Harley Davidson 1131 Night Rod Special

Bien dit ;) le night rod degage tellememt de chose,et dune poignée de gaz fai un gros fuck au critique des frustrés insatisfait...et sans personnalité

Salut,
J’ai une VRSCD depuis avril 2006. Elle a 40 000 km au compteur et de trajets plaisir, jusque 500 km/jour max. Je l’ai modifiée pour quelle soit comme je la voulais avec amortisseurs,siège, pot, carto et phare changés et quelques chromes en plus. J’ai mis quelque argent mais c’est mon plaisir de la cinquantaine et c’est MA moto comme je la voulais et non une moto standard, profilée comme un avion. Pourquoi ce V Rod ? je voulais une moto pêchue (idem pour les voitures), moderne sans être une fusée, avec un look des motos des années 60 et pas une demi réalisation d’un rêve. Je vous assure quelle est très fiable et peu onéreuse à l’entretien (dont j’en fais une partie). Elle a facile à conduire après quelques jours ou une grosse sortie et là, après, elle fait corps et permet une conduite 100% virile 100% plaisir. Aujourd’hui comme depuis son HA je salut tous les motards. Le taux de "retour" varie d’une région à l’autre comme le fair play des automobilistes. Je suis fier de MA moto et en manque quand je n’en fait pas 2 WE de suite. Je vais me retirer d’un club 100% HD car je n’aime pas "l’exclusivité HD". Il y a des motards très bien dans toutes marques. A nous de sortir avec des potes qui nous ressemblent dans notre manière de prendre notre pied sur notre bécane. Tous les goûts sont dans la nature mais nous avons en commun d’être motards alors respectons nous. Appel de phare.

Vous êtes tous plus matérialistes les uns que les autres.Soyez Motards,et humains.

slt,

au moins maintenant on sait pourquoi on peut acheter ce genre de moto...

kess tech échappement

j ai un v rod spécial et j ai montais un 2+1 le bruit est super

Je suis possesseur, après six mois d’attente, d’une night spéciale. Mais je n’aurais jamais imaginé, pendant tout ce temps, quelle puisse être un engin utilitaire.

Alors bons coups.

Salut a tous, apparemment pas de prob avec les hd sauf querelles de motards,il aurait été plus judicieux de parler mécanique et conso.J’attends avec impatience la nouvelle xr 1200 "mélange américano nippon voir européen" et des commentaires plus instructifs .merci

T’as raison pinpon !
Ces petits jeunes, plus de respect ! Si y nous avais vu dans les années 70 avec un "early-shovel" ou y fallait adapter des vis platinées de Plymouth pasque pas de pièces HD !
Commence à avoir mal au dos, c’est vrai, mais depuis 76 à raison de 20 à 25 000/an normal y papraît !
A bientôt de te croiser (moi Wide-Glide), tu me reconnaitra c’est sûr !
F T W !!!

Bonjour, je suis dans le meme cas que toi je roule plus ou moins 7000 km par an j’ai depuis 2 mois le V Rod spécial Pas de gros problemes peut etre en ville si pour la difficulté de tourner quand l’angle est trop droit mais bon prudence sinon en solo le panard en duo moyen tres moyen j’ai du commander un dossier pour madame pour les ballades et siege arriere un peu ferme Le seul gros probleme sur cette moto est le bruit pas top et changer le pot 1300 euro ?????? pas donné c’est pour ca que je cherche une autre solution

Salut à tous,
Question aux possesseurs d’un night rod special : Je roule depuis 2 ans en fatboy aprés avoir fait 10 ans sur un 1200 sports. Auj’ourd’hui, je suis un peu tracassé. Ben ouais, je craque littéralement sur le night rod spezcial tout de noir mat vêtu !!! Mais bon, je fais entre 5 et 7000 kms par an, et je me demande si je pourrais me permettre ça avec un tel engin.

Hello !!!

fais gaffe aux petites russes, chez nous elle sont sur le boulevards sakakini à marseille et te demende toujours les sous à la fin :-) voir au début directement !!!!!!

jeckill13

J’ai bien rigolé en lisant le dernier post.
Je roule depuis peu en VRSCDX et QUEL PIED !
Rien d’autre à ajouter !
PS. je continuerai à saluer comme je le faisai avec ma Honda ou ma YAM.

Je ne comprend même pas pourquoi tu viens sur ce forum si tu detestes tant le Vrod !!
Toi qui est "LE VRAI MOTARD", je pense sincèrement que malgrès pleins d’images de ringards que tu tiens dans ton cerveau, je peux te dire simplement que Je me considère moi aussi comme un "VRAI" motard et pourtant je roule HD..
J’ai le permis depuis 20 ans, j’ai commencé avec un 500 XT, un BMW R60/6, un 1100 FJ, un K100LT, Un sportster 1200, Un dyna1340,une buell, un Dyna 1450 sport et bientôt un Vrod. Je roule 8000 Kms par an hivers comme été et pis même si ce n’était pas le cas je ne suis pas certain que tu puisses venirs m’expliquer ce qu’est un "VRAI" motard à ton gout.
La passion ça se voit, et moi j’aime toutes les motos, mais j’ai des preferences, par ma culture, mes envies, et aussi pour pleins d’autres choses que tu ne peux certainement pas comprendre. C’est vrai qu’aujourd’hui je peux me faire plaisir avec la moto qui me plait, le reste (tenue de route etc...) c’est pour la piste, moi je me fais plaisir et c’est d’autant plus plaisant d’envoyer avec une moto qui n’est pas faite pour ça !! Les fusées jap ne m’interressent que sur pistes sinon je m’emmerde. Maintenant je vais te faire plaisir, et aller dans ton sens (bikers de merde), et bien saches tout simplement que je t’emmerde, et effectivement les mecs comme toi avec la queue de rat sur le casque je leur pisse à la raie.
Par contre le mec qui s’arrette a côté de moi qui me lache un bonjour je lui répond toujours, et si il à une moto d’exeption c’est moi qui le salut (Vieille BM, Ducat, Triumph,750 four,même un vieux vespa ou lambretta, etc...) des pétoires qui ont une histoire quoi, et je sais que le mec qui est dessus a quelque chose à raconter, et qu’il est passioné. Et je m’en fout de savoir que sa passion il ne la pratique que le W.E, parceque tout le monde n’a pas la chance de pouvoir rouler tout le temps, enfants, job voir même Femme chiante !!
Pour le reste va voir ailleurs, sur les site de blaireaux tuning, y a surement des copains à toi, et je sais que lorsque tu seras plus vieux, et si tu fais tjrs de la moto tu comprendras mieux certaines choses de la vie.

Pour l’instant le choix est assez restreint, car tu ne retrouve pas de Pots avec le look black, mais ça va venir. Tu as toujours la possibilité de les percer par l’interrieur, mais c’est dangereux, il vaut mieux garder les origines au cas ou !!
Sinon tu as plusieurs possibilitées chez le dub (dubperformance), et d’autres encore, mais tu dois repasser au banc !! donnes moi ton département SVP

Bonjours à tous,
je viens d’acheter une V rod Spéciale que du bonheur le top du top avant je n’avais que des japonaises et je peux vous dire que cela n’a rien à voir
Par contre le bruit n’est pas TOP quelqu’un pourrait il me donner une combine ou une marque de pot à mettre dessus
merci à tous
Christophe et Stephanie

bonjour,
je viens d’acheter une V rod speciale
j’aimerai changer le pot
avez vous changé le pot ?
quelle marque
et le prix si vous pouvez
cordialement

Aller les manchots !! ça me fait toujours rire d’entendre des petits merdeux dire que les Harleys ne sont pas faites pour rouler, peut être un peu de jalousie...
Moi je roule HD depuis 10 ans, hivers comme été, et c’est vrai que je n’en croise pas beaucoup, je fais 8000 Kms par an et avec divers machines, de la plus civilisée Dyna, sporster jusqu’a la plus esclusives rigide vitesse suicide et vieille (Shovel) et ça ne m’a jamais empeche de rouler.
Cependant il est vrai que pour faire de long parcour d’une traite je preferais ma BM, mais elle était moche !
Aujourd’hui quand je pars en vacances je prend plus de temps mais je m’éclate, ce n’est plus "un trajet" mais un vrai plaisir.
Pour revenir au Vrod, dont j’étais alergique, et bien je viens d’en commander une le nigth rod special, et je l’ai conduite, et ça envois... et ce n’est pas une sportive il faut y aller molo au début dans les virages, mais ça vrille pas du tout sur les grandes courbes et même mon meilleur pote qui a un vmax tapé à mort et anti Harley (au départ) à craqué, comme quoi.
Mais ça ce mérite et celui qui en veux et qui fait de la borne avec, "la" mérite c’est tout. Et franchement si je cherchais un 2 roues pratique je roulerai en scoot, alors quite à ce faire chier, l’hiver, sous la pluie autant le faire avec classe et avec une belle machine, pas avec un oignon au un look de suppo que tu croises à tous les coins de rue.
Pour info, je roule aussi en sportive, j’ai fais de la piste en super motard , du cross etc...je peux parler de ce que je connais et non la ramener sans savoir A BON ENTENDEUR : Fuck & all !!!

Moi, j’avoue avoir acheter cette sublime HD special-night-rod pour mes weekend à Deauville ! Je me gare à une terrasse de café sur la place centrale et j’attends rarement plus d’une demie-heure avant d’engager la conversation avec une jolie femme ! Ce "joli monstre" aux formes de dragster m’a changé la vie ! Car j’avoue que ce n’est pas avec ma sale gueule que j’aurais pu séduire auparavant de belles veuves fortunées en mal d’affection ou de jeunes jolies russes :) Le weekend se transforme alors en weekend de rêve !!!! Merci HD !

possesseur d’un vroad, je suis rendu a ma 4em machine, c un pur regale, surtout avec des pots streamingeagle , et la carto changée...130 cv pour 220 kgs c genial, tout simplement genial

J’ai commander mon, Night rod en sept 06 et reçut le 23 12 quelle plaisir de l’avoir une réussite pour le regard ????????? Re-vendu après 113km avec un dos cassé( opéré hernie discale).maintenant j’ai racheté un Road king classique 1584 que du bonheur .Y a des motos pour roulés et d’autres pour le regard