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Yannick
le 3 août 2012 à 08:24

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

Déjà testé et critiqué par les essayeurs de Moto Magazine, le casque Scorpion Exo 1000 Air a été sérieusement révisé par son fabricant, gagnant notamment en poids.

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Anonyme

le 7 avril 2013 à 13:16

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

helo
ben moi je viens de ramener un gex sur une 100 ainte de KM sous la pluie a 4°
pas de buée , bonne tenue , je suis plutot surpris par cette marque nouvelle ( j avais arrété depuis trois ans .......)
j etais plutot Sh..k avant.
pour moi c est un bon rapport qualité prix !

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Anonyme

le 12 novembre 2012 à 16:54

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

BRAVO FRED UN TRES BON COMMENTAIRE DIRECT AU SUJET

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Anonyme

le 14 août 2012 à 14:39

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

Tout dépend de la génération de ton casque. pour avoir eux les deux modèles, je confirme que les premières générations d’Exo 1000 ne sont vraiment pas top (finition de la peinture, tour de casque en plastique qui se décolle, aération et visière fuyante...) il y en a encore bcp en solde et il faut les éviter, même s’ils sont vendu a des prix super attractif. On les reconnait aux aérations avant par buse en plastique grise, quant les nouveaux modèles ont une visiere plus large, un pinlock et des aérations protégé par une grille intérieur. Ce nouveau modèle corrige justement les nombreux défauts du precedent en terme de confort, même s’il y a encore quelques details de finitions qui chagrine (peinture par synchro entre le casque et les rajouts de plastique pour les aérations).

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Anonyme

le 13 août 2012 à 15:41

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

pour tout vous dire,j’ai un casque scorpion 1000 air que j’ai acheté l’an dernier, le vendeur me presente le produis que je regarde sous toutes les coutures,à premiere vue,ça me parait bien rapport qualité/prix en plus il y avait une promo,beau dessin,pinlock d’origine,ecran solaire,confortable,ça avait l’air pas mal,mais en roulant avec......aie aie, quelle merde,visiere baissée des remontées d’air qui me font pleurer les yeux surtout le matin à la fraiche et le bruit,orible,le soir,c’est comme si j’etait allé à un concert pendant 3 heures,ça bourdonne toute la nuit,c’est un casque pour faire de la mobilette à 50 kmh mais pas pour la moto,d’ailleurs je vais le filer à mon gamin et je vais m’en acheter un autre qui sera plus silencieux que celui là ( ce ne sera pas dur )

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Anonyme

le 7 août 2012 à 16:49

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

si tu lis un peu les commentaires des articles de motomag, tu verras que je n’en suis pas à mon 1er commentaire sur ce site.

Parce qu’il faut travailler chez scorpion pour se rendre compte qu’une visiere solaire, ça ne protege pas du vent comme la visiere externe ?

Et pour le bruit,idem, il suffit de lire les comparos de motomag pour comprendre que, quel que soit le casque, le niveau sonore est trop important pour nos petites oreilles.

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Anonyme

le 6 août 2012 à 22:38

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

Commentaire pour le moins étrange. Vous travaillez pour scorpion ?

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Anonyme

le 5 août 2012 à 22:36

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

Remarques pour le moins etranges. D’une part, une visiere solaire, c’est une seconde visiere, qui ne vient pas en remplacement de la visiere principale (notamment à cause des insectes, compliqués à nettoyer).

Pour le bruit, quel que soit le casque (et sauf à avoir une moto equipée d’un pare-brise, genre 1200rt), le port des bouchons est impératif si on ne veut pas devenir sourd de façon précoce

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Anonyme

le 5 août 2012 à 17:59

Casque intégral Scorpion Exo 1000 Air : un nouvel air

J ai remplace mon vieux Nolan N81 par l intégral Scorpion Exo 1000 Air, et la ,grosse déception.Pour info j ai une sprint exécutive.
Avantage : Pinlock
Boucle DD très appréciable
Inconvénient:Moins de visibilité latérale, et en hauteur.
Contour du Pinlock, très gênant quand visière pas en position intermédiaire.
Quand visière fumée baissée, création de remous sur les yeux, obliger de rouler avec visière principale baissée (donc lunette de soleil comme avant avec visière principale ouverte). Je me serre de la visière teintée pour éviter que les insectes ne salissent mes lunettes, avant je baissait un peu ma visière principale , mais avec le Pinlock perte de champ de vision.
Très très bruyant, surtout ne pas ouvrir, la ventilation sous le menton sinon c est pire. Je vais mettre des boules quies pour les trajet de plus 1H. (Pas la meilleur solution mais bon.)
Le prochain ??????en tout cas pas le même.

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