Sujet

Etienne
le 25 avril 2012 à 21:08

Essai Aprilia 850 SRV

Après 4 ans sous l’estampille Gilera, ce scooter ultrarapide se voit rebaptisé Aprilia. Il reprend les spécifications techniques de son prédécesseur tout en adoptant les lignes de la sportive RSV4.

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auteur
Anonyme

le 29 mai 2013 à 10:21

Aprilia 850 SRV

Bonjour,
on ne compare pas une megane avec une 330 bmw ...
pas la même clientèle, ni objectif ...
Personnellement je ne cherche pas à "toiser" les tmax comme peut le dire l’article mais à me faire plaisir ...
J’ai eu 2x tmax avant le SRV ... le tmax est un très bon produit mais atteint très vite ses limites ...Le Tmax est une machine pour circuler à Paris intramuros, du lundi au vendredi de 9h à 18h ...et le SRV n’est pas les bouchons et la pluie !
Je roule tous les jours, toutes l’année, 3/4 autoroute, de nuit de jour ....
La journée vers 12h dans Paris sous la pluie, je préféré le Tmax !!!
La nuit à 2h du matin sur autoroute je préférés le SRV !!! ....

Pour comparer, il faut donner le contexte. Ce genre d’article ne veut rien dire ...

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auteur
Anonyme

le 8 mai 2012 à 13:44

Aprilia 850 SRV

Et les même performances ?

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auteur
Anonyme

le 8 mai 2012 à 11:30

Aprilia 850 SRV

oui,enfin comparer un scoot avec un moteur de 45 cv avec un autre qui en fait 30 de plus...
Ces 2 scoots ne visent pas la meme clientele

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auteur
Anonyme

le 4 mai 2012 à 23:23

Aprilia 850 SRV

Integra :
tenue de route parfaite
moteur et boite : un régal
consommation 4l au maxi prouvé et éprouvé

....

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