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Nicolas le 18 septembre 2012 à 17:21 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationOn croyait que le concept avait du plomb dans l’aile, car il générait beaucoup de contestations et n’était pas assez rentable. Eh bien non, au lieu d’arrêter la verbalisation aux carrefours par des radars de feux tricolores, la Sécurité routière a fait développer un nouvel appareil. |
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Anonyme le 20 septembre 2012 à 09:56 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationIl me semble que justement le radar de feu utilise deux boucles magnétiques. Tfaçon c’est facile à tester -_- |
Anonyme le 20 septembre 2012 à 09:53 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationSurtout qu’il a été démontré que la durée du feu orange est plus courte sur les feux équipés de radars que sur les autres... |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 15:43 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationD’un seul coup, je comprends mieux l’"utilité" de cette cochonnerie de ligne de pavés posés à la va-vite juste devant le feu. Mieux vaut éviter le freinage de trappeur au feu orange, ce serait dommage de recevoir par la Poste l’image souvenir de la glissade qui s’en suivrait. De là à en conclure que l’infrastructure en place incite à "griller" les feux oranges, il n’y a qu’un pas... |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 13:25 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationUne petite scie à métaux fait aussi parfaitement l’affaire... ;-) |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 13:05 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationTu n’es pas a l’abris des radars de feux. Ta dom n’est simplement pas detectee par la boucle magnetique ds le sol car masse metallique insuffisante. La techno des radars de feux n’est pas la meme. Par contre, comme certains feux utilisent une boucle magnetique, tu peux rester scotche a un feu pendant des plombes, finir par craquer et passer, et la, paf le radar qui lui te detecte grace a sa camera :) |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 11:44 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationMa Dom’ n’arrive pas à déclencher certaines barrières de parking ou des feux commandés … suis-je à l’abri des radars de feux ? (Ce serait une juste compensation, car devoir attendre une voiture pour voire une barrière se lever, c’est pénible ;-) |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 10:30 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationJe me suis laissé dire que en plus de la prise des deux clichés nécessaires pour montrer que le véhicule a bien franchi la ligne d’arrêt du feu, une petite video était prise (sans doute pour voir jusqu’où le fautif a franchi le feu - preuve supplémentaire ?). A vérifier. Cette fenêtre sert peut-être à la caméra. Au fait, si la FFMC a des stocks de peinture, un petit marquage de feu serait bien utile. Car après tout qu’y-a-t-il de plus accidentogène qu’un carrefour ? |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 10:24 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationVoir ci-dessous le principe du fonctionnement. Attention, dans le schéma indiqué, on a le poteau du feu qui se confond avec la ligne d’arrêt du feu. MAIS cette ligne peut être décalée en arrière du poteau du feu, ce qui fait que tu franchis les deux boucles (et est donc verbalisable) alors que tu n’as pas dépassé le feu ! Mais bon, comme la photo est prise de l’arrière, ce n’est peut-être pas toi qui conduisait... |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 10:20 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationUne question me taraude la comprenette : A quoi sert la troisième fenêtre ? une pour le flash, ok.. Ahhh... "par anaux", quand tu nous tiens... si, si, ... c’est comme ça que je voulais l’écrire |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 10:13 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle génération...Heu... Sinon, effectivement, il pourrait flasher aussi par l’avant ceux qui seraient à contresens.. |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 09:57 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationmais, dites-moi, le radar flasche par ’avant, alors les motos ne risquent rien ? NON ? |
Anonyme le 19 septembre 2012 à 00:03 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationDécidément, le changement c’est pas pour maintenant... |
Anonyme le 18 septembre 2012 à 22:15 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationJe suis passé devant il y à quelque jours, j’ai remarqué que les optiques du pylône étaient cachés par des feuilles et branches !!!! Sinon, si cela pouvais prendre en photos les plaques des messieurs qui se garent à l’arrache pour voire maman au bois ; ça serait un plus. |
Anonyme le 18 septembre 2012 à 20:03 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationJe ne crois pas qu’il existe d’autre possibilité que les boucles (une avant la ligne d’arrêt de feu, une après). De ce que j’ai entendu dire, maintenant la deuxième boucle (celle qui déclenche le deuxième flash) devra obligatoirement être située après le feu rouge (et pas entre la ligne d’arrêt et le feu). |
Anonyme le 18 septembre 2012 à 19:58 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationEst-ce que le principe de fonctionnement est toujours le même (boucles magnétiques dans le sol) ? Car si c’est le cas, ils sont simple à éviter simplement en roulant dans le bas côté, j’ai testé avec une 125 ça marche au poil. |
Anonyme le 18 septembre 2012 à 19:27 |
Voici les radars de feux rouges nouvelle générationSi mes sources sont bonnes, les nouveaux radars de feu rouge ne devraient plus flasher avant que l’automobiliste n’ait réellement franchi la ligne à l’aplomb du support de feu rouge, alors que les actuels pouvaient flasher dès la ligne d’arrêt inscrite au sol (i-d avant le feu). Sait-on si c’est le cas pour ces nouvelles bestioles ? |