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Didier le 6 novembre 2012 à 01:11 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Interview sans filet de Laurent Vidémont, responsable marketing et développement réseau du groupe Piaggio en France. |
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Anonyme le 29 mai 2013 à 09:50 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Bonjour, Il n’y a pas de SAV Aprilia ... |
Anonyme le 11 novembre 2012 à 10:20 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Perso, mon concess il en a marre de passer des coups de fils en suisse (c’est la bas quelle est la plateforme logistique) pour passer de service en service avant de trouver enfin une et une seule personne qui parle francais qui lui explique que ça arrive bientôt.... |
Anonyme le 11 novembre 2012 à 07:47 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Avant même le probléme du sav il faudrait résoudre le probleme de la vente. |
Anonyme le 8 novembre 2012 à 11:28 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)toutes les motos(et caisses) ont des problemes aujourd’hui ! regarde bm ,une cata !! |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 14:24 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)bah justement, ça n’existe plus, c’est bien ce que je reproche. C’est pourtant pas le bout du monde. Quant aux trails, je n’aime pas la position et en plus, j’ai du mal à toucher par terre. Deja que sur la superduke, j’etais juste... |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 13:28 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)ça n’existe plus sur les sportives ce genre de chose. prends un trail sportif héhé :) |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 13:15 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Vu sous cet angle, ça fait tout d’un coup beaucoup moins envie :-( Merci pour ton témoignage ;-) |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 12:41 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)il suffit de voir les modèles disparus que j’ai cité précédemment : position de conduite et suspensions vivables pour pouvoir faire plus de 100 km, une selle pour le passager, de quoi arrimer d’eventuels bagages et parfois, oh miracle, la possibilité parfois de transporter un antivol. bref, rien d’exceptionnel, je demande pas une gold non plus... |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 11:47 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)quand on lit ta premiere phrase "et c’est quand qu’Aprilia fait à nouveau des gros twins sportifs vivables au quotidien ?", on peut se demander ce que tu recherches exactement. Une sportive en bicylindre avec des aspects pratiques ? tu te trompes de définition de moto... |
Anonyme le 7 novembre 2012 à 10:30 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)ouvre les yeux à ton tour, je parle de sportives, pas de trails, de roadsters ou de supermotards. |
Anonyme le 6 novembre 2012 à 23:24 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)3 mois d’immobilisations pour ma Guzzi, de décembre 2011 à mars 2012, suite à un soucis de distribution sur le 8V. C’était avant la révo-cul du SAV Guzzi/PIAGGIO sûrement... |
Anonyme le 6 novembre 2012 à 20:47 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)il est gentil le monsieur mais celui qui a eu sa 8v en vrac pendant plusieurs mois ne le crois pas. Son prédécesseur chantait la mème chanson. |
Anonyme le 6 novembre 2012 à 17:49 |
Aprilia-Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)Je vais bien tout va bien |
Anonyme le 6 novembre 2012 à 12:22 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)t’as du choix, ouvres les yeux. t’as la SMR, la SMT, l’adventure, la GS en 800 et en 1200, la multistrada, la streetfighter ( en 848, et 1098), la 848 evo, la monstro etc... Et tu peux meme retourner au mono avec la duke IV. |
Anonyme le 5 novembre 2012 à 23:58 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)faute de frappe, c’etait "peau de chagrin", car du chagrin, y’en a pas qu’un peu... |
Anonyme le 5 novembre 2012 à 23:57 |
Aprilia Moto Guzzi : le point sur le service après-vente et les nouveautés 2013 (+vidéo)et c’est quand qu’Aprilia fait à nouveau des gros twins sportifs vivables au quotidien ? Parce que la rsv4, c’est bien gentil, mais d’une part, c’est pas franchement adapté à la route et le 4 cylindres...bah si on en voulait un, on achetait une japonaise. Le choix en gros twins se réduit à peu de chagrin : suzuki n’a pas donné de descendante à la TLR, aprila a arrété le twin, BM ne fait plus de sportive en bicylindre, chez ducati, la série des SS est finie. Bref, il reste soit les superbike ducati (au confort spartiate et au tarif peu abordable), soit la KTM RC8, au design "particulier" et sans aspects pratiques |