Colloque : quand les motards en colère font le point !

Bonjour. Le cahier des charges dont tu parles existe : http://www.ffmc.asso.fr/rubrique.php3?id_rubrique=26

A la FFMC, nous travaillons à tout ce que tu dis. Toutes les bonnes idées sont les bienvenues, bien sûr, mais surtout les bonnes volontés pour mettre tout ça en oeuvre !

Alors, n’hésite pas : soutien, adhère, milite (http://www.ffmc.asso.fr/rubrique.php3?id_rubrique=99) avec colère contre tous les empecheurs d’user les pneus en rond, et pour défendre une pratique citoyenne de la moto.
Frédy.

ne vous inquietez pas,il y a tout plein de choses prévues pour les elections de 2007 ; mais il faudra que les motards se bougent un peu, que ce soit en envoyant des courriers ou en se deplaçant pour manifester

Bonjour,
Je suis agréablement surpris des réactions à mes quelques lignes. Mais je tiens a apporter quelques rectifications à ces lignes, la manifestation à eu lieu début mai le 6/7 et à regrouper environ 10.000 personnes au travers de la France. La loi Olin a permis aussi une réaction pour les motards, verts et autres associés aux vendeurs de ce type d’engin, d’ailleurs pas inintérressés dans cette affaire. Il existe la FFMC, n’ayant que 5.000 adhérents, dont je ne fais pas parti. Au delà de cette association, il en existe d’autre, et mains et mains clubs régionnaux. Alors pourquoi ne pas envoyer à tous un courrier pour amener et préparer une grande réaction en début 2007. Il y a aussi la solution de faire une souscription comme au temps de la "Mutuelle des motards", afin d’utiliser les médias comme les journaux au même titre que notre petit "Sarko". La communauté motarde représente environ 1 millions d’utilisateur, c’est globalement 10% de voix. A quand une action citoyenne pour peser sur le débat politique au même titre que certaines associations du lobby tout répressif comme celle de Madame Jurgenssen de l’association "la Ligue contre la violience routière". Ce n’est pas prôner la non répression, mais l’adaptation de la peine à la faute, ni ne pas respecter les principes de limitations de vitesses en ville où sur la route, mais pas seulement pour le "Fric". Car pouvoir utiliser une partie de cette manne pour l’amélioration de la sécurité routière et des campagnes de sensibilasations au partage de la route et du respect de chacun des usagers, se serai sûrement mieux. Les Français prouvent chaque année leur générosité pour différents cas, "le Tsunami", "le Téléthon", ne sommes nous pas une race menacée "Les usagers de la route" par toutes ces mesures sans concertations dixit la loi de fin 05 sur les modifications des motos : 30.000€ d’amende et 5 ans de peine de prison. Alors à quand une vaste campagne pour protéger les droits de tous les motards et automobilistes. On voit rarement de motards saouls ou le téléphone à la main et quid des voitures hypers puissantes de plus de 200CV. C’est aussi ça la citoyenneté et la participation ! salut à tous twone66.

Bonjour
Si on est des indiens,il faut vite demander une réserve avec bosses ,des virages des virages et encores des virages ou l’on ferai de la moto,rien que de la moto toutes la journée !!!! humour !!!!!
Richard 74

Tout à fait d’accord ; Quinqua, père de 4 enfants (plus très enfant d’ailleurs !) je circule dans ce foutu pays depuis plus de 30 ans, à pieds, à vélo, à moto, en auto . Il y a encore 3 ans, j’envisageais de racheter une nouvelle moto (j’ai une 2CX400 de 1983 !). Mais compte tenu du fait que dès que l’on prend un volant ou un guidon on est devenu un hors la loi, j’abandonne.
Il faut obtenir des politiques et des leurs technocrates de revenir à des sanctions raisonnables pour les dépassements de vitesse ; suppression des des retraits de points pour ces dits dépassement quand il n’y a pas excés de vitesse ce qui n’est pas la même chose ; conseiller au utilisateurs le casque et la ceinture mais de quel droit retirer des points et beaucoup d’argent pour ces infractions qui ne mettent pas les autres an dangers. Pourquoi alors n’y a-t-il pas de sanctions pénales à l’encontre des suicides !!!???
Mais cela necessite d’apprendre à nos jeunes que l’on peut faire beaucoup de choses en étant attentifs et vigilants. Et donc ne pas mettre la faute sur le dos de l’autre quand on a un pépin !!!
En un mot former à la liberté et la responsabilté et non se diriger vers un totalitarisme des normes et reglementations.
Il faut se rapprocher d’associations comme défense permis, NCA, etc et pourquoi pas la FNTR... et faire des manifs en commun en faoutant le b... Il n’y a que cela qu’ils comprennent. Voir les "quartiers" où la police n’a plus le droit de cité et les citoyens tranquilles non plus d’ailleurs. C’est en effet plus facile de faire de la tolérance zéro à l’encontre des honnetes gens qui payent déjà des impôts (et parfois beaucoup...) que de traquer les bandits.
Il faut obtenir la réduction des crédits à toutes les officines qui se mèlent de notre bien-être en nous empoisonnant la vie et revenir à l’éducation du bien et du mal à l’école ! Et tout ira mieux !
Il y a du boulot , d’abord auprès des journalistes qui bourrent le crane des citoyens depuis des années !!!
Imaginez que dans dans les écoles on ne peut plus fêter un anniversaire avec un gateau fait par les parents ; Il faut desormais acheter une saloperie industrielle insipide !!!
La vitesse c’est le même combat. Mais si j’ai un accident à 200 alors je dois être condamné pour non maitrise de mon véhicule et c’est normal.
Appels de phares. ... à faire systématiquement à l’approche des dangers !
Revenir à la CB, c’était très efficace et moins cher qu’un GPS qui n’indique qu’une partie des dangers ... déjà connus !

cette reflexion est très sensé surtout à l’approche des élections. Les motards ont aussi, en grande partie le permis voiture : ce sont des citoyens langda qui expriment une manière de vivre et voteront en tant utile.
Je pense que si les associations de défense des motards se rejoignaient sur des questions comme sur l’abolition des 100 chevaux ou l’obligation des rembardes de sécurité sur les nouvelles routes, nous aurions plus d’impact sur les décisions des élus.
Evitons des monsieurs sécurités comme Rémy HEITZ qui nous ont pourri la vie (controle, répression, verbalisation, sanction).
Quel programme nous réserve le prochain ? je demande a voir. fabrice59

Bonjour,
Je viens de lire l’article sur les JTI. Je suis surpris devant le nombre d’association représentant les motards, FFMC, AMDM, AFDM, celles-ci constatent les dérives gouvernentales, essaient d’agir au niveau régional sur des points ponctuels mais quid d’une action nationale sauf la manisfestation nationale de juin. Ces associations ont réagit devant la loi olhin voulant limiter la liberté du plaisir vert. Alors je pose cette question, pourquoi ne pas organiser un cahier précis des revendications avec un calendrier de mise en action qui serai soumis aux futurs prétendants à l’élysé. Demandant au travers de ce documents des engagements et des discussions avec ces associations motardes. Si cela n’était pas fait, alors pourquoi ne pas engagé un débat publique au niveau national lors de ces présidentiels. Les lobby du tout répressif ont une action sur le gouvernement, pourquoi pas la communauté motarde ?
Je pense qu’au delà des motards, les automobislistes sont aussi concernés dixit le permis à point, les radars et n’oublions pas que les motards sont souvent aussi automobilistes.
Je pense que serai une action citoyenne à mener ne cherchant pas à opposer motards et automobilistes, ne sommes nous pas des usagers quotidiens de la route. Dépassons donc le clivage politique et travaillons à une synergie commune, précise avec une volonté de continuité et d’action dans la durée face à tous ces gouvernements successifs qui nous prennent pour des vaches à lait et des analphabetes, citoyen de deuxième zone ! Ces indiens des temps modernes, les motards, vu leur nombre grandissant constituent un electorat important, pourquoi ne pas l’organiser face à cette répression souvent aveugle ? Les pétitions existent, la communauté Européenne aussi, qu’attend nous ?
twone66.