Radars tronçon : le premier d’une série entre en phase de test

En effet, Marx expliquait justement que la capacité de révolte d’un individu disparait avec sa capacité d’identification.
A l’inverse ça veut dire qu’on a pas fini d’envahir les rues pour se défendre. :)

@narnard
Oh bin oui alors !
2 fois le nom de Sarko dans la meme phrase !
Il va nous manquer bigrement Sarko.

Il va falloir qu’on leur rappelle mais ça n’a rien d’anormal.
Maintenant. faut quand même leur laisser un peu de temps, la nouvelle assemblée nationale n’est élue que depuis dimanche dernier.
Et dans notre pays un président nouvellement élu ne peut pas faire grand chose tant qu’ils ne dispose pas d’une majorité à l’ Assemblée.

Si une majorité de contrevenants décidait demain de contester ses PV (à la suite d’un appel « à la Cantona » par exemple) en submergeant les fonctionnaires du CNT de lettres de protestation et/ou demande de preuves par les photos, le système coulerait. Mais cela n’arrivera jamais, l’automobiliste français n’est pas une entité, c’est tout le monde (et personne), il est donc incapable de se mobiliser. Ce qui explique en retour cette incroyable rapacité de nos pouvoirs publics.

Ca, c’est une idée de manif intéressante : l’automobiliste français, ok mais le motard qui est souvent un automobiliste également... Un p’tit appel aux motards pour demander une contestation systématique des pv avec mise à disposition des courriers types qui vont bien... Vu le temps pour la saison, ça changerait des manifs sous la pluie, non ? ;-)

Je pense qu’ ils parent au plus urgent. Perso je n’aimerai pas être à leur place, prendre la suite de Sarko et répare les dégats de Sarko.

L’installation de ces radars s’inscrit dans une logique de surveillance généralisée :
Nous transitons doucement vers la fameuse société Big Brother, en fait une super puissance publique. Cette stratégie est discrète mais pas secrète. Elle fut d’ailleurs présentée aux députés au moment de voter les crédits pour fabriquer les radars. Le but de cette cyber traque est d’arriver à une surveillance globale des usagers de la route. Les technologies nouvelles (biométrie, traçage numérique, logiciels de lecture instantanée de milliers de plaques d’immatriculation, centralisation et croisements de giga-fichiers…) alliées à la multiplication des miradors routiers permettront bientôt à l’administration, d’un simple clic de souris, le fichage et le traçage, donc le contrôle serré de la population française, et bientôt européenne.

Le plus dingue c’est que le nouveau gouvernement s’échine à démonter certaines choses mises en place par l’ancien gouvernement (CF : le tribunal pour enfants, etc...).
Par contre en matière de sécurité routière, le changement c’est manifestement pas pour maintenant et va falloir préparer vos comptes en banque, parce que vous avez pas fini de vous faire tondre.

Pas grave, on élira la droite dans 5 ans et tout changera. Si si, ils le promettent déjà eux aussi.

Ou à la tronçonneuse ,tronçon, tronçonneuse, il y a un lien que personne ne peut nier.

ouais juste que c’était prévu avant le changement de gouvernement..... ils récoltent ce que d’autres ont semé....

Pour le moment, on ne sait pas trop quelle politique de la sécurité routière va adopter ce gouvernement, "ils" ont d’autres priorité qui nous concernent aussi.....

enfin, j’dis ça, j’dis rien....

Xavier,

Il va falloir qu’on leur répète.... mais bon, il paraît que c’est ça, l’éducation : répéter, répéter, répéter, en se disant qu’il en restera bien quelque chose ^^

va falloir se mettre au paint ball !

changement de gouvernement, de majorité... mais pas de politique routière... ok. on se le tient pour dit ?