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Fabien
le 17 août 2012 à 14:45

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Honda a écouté la voix des motards. Il semblerait que la Honda CB 1100 sera finalement importée en France fin 2012 ou début 2013. La firme ailée s’est semble-t-il pliée à l’appel des passionnés de cette « néo-rétro » pourtant à l’origine réservée à un public australien et japonais.

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Anonyme

le 11 septembre 2012 à 23:14

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

N’en déplaise à certains, cette néo-rétro me plait beaucoup.
Elle va être importée en France, tant mieux. Mais j’attends la confirmation officielle de Honda.
J’ai créé un petit blog avec quelques infos complémentaires : www.cb1100.fr

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Anonyme

le 18 août 2012 à 21:24

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Ca donne envie !!
Compteur compte tour à l’ancienne ?
Belle ligne, manque juste une selle speed du plus bel effet et elle fera craquer du monde.
M kawa, une réplique z1 genre zéphyr encore plus typée 73, c’est pour quand ?

Belle initiative en tous les cas
Jai hâte de la voir chez nous

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Anonyme

le 18 août 2012 à 21:22

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

A peine plus qu’un constructeur de bécanes qui propose à ses concessionnaires de se faire du blé avec le contrôle technique...

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Anonyme

le 18 août 2012 à 18:11

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

ouais, enfin faut aussi etre tordu ;-)

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Anonyme

le 18 août 2012 à 10:22

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Faut-il soupçonner les petits malins qui ont signé la pétition pour que Honda ramène cet engin en Europe d’avoir voulu lui jouer un tour de cochon ?...

L’idée serait séduisante...

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Anonyme

le 17 août 2012 à 23:46

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

"cette 1100 va faire un tabac, c’est certain" : tu es pret à prendre les paris ? Parce que les dernières cb1000, elles ont plutot fait un bide...

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Anonyme

le 17 août 2012 à 23:44

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

voir pour exemple triumph, dont le propriétaire est loin de faire fortune avec cette boite. D’ailleurs, comme par hasard, ils se sont aussi positionnés contre le CT...

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Anonyme

le 17 août 2012 à 23:42

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

À sa décharge, je déduis que Dodds réagit à « l’accroche » de l’article, la même qu’ici mais qui n’est lisible que depuis les moteurs de recherche (et sur facebook probablement) et que je n’ai pas corrigée (enfin, pas correctement)... Mais je déduis aussi, du coup, que Dodds n’a pas lu le papier, où les fautes n’étaient plus présentes (rire amical). Mea culpa en revanche pour les « passionnées » ;)

Mais pour aller dans votre sens, Dodds le « petit malin » aurait lui aussi pu se relire avant de poster : « Marre de ces bécanes au look inspiré des mangas et tu n’as même pas la place pour ranger une boîte d’allumettes ... » (il y a aussi une espace en trop entre « allumettes » et les trois points ;)

Bon, allez, un point partout, la balle au centre !

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Anonyme

le 17 août 2012 à 21:15

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Ben oui, sauf que pour Honda, c’est nécessaire. Les motos de M. Honda sont tellement aseptisées qu’elles font moins de bruit qu’un engin électrique !

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Anonyme

le 17 août 2012 à 21:13

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

"Il semblerait que la CB 1100 soit importée"

Si grammaticalement, le subjonctif, ça le fait mieux que l’indicatif, sur le plan de la compréhension des choses, c’est imparfait.

"Il semblerait que la CB soit importée", ça veut dire qu’il est possible qu’elle soit importée en ce moment, mais qu’on n’en est pas complètement sûr. Alors que le rédacteur de l’article cherche bien à nous faire comprendre que cette possibilité concerne le futur proche : elle n’est pas aujourd’hui importée, mais le sera peut-être demain.

En réalité, il nous faudrait un subjonctif futur pour régler le problème. Problème : ce temps n’existe pas dans la langue française.

De ce fait, même s’il est incorrect grammaticalement, le futur simple me semble ici plus approprié.

Ps : et quand on veut faire son petit malin en corrigeant les fautes d’autrui, on essaie au moins d’être aussi pédagogique qu’un radar : "passionnés" sans "e" (sauf si c’est exclusivement une moto de gonzesses)... ;-)

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Anonyme

le 17 août 2012 à 20:47

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Trop de fautes d’orthographe : Z’avez pas de correcteurs à Moto Mag ?
"Il semblerait que la CB 1100 soit importée ..... La firme ailée s’est, semble-t-il, pliée à l’appel des passionnées de cette « néo-rétro » pourtant réservée, à l’origine, à un public australien et japonais .

Sinon, cette 1100 va faire un tabac, c’est certain. Marre de ces bécanes au look inspiré des mangas et ou tu n’a même pas la place pour ranger une boite d’allumettes ...

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Anonyme

le 17 août 2012 à 17:38

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Vu que les pétitions semblent fonctionner, j’en propose une autre : que les constructeurs cessent de nous mettre des musiques pourries en fond sonore de leurs videos commerciales et qu’ils nous laissent plutôt jouir du son de la mécanique.

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Anonyme

le 17 août 2012 à 17:25

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Comme toutes les boites, il y en a motivées par la passion et le pognon et d’autres uniquement motivés par le pognon. Honda fait partie de ces dernières.

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Anonyme

le 17 août 2012 à 16:05

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Cite moi UN SEUL constructeur de motos qui n’aspire pas à faire des bénéfices et réintroduit intégralement ces derniers dans la recherche et le développement....

Restons lucide : toute entreprise commerciale existe avant tout pour l’argent qu’elle peut en tirer.....

Le reste n’est qu’une affaire de marketing.......

Cela dit , la bête est belle et la label Honda est (encore) là pour signifier aussi un certain niveau de fabrication...

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Anonyme

le 17 août 2012 à 15:25

La Honda CB 1100 arrivera finalement en France

Très belle machine, en effet. Je comprends un tel engouement. C’est juste bête que devant l’attitude de Honda sur le CT, je m’interdise désormais d’acheter jamais la moindre Honda.

La réticence initiale de Honda à la proposer aux européens, pour cause de modifs un peu couteuses, nous enseigne une fois de plus que cette marque place son propre intérêt financier bien loin avant la passion de ses clients.

Pour vendre des robots ménagers, ça pourrait se comprendre. Pas pour des engins passion comme peut l’être une moto.

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