Le radar de feu rouge fait multiplier le nombre d’accidents !

Salut les gens !

Je vous communique une info, si des motards se reconnaissent : journal sud ouest, Charente.

http://www.sudouest.fr/2012/10/18/la-rochefoucauld-16-le-radar-flashait-tous-les-vehicules-853866-953.php

Charente : le radar flashait tous les véhicules
Le radar au feu flashait même les véhicules qui passaient au vert
Les automobilistes de passage à La Rochefoucauld (Charente) ont été surpris ce jeudi matin alors que les radars censés flasher aux feux rouges flashaient tous les véhicules, même ceux passant au vert.

Le dysfonctionnement a été rétabli vers midi, le radar a été coupé. Les gendarmes ont signalé le problème au gestionnaire.

Les automobilistes qui recevront une contravention devront porter réclamation auprès du centre des radars automatisés.

On parle pas des motards !! lamentable quand même

Tu viellis mal Fred.... Bientot plus sectaire que la DSCR elle meme.

Bonjour,

Si vous pouviez obtenir les statisques pour le radar de feu situé avenue Jean Rondeaux 76100 Rouen (N138) , au niveau du "carrefour" avec la rue Brisout de Barneville.......vous pourriez probablement titrer au sens propre avec décupler.......!.....Si j’en crois mes oreilles. Habitant à 50 m environ, j’ouvre même plus ma fenêtre pour voir, tellement cela est banal......et n’etant pas présent 24/24, je ne peux compter ce que je n’entends pas.

J ai mis carrefour entre guillement, car en fait il s’agit à proprement parler plutôt d’une intersection simple, le radar feu a été mis en place sur le boulevard dans le sens rouen paris.....et il n’y a pas de rue débouchant sur la droite.......le boulevard fait 5 voies de large et avec le recul + passage piéton, les véhicules venant de la gauche doivent faire 20 m avant de croiser le flux surveillé......il n’y avait quasiment pas d’accidents.

L’emplacement de ce radar de feu n’as donc pas été choisi pour répondre à une problématique de sécurité......mais pour automatiser la distribution de PV sur un bon spot préalablement bien surveillé par des agents de la brigade circulation......qui sont maintenant ailleurs.......derriere des jumelles, par exemple.

RENTABILITE......."SECURITE" RENTIERE......RIEN D’AUTRE.

@motosapionce
c’est un gourdin qu’il faut !

Mon petit@ Motosapionce
Tes vacances ont été bonnes ?
Je viens de passer ma visite médicale avec brio c’est reparti pour cinq ans, la tienne elle date de quand ?
Amitiés du trés vieux et sénile motosapiens

@Frédéric
Mon ami d’armes, je fais douze heures de sécurité routière par jour, 7/7 jours.
Ma maison c’est la route. Je suis un soldat anonyme sans lobby pour m’exprimer. A travers les assoces et les entreprises qui me font confiance je développe cette passion de la route qui m’anime.
Je ne propose pas, je ne manifeste pas, je suis dans l’action perpétuelle et dans la remise en question permanente !
Mes recettes je ne les donne pas, je les vends désolé pour toi !
Ma vérité vaut la tienne. Je n’ai aucun amour pour le discours officiel et je suis obligé de me démmerder avec les outils en ma possession. C’est pour cela que je compte sur toi pour améliorer mes outils !
Bonne route !

Bonjour & merci @nicolas Grumel
J’ai juste voulu jouer comme le font des dizaines d’internautes sur ce forum.
Quand on voit les réactions exacérbées, les commentaires et analyses de textes poussés au paroxysme par certains pour un mot, une lettre, une virgule, des synthèses dogmatiques, je me suis dit en bon citoyen motard tente ta chance !
Certes j’étais à contre courant de certains éléments de cet article et de certaines pensées,mais j’ai pris ce droit démocratique.
C’est tout le sens de ce forum.
Un de mes rôles d’éducateur est de donner du sens à des savoirs et à des savoirs-faire. Lorsque un de mes apprenants en formation initiale me rétorque" qu’il est dangereux de s’arrêter à un feux rouge où il y a des radars." je suis obligé de lui expliquer que la procédure de franchissement d’ un feux tricolore est la même qu’il y ait un radar ou pas !
Et je développe par exemple une problématique hors programme en lui disant qu’une vitesse d’approche d’un "tricolore" avoisinnant les 70 km/h est un non sens ! Même si l’orange dure soit disant 5 secondes au lieu de 3.
Je suis fier et je vous remercie au nom des futurs apprenants d’avoir modéré votre titre. Merci de votre intelligence et de penser que certains n’ont peut être pas tous les outils pour analyser vos écrits.
Vu les réactions séniles de certains je n’ai jamais dit que mes élèves étaient des cons. Je pense qu’ils m’apprennent plus que je leur apprends, leçon d’humilité en soi.

Lamentable réflexion en ce qui concerne "l’élimination des deux roues".

et en plus, on pourra dire au flics : " il était vertorange quand je suis passé ..."

 :))

@Motosapiens
Tu nous fait une thèse avec "décimer" ?

"Bref, on évite de piéger les gens qu’on est censé sauver."

Voilà typiquement une certaine façon d’être sur la voie PUBLIQUE...
Mettons des panneaux pour avertir de tel ou tel contrôle, comme ça personne ne se fera choper, il n’y aura quasi plus d’accident, mais que sur ces zones de contrôle.
Là où il n’y a pas de panneau, il n’y a pas de contrôle, on peut donc sans souci griller un feu rouge, dépasser les limites etc sans problème.
C’est bien, bon raisonnement... Faut pas s’étonner avec cette façon de voir les choses que les contrôles se multiplient, et sans prévenir...

les stages post-permis, ça existe deja, ce n’est pas pour autant qu’ils sont obligatoires. Heureusement d’ailleurs, sinon y’aurait deja tout un tas de parasites pour se goinfrer en faisant de la merde.

On fait quoi ? Primum, non nocere. On évite de mettre des glissières non doublées. On évite de mettre au milieu des rues des bandes séparatives en béton mal signalées ou dangereuses. On évite de concevoir des radars de feux non signalés. Etc. Bref, on évite de piéger les gens qu’on est censé sauver.

En matière de sécurité routière, l’optionnel et le possible deviennent rapidement obligatoires !

Y a pas que des grandes villes en france non plus, si ???

Que la circulation soit un souci dans paris et co, certes, mais au risque de rappeler une vérité toute bête, y a un langage commun à tous les usagers qui s’appelle le code de la route, (tout comme y a le code du travail, le code civil, pénal, etc...) langage auquel on a souscrit le jour où on a eu le permis.

C’est une règle du jeu. A partir du moment où on ne la respecte pas on sait qu’on peut être prit mais on continue à raler quand même quand on se fait goller.

Dire que le Code est parfait, c’est une connerie, sauf qu’on fait quoi en attendant que ça change ???
Du lobby ? C’est déja le cas avec le CT et le rétroréfléchissant (entre autres).

Sinon on fait ce qui se produit dans la plupart des cas : on pile aux feux et on fait le bonheur des carrossiers.... CQFD

"Nous en débattrons à la rédaction."

Je vous propose de vous battre à coup de massue en vous servant de Motosapiens comme massue. Au moins, dans ce cas précis, nul ne pourra mettre en doute son utilité...

Sacré Motosapiens, toujours là pour veiller au grain et casser sans rien proposer, si prompt à défendre la DCSR et l’orphelin... Quand il n’y a pas assez de billets de blog, tu te lâches sur les articles, ou vice-versa. Et si tu essayais déjà d’appliquer à toi-même cette objectivité et cette pluralité ?

Bonjour @ Motosapiens !
Si j’en crois le dictionnaire, le sens1 de décupler est, certes, de "rendre dix fois plus grand". En revanche, le sens2 est "Augmenter de façon importante". Avec une précision, entre crochets : Figuré.
Dans ce contexte, mettre en cause mon objectivité et mon sens de la pluralité me semble disproportionné. Je persiste à affirmer que le mot décuplé était utilisé à bon escient dans ce titre, car à prendre au sens figuré. Notre webmaster a décidé de le remplacer par multiplié, ce que je n’aurais pas fait. Nous en débattrons à la rédaction.
Cela écrit, on peut pinailler dans ces commentaires sur l’utilisation de la langue française, mais il me semble que là, l’important reste de constater qu’un radar de feu cause, d’une année sur l’autre, 7 fois plus d’accidents. Ce qui, en toute objectivité, est considérable, en conviendrez-vous ?
Bien cordialement,
Nicolas Grumel

C’est qu’il se fait vieux, notre ami Motosapiens. Il arrive à l’âge où la question de la visite médicale pour prendre le volant se pose. Vite un déambulateur à roulettes pour qu’il retrouve le plaisir de ses 20 ans !

Qui t’a dit obligatoire ??? Moi ?
Sûrement pas.
Et si le pognon des radars revenait à la Formation (comme ça avait été normalement prévu) t’irais cadenasser les auto écoles ???