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Greg le 12 juin 2012 à 17:59 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardLes glissières de « sécurité » ont encore fait un mort, rapporte le Courrier de l’Ouest. À La Pommeraye, dans le Maine-et-Loire, un motard de 28 ans a été tué, glissant à 40 km/h et heurtant un des poteaux soutenant l’infrastructure… potentiellement salutaire pour les automobilistes, un grand danger pour les motards quand elle ne dispose pas de lisse basse. |
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Anonyme le 19 juin 2012 à 22:43 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardc’est un peu dommage d’etre "enseignant de la conduite", et de ne pas avoir compris que nous sommes tous faillibles, et que justement, les infrastructures routières doivent pardonner. Mais tu as raison, ce n’est pas la glissière qui a tué, juste celui qui a pris la décision de ne pas la doubler. |
Anonyme le 18 juin 2012 à 18:12 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardbonjour |
Anonyme le 18 juin 2012 à 09:18 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardEt alors, qu’est-ce que ça change ? L’energie cinétique du conducteur ne dépend pas de la masse du véhicule. C’est la sienne et sienne propre qui compte lors de l’impact. Sinon, ça reviendrait à dire, par exemple, qu’il serait moins dangereux d’avoir un accident en twingo qu’en grosse mercedes... Je rappelle par ailleurs que ce qui compte surtout, et cela Motosapiens et toi le passez sous silence, c’est la façon dont cette énergie se dissipe, soit progressivement lors d’une glissade par exemple, soit brutalement lors de la rencontre avec un obstacle fixe. Quant à l’énergie propre du véhicule, celle-ci n’a d’importance, comme je le disais, que s’il elle vient se communiquer au conducteur, en gros, c’est le cas que je citais, si le motard se retrouvait coincé entre l’obstacle et son engin. Ceci étant dit, je vais m’arrêtez là pour respect pour la mort de ce jeune homme dont la famille et les amis méritent autre chose que des discussions sans fin sur l’énergie cinétique... |
Anonyme le 17 juin 2012 à 18:36 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardpp comme parti-pris ? Arrête ta mauvaise foi et de toujours vouloir le dernier mot même quand d’évidence tu ne maîtrise pas le sujet : motosapiens ne parle pas d’un conducteur éjecté mais d’un conducteur qui chute avec sa machine comme c’est le cas dans la plupart des accidents d’ailleurs. Ton exemple n’a rien à voir avec le cas de figure évoqué : on peut se tuer en tombant sur le coin d’une table ! |
Anonyme le 17 juin 2012 à 10:48 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardmalheureusement, vaut mieux en mettre partout...virages et lignes droites, et des 2 cotés. un motard, ca peut tomber partout, surtou si on le pousse |
Anonyme le 17 juin 2012 à 02:14 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardSauf à te retrouver coincé entre ton engin et l’obstacle, les joules que tu as stocké au moment de l’impact sont les mêmes que tu sois éjecté d’une bécane, d’un vélo, ou d’une soucoupe volante. Ils dépendent uniquement de ta vitesse et de ta masse, en aucune façon de la masse de ton véhicule... Quand j’étais gosse, j’ai eu un accident de vélo. J’ai loupé un virage en descente. J’étais largement à plus de 30 km/h... J’ai fait un vol plané par dessus mon vélo, et je m’en suis tiré avec un genou et les deux mains rapées. Mais c’aurait pu être beaucoup plus grave. Ma tête est passée à 50 cm d’une borne kilométrique en béton !... Les chutes ne sont pas toujours évitables, les infrastructures routières dangereuses, si ! |
Anonyme le 16 juin 2012 à 07:12 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motard@pp |
Anonyme le 15 juin 2012 à 23:19 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardS’il ne tombe pas, pas de blessures... Il n’y a pas de fatalité... etc. Tu raisonnes trop en moniteur de moto-école. Tu m’as donné l’impression à te lire de minimiser la responsabilité des glissières non-doublées dans les décès des motards qui les percutent. Comme si avec une bonne formation, tout était évitable. Je ne suis pas d’accord. Il y a des impondérables. Comme une plaque de gazole masquée par la pluie. Tu crois gérer la pluie, tu te fais piéger par le gazole, et tu chutes... C’est pour ça que je fais l’analogie avec le casque ou la ceinture. L’absence de casque, l’absence de ceinture, l’absence de rail bas, tout ça n’a pas d’importance effectivement tant qu’on ne chute pas. Seulement voilà, dans la vraie vie, et malgré la meilleure formation du monde, malgré toutes les précautions qu’on peut prendre, la chute est toujours possible. Et là, il faut juste éviter qu’une chute bénigne (30 km/h, c’est rien, on peut faire ça en vélo) se transforme en piège mortel parce que les infrastructures humaines ont été mal pensées. La première cause du décès de ce jeune motard, c’est la glissière de sécurité. Sans elle, il serait encore vivant. |
Anonyme le 15 juin 2012 à 19:37 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motard@pp |
Anonyme le 15 juin 2012 à 18:20 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardNon, on ne met pas forcément les rails des deux cotés de la route, on les met dans l’extérieur du virage, ou dans certains cas particuliers en ligne droite, par exemple en présence de platanes. ll n’y a guère que sur les autoroutes où on en met de chaque côté. Quant aux recettes des pv pour excès de vitesse, c’est entre 600 et 700 millions d’euros. |
Anonyme le 15 juin 2012 à 18:08 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardVotre présentation des choses est presque un plaidoyer pour la non-obligation du casque ou de la ceinture. Car là aussi, s’il n’y a pas d’accident, il n’y a pas de décès. Ca n’a pas empêché le législateur de prendre des dispositions à ce sujet. Pourquoi ne prend-il donc pas les mêmes sur les glissières de sécurité ? Et à mon avis, sur les glissières, c’est d’autant plus nécessaire que c’est par la faute d’autrui que vous y laissez votre peau. Alors que pour le casque, vous ne pouvez vous en prendre qu’à vous-même... PS : pour répondre à votre question sur les causes de l’accident, une des réponses se trouve dans l’article, "pluie abondante"... |
Anonyme le 15 juin 2012 à 17:47 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardJe suis la tante de ce jeune hommeMerci a tous pour votre soutien surtout pour ma soeur mon beau frere et son amie.Il allait etre papa dans deux mois.Un tel drame ne doit plus se reproduire |
Anonyme le 15 juin 2012 à 17:02 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardil faut bien mettre les rails des 2 cotés de la route ? donc ca fait bien 100.000 euros le km, soit 1,5 milliard de zorro (pas 15 !) |
Anonyme le 15 juin 2012 à 15:08 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardbonjour Grégoire, |
Greg le 15 juin 2012 à 13:31 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardBonjour motosapiens, Non, je n’ai pas plus d’informations sur les causes de la chute. Mais pensez-vous que, selon lesdites causes, la conséquence serait plus ou moins dramatique ? Il ne s’agit pas ici de faire une « analyse objective » (objectivité en rapport avec quoi, d’ailleurs ?) mais de faire un constat : les glissières dites de sécurité tuent toujours. Et de le regretter, pour le moins. |
Anonyme le 15 juin 2012 à 08:44 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardJe demeure dans le 35 et suis stupéfait lorsque je prend la nouvelle 4 voies Rennes Redon qui n’est pas encore terminée. ils auraient pu en profiter pour mettre une double glissière. Où vont nos impôts locaux et fonciers qui augmentent tous les ans ; les contrôles de vitesse qui rapportent énormément d’argent, soit disants pour notre sécurité ? |
Anonyme le 15 juin 2012 à 08:10 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardEn premier lieu je voudrai me joindre à la douleur de cette famille pour la perte d’un des leurs. Et d’un motard. @Grégoire Acerra |
Anonyme le 14 juin 2012 à 17:58 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardOn peut penser tout à la fois au motard décédé, au scandale que constituent ces glissières non doublées malgré la loi et avoir aussi à coeur l’exactitude des infos données quant aux circonstances d’un tel accident. Point. |
Anonyme le 14 juin 2012 à 16:19 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motard@ Le_Sabre_&_La_Rancune Et, à part le mien, ... ...pitoyable, le commentaire... |
Anonyme le 14 juin 2012 à 14:33 |
Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motardle problème n’est pas à la relecture, mais pensé au motard dcd, la glissière et là point final ! ! Repose en paix R.I.P |