dont ils sont la première étape, et donc accentuent eux aussi le réchauffement climatique, peut être plus d’après certains que le co2 des moteurs essence. Ce serait donc essence 1 (peu de particule et du CO2), diesel O (particules + azote).

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 14:44

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë joue au plus fin.

Salut toutes & tous.

Les CRS comme argument de réponse ça fait très Corée du Nord comme forme de dialogue. on a donc bien affaire a un gauchiste. la dessus nous sommes d’accord, le hic c’est qu’on est encore en France.

Ensuite sur le thème de la pollution le principal responsable est le groupe gouvernement/administration/mairie.
j’explique : les infrastructures ferroviaires et fluviales sont inaptes au transport du fret, les aéroports inaccessibles du fait de leur taille, le moteur essence entrave par les taxes.
Il n’y a pas d’utilitaire essence ou très peu.
Pas de diesel ce sera pas de livraison, pas de livraison ce sera pas de commerce (ni matériels ni matériaux), pas de commerce ce sera Paris ville fantôme ?

Qui c’est qui vient de se tirer une balle dans le pied ? Une réponse a proposer Bertrand ?

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 13:51

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Alors que ce serait SI SIMPLE et sans préjudice pour les classes petites et moyennes d’agir POUR L’AVENIR et non dans l’urgence. Surtaxer les véhicules diesels neufs par exemple et à contrario augmenter le bonus écolo pour les hybrides et les essences. Les anciens véhicules, qui représentent une infime partie du parc automobile, disparaitraient de leur belle mort en laissant les impécunieux en profiter jusqu’au bout. N’augmenter le diesel que quand tout ce stock de véhicules diesels aurait disparu de belle usure. Les véhicules de collection, par exemple de plus de 30 ans, pourraient être tolérés, ils sont peu nombreux et roulent peu en ville, etc... Ah oui, oups, bien sur, j’oubliais, les constructeurs soit disant français (qui n’ont de français que leurs bénéfices, et encore !) y laisseraient des plumes sur les ventes, et bien sur ce gouvernement de droite soutient les grands patrons et les actionnaires contre son peuple.

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 13:31

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

C’est sur que question pollution, plus personne n’y comprend rien. Pendant longtemps, on nous a gavé avec le CO2 (qui n’est pas un polluant au sens propre) à cause du réchauffement climatique.

L’OMS maintenant a désigné le coupable : les particules fines (mais il n’y a pas que le diesel).

Et Delanoé, qui ne doit pas y comprendre grand chose non plus, estime que la question peut être posée sur le diesel, alors qu’il ne s’en pose aucune sur les motos de plus de dix ans qu’il rejette totalement... Forcément, avec ses bus de la RATP, Paris ne va pas trop la ramener !

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 12:26

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

c’est eux qui ont develloppé ce systeme de transport et aujourd’hui on nous dit stop ! ils savent qu’il y a des petits revenus ? ils savent qu’il y a des pauvres ? je crois pas !! ils s’en foutent leur portefeuille est garnis !! et ils ont tous les avantages !
et nous : essence plus cher ,reppressions a outrance,plus d’usine,de logements,et bientot plus de moyen de se deplacer !!!!
quand sarko disait on va vous debarrasser de la racaille et bien il aurait fallu commencer CHEZ EUX !!!!

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 12:02

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Salut Gigamoa, c’est peut être une déformation professionnelle mais je me demande s’il n’y aurait pas arguments en notre faveur du côté juridique : Il suffit de lire la presse, d’écouter les télés européennes pour voir que c’est nos diesels qui sont sur la sellette : Par l’OMS, organisation internationale inconstestable, par les experts médicaux (qui se tatent : 20.000 ou 40.000 morts/an ?!), par les autres pays (certains pays européens ont décidé la surtaxe du diesel alors même qu’ils en avaint peu, d’autres, je ne sais plus lequel en scadinavie les a carrément interdits), et même par l’Europe qui aux dernières nouvelles préparerait des sanctions pécuniaires. Alors tous ces arguments ne pourraient-ils être développés devant un T.A., le Conseil d’Etat ? Delanoë prétend quand même qu’un poid lourd diesel de 11 ans qui bouchonne est moins dangereux pour la santé qu’une moto de 11 ans qui roule... Par contre dans mon entourage"non 2rm" j’ai aperçu une confusion : Le public assimile les échappements NH de nos confrères casse-couilles à quelque chose de forcément polluant, et pas que sonore.

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 11:46

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Aucune chance pour un lépreux de me rattraper... , j’ai suivi des cours de béquilles à Centrale...... ;-D

moi Zôssi Ze peux le faire...LOL

< :oD>X<

PS : tu sais pas ?
Tôa Z’T’aime...

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 10:10

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

baisse la tête, il y a une clé à cliquet qui te suit.. :-D

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 09:05

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

...Quand on ne sait pas faire la différence entre une clé plate et une clé à molette...

... On prend une clé à pipe....?...

Bon,... OK,.. Je sors,....

...suis déjà parti...

< :oD>X<

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 08:23

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Tu remarqueras d’ailleurs que je ne les ai pas renvoyées aux fourneaux et au torchage de gosses mais à un loisir en rapport avec le niveau général qu’elles affichent.

Quand on ne sait pas faire la différence entre une clé plate et une clé à molette, on ne tente pas de donner des cours de mécanique et encore moins de leçons sur l’environnement et ce qui le pollue.

Et oui, je suis parfois plus sexiste qu’un homme mais je ne suis pas à une contradiction près :-D

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Anonyme

le 13 novembre 2012 à 07:59

Interdiction des véhicules à Paris : Delanoë relance les Zapa

Moi je suis d’accord avec Delanoë. Virons tous les véhicules de Paris, sans exception, revenons aux chaises à porteurs, aux carrioles et aux diligences.
Une exception cependant pour les élus, qui, au vu de leur très hautes fonctions, pourront circuler en voiture pour pouvoir gérer cette belle ville.
Imaginez alors Paris avec des arbres, des petits oiseaux et pourquoi pas quelques biches circulant sur les quais de Seine...
Franchement, ce ne serait pas mieux pour tout le monde ?
Bon il est vrai que cela générait quelque peu l’économie locale, que l’on verrait très certainement à terme les entreprises quitter les lieux pour des cieux plus cléments... Mais au final, Paris pourrait redevenir une grande forêt où il ferait bon respirer...
Bon maintenant si on redescend de son nuage, les transports privés parisiens concernent essentiellement des transports de banlieue à Paris ou de banlieue à banlieue. Aussi, plutôt que de tenter de restreindre les types de véhicules pouvant ou non circuler, baissons les loyers dans Paris afin que les familles les plus modestes puissent de nouveau y habiter et ainsi éviter les transports...

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