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Etienne le 25 mai 2005 à 00:00 |
KTM 950 SupermotoAvec cette KTM 950 Supermoto, la marque Autrichienne prend une longueur d’avance à ses petits camarades. Seule la Ducati 1000 Multistrada, bien que plus routière, peut aujourd’hui lui donner la réplique. Vu son prix, elle devra convaincre. Sur un plan purement technique, le pari est gagné. Seuls regrets, une selle en bois et un tableau de bord pauvret. |
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Anonyme le 20 décembre 2007 à 14:22 |
KTM 950 AdventureBonjour, J’ai acheté une 950 KTM Adventure neuve en 2005 et mon concessionnaire "orange mécanic" à Bordeaux Mérignac, m’a contacté par téléphone hier. Ce dernier me signifiant un rappel de ma moto pour faire des modifications, mais n’a pas été (ou voulu ?)en mesure de me donner plus d’explications. Etes-vous au courant d’un probléme particulier sur ce modéle ? En vous remerçiant, cordialement. Pascal PARA |
Anonyme le 12 avril 2007 à 17:19 |
950 SupermotoCa fait longtemps que j’ai renoncé aux 4 cylindres et aux carenages ! J’ai la Katé 950 depuis plus d’un an, voici donc quelques avis ; Je l’utilise au quotidien sauf neige et verglas. J’ai jamais eu une bécane aussi amusante ; chaque trajet amène la banane. Accélérer, freiner...TERRIBLE. Quand tu cruises, c’est une bonne moto comme d’autres, mais quand t’es en forme pour l’attaque, qu’est-ce que c’est généreux. Jamais elle ne se désuni. Sur piste, faut éviter les circuits rapides car la prise au vent est insoutenable, et ça manque de garde au sol ; dans cet usage la selle en bois va très bien ( selle gel pour la route ). Tu te fais déposer à haute vitesse mais souvent tu te refais au freinage. Génial !! J’aime pas : son prix - sa consommation - les garde-boue totalement inefficaces - les retours des gaz d’échappement dans le dos - l’impossibilité de rouler sur l’avant, la selle te ramenant chaque fois en son point bas - le phare ridicule sur les routes de campagne Pour le reste, c’est un concentré de plaisir. Ah oui, pour la fiabilité, jusqu’ici, tout baigne. Salut à tous. |
Anonyme le 28 mars 2007 à 13:50 |
> 950 Supermotosalut don qui chiote tu as le droit de pense ce que tu veux mais tu n’as pas le monopole du bon gout donc tu devrais mettre un "je pense" ou un "je trouve" devant "cette KTM est parfaitement inesthetique" salut tu as quoi comme becane fosile ? |
Anonyme le 10 décembre 2006 à 00:25 |
950 SupermotoAprès plusieurs années en hypersport, le coeur balance vers des motos plus fun ! je viens d’essayer la 950 supermoto, et bien c’est un regal ! je mesure 1m90 et je me sens haut et les pieds sont nickel (cela me change de ma R1) mais je comprend les gens de taille inferieur (la moto est vraiment haute)... sinon le freinage et la tenu de route est impresionnant... mais je pense que mon choix va aller vers la superduke 990. |
Anonyme le 30 novembre 2006 à 22:39 |
950 SupermotoSalut, mes impressions : KTM supermoto, LA revelation, un moteur LE must, plein en bas, souple, puissant, rageur ... jamais essayé une machine qui arrache autant !!!! chassis incroyable de precission, finition au top ... bien sur exclusif, confort, duo, tableau de bord bof. Je viens de faire le cheque pour une 950sm 2007 orange !!! a+ sur les routes du VAR |
Anonyme le 9 septembre 2006 à 11:22 |
950 Supermotola ktm 950 sm est une moto qui a trop de charme pour les passionnés de supermot |
Anonyme le 1er septembre 2006 à 23:12 |
> 950 Supermotoje l ais faite raboter de 2 cm chez un sellier. et c est impeccable |
Anonyme le 31 août 2006 à 18:01 |
> 950 Supermotoet la gsxr sur les petites routes de montagnes, elle disparait tres tres vite ds les retros de la 950 SM, a moins que ce soit serge nuques au guidon de la gixeur. allo, c’est serge ? ;) |
Anonyme le 9 juillet 2006 à 19:22 |
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Anonyme le 14 juin 2006 à 21:29 |
950 SupermotoJe l ai vue qu une seul fois pour courir sur le net et en magazin afin d en savoir plus sur la bébéte sa ma paru costo ! je la trouve ultramaniable pour mon gabarit fin et mes 1m80 pied pose a plat jambe tendu :D elle se laisse dompter trankilou avec un angle de fada maintenant la seul question que je me pose c est le duo...a savoir qu a 2 je roule droit sans trop d angle pepere..... |
Anonyme le 2 juin 2006 à 10:20 |
> 950 Supermotobonjour |
Anonyme le 2 juin 2006 à 10:14 |
> 950 Supermotobonjour |
Anonyme le 1er juin 2006 à 22:20 |
> 950 Supermotobonjour |
Anonyme le 1er juin 2006 à 22:05 |
> 950 Supermotosalut je fais 1m69 j ai commande une selle basse .avec celle d origine j ai fait 1300 bornes il faut juste avoir l habitude avec la selle basse tu peux gagner 2cm.voila salut |
Anonyme le 1er juin 2006 à 22:00 |
> 950 Supermotobonjour |
Anonyme le 25 mars 2006 à 13:11 |
> 950 Supermoto non fiableJ’ai pu essayer plusieurs jours une 950 Supermoto (en remplacement d’une superDuke990 qui est au garage depuis plus de 2 mois pour un problème serieux depuis ses premiers kilometres). Tres bonnes sensations mais il manque un compte tours. Par contre fiabilite KTM... meme a 1500 km, elle a du retourner au garage pour une fuite importante au carter d’huile. |
Anonyme le 15 janvier 2006 à 15:22 |
> 950 SupermotoRappel : ktm donne le poid sans essence alors que les japonais donne le poid de leur moto sans liquides donc rajoute quelques kilos pour l’huile, le liquide de refroidissement, le liquide de frein... |
Anonyme le 19 décembre 2005 à 16:56 |
> 950 SupermotoJe "La" veux celle là , mais je ne mesure que 1m.63 , Monsieur KTM |
Anonyme le 5 novembre 2005 à 14:07 |
> 950 SupermotoBonjour a tous. J’hesite entre le 950 supermoto et le 950 duke, j’ai possédé un 1200 bandit et je ne veux pas retomber sur ce genre de roadster (mm si c’est une bonne moto). |
Anonyme le 22 octobre 2005 à 05:32 |
> 950 SupermotoBonjour, |