Yamaha FJR 1300 A

franchement conquis par la FJR 2013, après ma 2006, elle reste la même moto, mais avec nombre de petits défauts corrigés. un vrai régale, et je vais direct en reprendre une. Pour le prix, franchement quand on compare à un gros trail avec les options nécessaires pour tailler la route (valise, poignées chauffante, bulle haute), on arrive à un prix similaire. Moi je préfère la GT un peu sportive. Question de choix. Bonne route à tous

Possedant un FJR de 2002 qui totalise 55000 bornes je viens d’aller essayer le modèle 2013, le concessionaire sympa de Bordeaux me l’a laissé une bonne partie de l’aprem et je dois dire que j’ai été agréablement surpris. C’est carrément le jour et la nuit par rapport à la mienne. Beaucoup plus équilibrée, beaucoup plus maniable, très bien équipée,instrumentation très lisible et superbement présentée. Régulateur de vitesse (très facile à utiliser) et anti-patinage.
La mise sur la béquille centrale par exemple est un jeu d’enfant alors que sur les anciens modèles c’était carrément galère.
La protection est encore meilleure et honnêtement je n’ai pas senti de remontées de chaleur pendant l’essai mais bon c’était au mois de novembre et pas en ville.
Seul reproches, les couleurs, toujours aussi tristes chez Yam on dirait qu’ils le font exprès, c’est moche. Autre reproche la l’arrière qui n’a absolument pas changé et le poids qui est toujours important (2kg en moins) mais bon c’est une GT et elle ne fera jamais 200kg. Pour ce qui est du prix, oui c’est cher, mais c’est cadeau par rapport à une BM encore bien plus moche et truffée d’options. !!!.
Bref, je pense que je vais me laisser tenter au printemps, j’ai vraiment trouvé que toutes les retouches apportées à la bécane étaient très judicieuses et très efficaces.

Oups , autant pour moi ....comme quoi, rien de mieux qu’une vraie discussion plutôt que du "virtuel", moins de malentendu.
Sur ce, bonne route à toutes et tous, quelque soit les montures !

Attends, je répondais à DQ qui comparait le prix de la yam à celui d’une mégane : je n’ai pas la prétention de connaître la vie privée de tous les membres du forum, et ne me permettrait de toute façon pas de juger leurs performances, comme je reste discret et modeste sur les miennes.
J’ai un 1200S de 2007, et je peux te dire que, quand je prends l’autoroute, au bout d’un moment, j’en ai plein les bras, sans parler du reste.
Les harleys, connais pas, pas envie de connaître et pas mon truc. Ce que je constate, par contre, c’est que l’autre soir en rentrant, sur l’A71, il y avait le bandit et les harleys, surtout dans les airs de repos les harleys d’ailleurs, mais, le seul moment ou une harley bat une suzuky, c’est pour le bruit, comme chacun sait.

Mdr .... et, calmos l’ami !
Je ne critique pas le style de la moto, je dis simplement que je ne comprends pas les tarifs appliqués à cette marque.
Et pourquoi aussitôt parler de performances ? parce que tu en manques cruellement ?
Après , chacun sait que la meilleure moto est.....forcément la sienne !
Pour info, je roule en 1250 gsxf sa, elle me sert toute l’année, que ce soit pour le trajet boulot ou pour les vacances avec Madame ( et non, je ne suis pas célibataire). Pour moi cette bécane est l’idéale car ultra polyvalente, et, à un juste prix : achetée d’occase en Mars dernier 6000 euros avec 11000 kms, équipée gt. A ce jour, elle a déjà 24000 kms, et, que du bonheur !
Et oui, quel dommage , que 6000 euros, y a pas de quoi se la péter !....cela dit, tant mieux, car c’est franchement pas mon genre....
Concernant ma tronche après ta promenade de 700 kms....si tu veux je t’envoie ma photo mi-janvier 2013, après être revenu des "Pinguinos", bon, c’est environ 2600 kms aller-retour pour moi ( suis dans ch’Nord !), mais j’arriverai à sourire quand même !!!!
Sur ce, bonne route...ou bon défilé comme tu préféres.....!

Si tu compares les performance, c’est au moins 4 fois ce prix qu’il faudrait mettre.
Et cette bécane est réellement utilisable, par tout temps, pour des long trajets, pas seulement pour aller d’un bistrot à un autre.
J’aimerais bien voir ta tronche après 700km d’autoroute sous la flotte avec ta cb750 four mais,à mon avis, tu es célibataire.

Je ne l’ai pas encore vue de près mais il me semble que cette "nouvelle" FJR propose des nouveaux plastiques, des bidouilles électroniques pour un prix quasi-similaire au modèle 2012.
Donc, les amateurs de ce type de machine ne seront pas désorientés mais moi je garde ma 2008/50 000 km car il faudrait que je rajoute environ 10 000 € pour avoir pas grand chose de nouveau ...

Mdr... et un vélo à 2000 euros....c’est le prix d’une bagnole d’occase , donc les cyclistes sont des pigeons aussi ?
Un peu de réalisme ! Tes propos sont complétement "à côté de la plaque", pour rester poli.....
Le tarif de cette FJR ne me surprend pas, même si c’est très loin d’être pour ma bourse.....
Moi ce qui me choque le plus concernant les tarifs des motos, c’est le prix largement plus prohibitif que cette fjr pour des bécanes ayant une conception datant de.....on ne sait même plus quand....je pense aux Harleys bien sur, et ça, j’ai jamais compris !

Libre à toi de penser ce que tu veux, laisse les gens s’exprimer. J’ai donné mon ressenti, rien de plus. Et je n’ai jamais parlé de bouchon.

c’est marrant cette faculté qu’ont les motards à accepter (limite encourager) les défauts : c’est normal que la moto chauffe les jambes, c’est normal que ça consomme autant, c’est normal qu’on ne puisse plus prétendre à un minimum de confort si la moto n’est pas une GT. Faut pas s’étonner derrière que les constructeurs ne fassent pas d’efforts. Et pour les motards, cela doit relever d’une certaine forme de masochisme...

Fait pas exagere ! Mais si tu passe plus de temp dans les bouchons qu a roule Ta raison . Achete in scooter

Toujours dans la nuance... DQ

Comparer une moto à une voiture question tarif, n’a aucun sens.... Sauf celui de poster une ânerie...

De plus, effectivement, la crise, ce n’est pas pour tous, est ce un crime ? Devons nous blâmer (voire fustiger) les motards qui peuvent se payer des motos chères ?
A Motomag, on parle de tout, de la NC 700 bon marché et pratique, en passant par la sportive hors de prix et extrème et la GT qui coûte autant d’une "bagnole" !

Quand a traiter les motards eventuellement clients de la FJR de Super PIgeons, on voit là (une fois de plus" ta tolérance à tout ce qu’il ne te plaît pas...

Axel

beaucoup trop chère, le prix d’une excellente voiture largement mieux équipée !!

motard = super pigeon !!

Apparemment c’est pas la crise pour tout le monde, y en a qui continue de se gaver copieusement !!

Vous êtes des tapettes...
Très bonne motos.

Pour répondre à ta question, hormis le fait que je la trouve plus maniable, j’ai trouvé qu’elle chauffait toujours. Essayée il y a une semaine, sans être dans des températures estivales, heureusement, j’avais l’impression d’avoir une selle chauffante, et quelques remontées de chaleur au niveau de la colonne de direction, rien a voir avec les premières FJR tout de même, mais suffisant pour m’interroger sur la supportabilité de ce phénomène en plein été

Pour avoir eu un modèle 2006, j’ai pû apprécier le moteur de la FJR mais j’ai surtout regretter les remontées de chaleur du bloc 1300 (et ce, malgré les déflecteurs réglables) , au point de m’en séparer au bout de quleques mois...
Qu’en est-il de cette nouvelle mouture ?