Éthylotest obligatoire : un « gadget » selon la FFMC

Tu m’étonnes ... Hier, à Marseille, 33° à l’ombre, je n’ose imaginer la température dans une voiture garée en plein cagnard (ou dans l’éventuel emplacement disponible sous la selle d’un 2RM).

On patauge en plein délire, entre les éthylotests et les radars de tronçon ...

Stéphane

Frontière entre vélo et cyclo, pas vraiment puisque le BSR n’est pas un permis à points.

Il faut surtout diffuser largement les nouvelles obligations créées par cette loi :
 Posséder au moins un éthylotest non périmé (ça, les médias s’en chargent)
ET
 Interdiction formelle d’utiliser le dernier que l’on possède (ça par contre, on l’entends pas au JT)

C’est donc tout sauf une incitation à l’auto-contrôle, c’est même de la *prévention* d’auto-contrôle !!

supposons que j’ai un peu bu. avant de prendre le guidon ou le volant, je me teste avec le ballon. supposons que celui-ci vire un peu au vert mais reste dans la limite. je pars donc et supposons que deux km plus loin, stop controle alcolémie par les force de l’ordre. supposons que le controle soit positif (de peu mais positif quand même).
Comment prouver au gendarme que j’ai soufflé dans MON ballon ?
Alors ? à qui la faute ? je me retourne contre la société contralco qui vend des trucs pas fiable ?

Sans doute !

Mais deux objections votre Honneur.

La première est que ce ne sont pas des politiques mais des administratifs de la SR qui sont à l’origine de la mesure, et qu’ils sont censés connaître les statistiques qu’ils publient. Lire à ce sujet le bilan annuel de la SR.

La deuxième est qu’il faut un brevet, sinon un permis, pour conduire un cyclo. Il y a donc bien une frontière réelle entre le vélo et le cyclo.

Je ne donne "pas cher" de la fiabilité d’un ethylo’ rangé sous la selle exposé à la chaleur du moteur...( pour ceux qui on de la place ) , car pour info, il doit être conservé entre 5°C & 30°C ... Ceci dit, même dans une bagnole...

Bon, récapitulons...
alors nous disons, un éthylotest obligatoire au cas où je voudrais boire et conduire (même si je ne bois jamais quand je dois conduire), sinon, prune...
Bientôt un bidule fluorescent au cas où j’’aurais un accident et que je me fasse écraser par un mec (bourré) qui ne me vois pas dans le fossé (c’est à peu près l’argument de la Sécurité routière pour justifier le brassard), sinon re-prune et deux points de retraits alors que je roule toujours totalement bien équipé...
Et demain ? Le jour où un crâne d’œuf de la Sécurité routière notera que parmi les victimes à motos on compte un nombre non négligeable de moustachus-barbus, faudra que je me rase ?

Bon, en même temps, vu qu’en 25 ans de conduite je n’ai été contrôlé qu’une seule fois pour souffler dans le ballon et vu que les flics sont remplacés par des radars automatiques, leur éthylotruc, j’en prendrai pas... Désobéissance civique, NA !

Et tiens, vu que je conduit pas avant demain matin, je vais me mettre une p’tite prune de derrière les fagots dans le gosier, tiens... toujours une prune que la Sécurité rentière n’aura pas.

pour les politiques, la frontière entre piétons, cycliste et cyclomotoriste est ténue...
en fait l’ethylo, c’est pour ceux qui ont un permis...

Et n’oublions pas de rappeler que ce sont justement les cyclomoteurs qui sont les plus concernés par la conduite sous alcool. 35 % des cyclomotoristes impliqués dans un accident mortel étaient imprégnés, contre 20 % pour les autres conducteurs...

Encore une belle plantade de la SR...