Vidéo spectaculaire : une moto ambulance descend les escaliers

Bonjour et merci pour cette information,
est-il possible de correspondre avec la rédaction par mail svp ?
ngrumel@motomag.com

Ce sera préférable pour parler au mieux de votre projet, et le relater à nos internautes.

Cordialement
Nicolas Grumel, motomag.com

Bonjour

Voilà la suite du projet motoS ambulanceS au Cambodge : le prototype a montré les bases de cette aventure car c’est une aventure ...

http://www.kisskissbankbank.com/motos-ambulances-au-cambodge

Bonjour,

Le temps passe avec les imprévus de la vie : après le prototype de la remorque ambulance au Cambodge, la première série est programmée avec quelques différences : 5 au lieu de 10 et attelage complet avec moto daelim reconditionnée, équipement du pilote, accessoires divers et livraison avec suivi et entretien d’un an. Indispensable après étude sur 7 mois du prototype... prouver l’utilité, montrer l’entretien .

La (grosse ) chute de l’euro face au dollar, l’inflation locale, les frais financiers ( 8 + 3 % ) obligent à refaire une recherche de dons sur 2 mois qui sera en ligne la semaine prochaine. Moteur de recherche et "cambulance " projet pour 5 villages... le blog est également mis à jour.

Bonnes vacances !

Le projet remorque moto cambulance avance... Bien sûr, le travail effectué en une heure en France demande plusieurs jours ici et (souvent) il y a une erreur. Le blog www.cambulance.canalblog.com est à jour bien que les détails croustillants n’y figurent pas. les photos parlent d’elles mêmes parfois ... La couturière pour la housse PVC du matelas pensait que le blessé s’enfilait dedans ... puis après 30 mn d’explications avec plans, maquette et gestes... " la machine à coudre ne va pas ..."

C’est aussi ça le Cambodge, après des années de guerre et des manques dans beaucoup de domaines, comme le code de la route .
Objectif maintenant pour la donation en province fin janvier.

Pays très pauvre, très pauvre ...avec des extrêmes : Une MV F4 d’occase à vendre, il faut juste refaire les routes pour l’utiliser avec un casque obligatoire pour le pilote...pas pour les passagers. (mais ça vient).

Toujours dans le même état d’esprit, secourir, je mets en place une fabrication et distribution de remorques motos ambulances au Cambodge, comme cela a été fait au Mali, entre autres, par les " gazelles du pays Dogon", association française.

Toutes les infos ici = http://cambulance.canalblog.com/

Mdr.....un motard expérimenté qui a du mal à faire demi-tour sans poser les pieds au sol.....n’a que l’expérience des arrêts au bistro !
Un peu de sérieux : cette descente d’escalier est tout sauf spectaculaire ! Faut vraiment avoir jamais roulé pour croire que cela est réservé aux pros !!!
P.S : rassures moi, ta bécane, t’arrives à la mettre sur la béquille centrale, ou il te faudra 25 ans d’expérience ? En tout cas, qu’est ce qu’on rigole à lire certains commentaires....!

Ambulance qu’ils disaient ? Il est où le fracassé ?
ils est déjà découpé en morceau dans les saccoches, ah bon !
J’espère qu’elles sont réfrigérées, attention à ne pas rompre la chaîne du froid, quoi que pour une moto à cardan c’est logique !
J’espère qu’il n’y a pas eu débat au sein de la rédaction pour pondre le titre !
En réalité c’est une vidéo pour soigner les hémoroides.........

oui,enfin il n’a pas été dit non plus que ça passait PARTOUT. Et puis bon, je suis sur que 95% des motards ne sont pas capables d’en faire autant (moi le 1er), quand on voit comme des motards pourtant experimentés ont du mal à faire un demi-tour sans poser les pieds par terre.

Preuve peu probante puisque les escaliers en questions n’ont que très peu de pente et la hauteur des marches est assez minime.....
Je le mets au défi de faire la même chose dans les escaliers qui vont sur les quais de Seine , avec des marches de 15 cm de haut et 45° de pente.....

Mais c’est parce qu’ils n’avaient pas le brassard "kisauvlavie" !

J’ai ouïe dire qu’à Paris ils avaient mis des équipiers SAMU en moto, ils auraient arrêtés car trop d’accident. Même avec un gyro et un deux tons les automobilistes ne les voyaient pas.

m’enfin, il fera pas la même chose au retour avec le patient en passager.

merde, le gouvernement avait donc raison : le jaune fluo évite les chutes !

Le motard du futur : jaune canari, gyrophare et sirène !