Glissière de "sécurité" en Maine-et-Loire : le piège mortel emporte un motard

Dont 40 000 morts du cancer du poumon annuels liés aux moteurs diesel (selon les stats définitives de l’OMS, qui n’est qu’un ramassis de "bras cassés", comme le sait tout un chacun), soit 10 fois plus que les 4000 et quelques décès liés à la circulation routière qui nous justifient tout le racket que nous subissons au quotidien... :(

Merci d’avoir rectifié votre erreur. La prochaine fois, prenez le temps de vous relire.
 :

Oui, j’avais fait le calcul après avoir réagi et c’est vrai que finalement, rapporté au mètre ça semble plus raisonnable... M’enfin, sinon, j’ai toujours trouvé que les prix des pièces comme le réservoir était carrément abusés !

C’est possible. Mais si on s’amuse a ramener ça au metre, ça fait 50 euros. Compare a un reservoir de becane, au minimum 700 euros, ou a un levier de frein a 100 euros, finalement...

Bah du coup, je pose la question : les fournisseurs ne se lâcheraient-ils pas un peu sur les prix quand il s’agit de marchés publics ?!! Je veux bien que les métaux s’envolent côté prix, mais quand même ! Ou suis-je trop suspicieux ?

on notera donc que des glissières sont installées parce qu’une course de cote y a lieu une fois par an. Par contre, cette route doit etre pratiquée tous les jours par des usagers de 2 roues, et pour eux on ne fait rien. On apprécie...

oui,j’avais quand meme pris la precaution d’utiliser la calculatrice, je l’avoue. Et pour répondre à l’anonyme de 19h31, on ne s’amuse pas à doubler les glissieres à l’interieur des virages.

On peut aussi imaginer que ces lisses basses, achetées en grande quantité, voir directement intégrées aux glissières, verraient leur prix baisser.

50000 euros du km, c’est aussi le prix qu’il me semblait avoir lu par ailleurs. Et sur cette base, le calcul de Fred est bon...

Mis à part l’erreur de calcul, je suis sceptique quant au prix annoncé : 100.000 euros HT pour 2 km de tôle emboutie par une machine, non posé en plus, ça me paraît très excessif ! Une source pour vérifier plutôt qu’une simple affirmation ?

Revoyez vos calculs...

La bretonniere, c’est donc bien dans la portion de route qui sert de course de cote.

une lisse basse des 2 cotés c’est 100.000 eurosHT le km non posé. 15 milliards d’euros, t’es sur que c’est le revenu des radars ?

Bonjour à tous,

La route dégradée, c’est un lapsus de ma part ! Il fallait lire « sinueuse » (l’erreur est corrigée et j’avoue ne pas être allé sur place pour vérifier l’état de la route !). Le Courrier de l’Ouest précisait, effectivement, que cette portion est utilisée pour une course de côte, ce qui a effectivement probablement motivé la pose de glissières. Je n’ai pas repris ce détail car, notamment, je n’en voyais pas l’intérêt en soi : quelle que soit la raison de la présence d’une glissière non doublée, un être humain y a perdu la vie. Pour répondre à la question concernant la localisation exacte de l’accident, il a eu lieu au lieu-dit la Bretonnière, en venant de Chalonnes-sur-Loire.

L’auteur

sauf que la sécurité d’une manif n’est pas de la responsabilité de l’organisateur, mais de la préfecture.

Sur l’argument "les élus sont des bénévoles", on peut noter que la relation entre la responsabilité engagée et l’indemnisation en rapport n’est pas vraiment établie. Il suffit pour cela de se rappeler qu’un agent de maintenance aeronautique a été reconnu en partie coupable de l’accident du concorde car c’est lui qui avait fait l’entretien de l’avion ayant perdu la lame de metal.

Mais sur le fond,je suis d’accord avec toi, on ne peut pas demander à des élus, notamment dans les petites communes, de connaitre toute la reglementation. Donc s’il ne peuvent pas etre responsables, cela veut dire que leur confier l’entretien des routes est une connerie. Tant du point de vu politique que du point de vue economique.

Et c’est la meme chose pour la décentralisation et les départementales.

ah bah dis donc. On leur répondra que 4000 morts sur les routes c’est rien par rapport aux 700 000/800 000 décès annuel en France. Occupons nous du cancer du rectum qui fait bien plus de victime ;-)

Il se trouve que je connais un peu l’endroit. J’ai passé de nombreuses vacances à quelques kilomètres de là, quand j’étais plus jeune.

Cette campagne est pleine de petites routes serpentant entre vignes et champs, rien qui justifie donc la pose de glissières hormis, effectivement, d’éventuelles compétitions sportives.

Si l’on en croit l’article, l’accident se serait produit sur la D151 entre La Pommeraye et Chalonnes. Vérification faite, c’est bien sur la portion de route qui sert pour la course de côte.

Du coup, je suis allé vérifier sur Google Street. Si les photos sont toujours d’actualité (et hélas elles le sont probablement au vu de cette chute mortelle), ce qu’on constate est assez effarant. Il y a effectivement des glissières au niveau des virages, dont certaines sont doublées, MAIS PAS TOUTES. C’est totalement incompréhensible et irresponsable. Car ça veut dire que les installateurs de ces glissières avaient parfaitement identifié le danger mais qu’ils n’ont pas fini le boulot...

Que dir si sennai que de la colère beaucoup de radars sur nos route et encore plein de problème pour soie disant nos protégé en tout cas si je Peux venir je viendrait pour apporte mon soutient à tout cette famille décédé si jeune .....

Cette précision m’amène à poser une question au rédacteur de cet article qui affirme que la route était dégradée : sur quelle source se fonde-t-il pour avancer ce point ? Sait-il exactement où cet accident s’est produit ? En effet, la course de côte de la Pommeraye, épreuve comptant pour le championnat de France, se déroule sur un tracé à l’excellent revêtement.

Mais notre vie n’est elle pas aussi précieuse que celle d’un élu, d’un "pipole" d’une quelconque star ?

Parfois certaines questions apportent des réponses qui peuvent déranger. Attention aussi à ne pas écrire n’importe quoi : la D 151 est une route vallonnée et particulièrement sinueuse où se déroule chaque année une importante course de côte (auto mais également moto autrefois) d’où la présence de ces glissières qui ne sont pas doublées sur l’intégralité du tracé de l’épreuve : leur présence semble donc la conséquence directe de la pratique de sports mécaniques. Ce dramatique accident a-t-il eu lieu sur le parcours même de la course, je ne sais pas, mais il me semblait important de préciser ce point puisque vous laissiez entendre que la présence de glissières dans cet endroit était inepte.
Mes condoléances aux proches, famille et amis, de ce motard.