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Fabien
le 16 avril 2012 à 20:18

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Une proposition de loi, déposée le 16 avril 2012 à l’Assemblée nationale, vise à autoriser la circulation inter-file pour les deux-roues motorisés, motos et scooters.

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 23:37

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

bon bah puisque tu ne roules pas en voiture, je te donne un scoop, une lumière intermittente, que ce soit un gyro ou des warnings (désolé,c’est plus court), c’est vachement plus visible qu’une lumiere fixe. C’est pour ça que les lumieres bleues des services de secours ne sont pas fixes.
Apres, pour le deux ou 3 tons, c’est aussi pour cela que certains motards passent leur temps à klaxonner entre les files. Mais là, c’est très pénible (tout comme les abrutis qui roulent en feu de route)

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 22:25

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

il en a d’ autres en magasins des réponses de merde comme ça ?

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 22:08

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Fastoche ! Vous achetez une nouvelle moto !
D’autres questions ?

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 21:49

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Comment fais-je : ma moto n’est pas équipée de feux de détresse.

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 12:57

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Je te rassure tout de suite..
Les députés godillots, ils sont comme les groles, pour que ça marche, il faut la paire : le godillot de droite ET le godillot de gauche...Pour avancer, c’est à la godille....

et la - pardon, LES précédantes, n’ont pas brillé non plus....
Les oppositions (actuelle et passées) se sont bornées à s’opposer sur la forme, pour la frime...
Sur le fond, en matière de sécurité (routière aussi), si les morts ne votent pas (quoique...), ils sont instrumentalisés à donf... Culture du lobbying ???

De plus, le terme de "majorité actuelle" est particulièrement :
neutre > non-partisan (si elle change de couleur, elle n’en devient pas moins "actuelle")
intemporel > c’est vrai à n’importe quel moment, prrésentement, là dis-donc...
ouvert > on espère quand même la "renvoyer dans ses 22", après toutes les avanies (âneries) qu’elle a (aura) laissé passer...

< :oD>X<

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 11:53

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

Je roule très rarement en quatre roues, en effet (je n’ai pas de voiture). C’est certainement pour ça que je ne comprends pas le rapport.

La différence entre un gyrophare et des feux de détresse, hormis la couleur, c’est que ce dernier est normalement (en tout cas, c’est ce que le code de la route prétend) accompagné d’un "avertisseur sonore spécial" (deux ou trois tons). D’ailleurs, toujours en théorie, ces deux équipements, le gyro et la sirène, ne sont justement employés qu’en cas d’urgence. Il y a donc peu de risques que les informations de leur perception soient noyées dans la masse.

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 10:04

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

Les pouvoirs publics ne savent plus comment rivaliser d"ingéniosité" pour signaler les motos et motards. Ca été les feux, puis maintenant les rétroréfléchissants sur le blouson ( on a déjà le casque - rappel : on est les seuls en Europe à l’obiger), puis les warnings, quand ce n’est pas des feux bleutés pour le Front de gauche.

Bref, d’un problème assez réel (la visibilité), ils font une mauvaise traduction (rendre les motards plus voyants), alors qu’il s’agit avant tout d’un problème de partage de la route.

Tout le monde doit être plus "voyant", même les voitures avec leur feux de jour qui deviennent obligatoires. C’est l’escalade !

Il faut juste réussir à former l’automobiliste à la prise en compte du 2RM dans son environnement immédiat. Qu’il se dise en permanence qu’une moto, ou un gosse poussant un ballon, ou un vélo, peuvent surgir de n’importe où. Espérons, en attendant cette formation tant désirée, que l’augmentation du nombre de motards et scooters en France, lui fasse prendre conscience plus vite qu’il n’y a pas que des autos sur le goudron !

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 09:56

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

bah ecoute,je te souhaite juste bon courage, le jour où tu auras des feux de detresse sur une future moto, pour aller les activer en meme temps que tu freines...
Et justement, c’est l’aspect intermittent des feux de detresse qui permette de renforcer leur visibilité. C’ets le principe du gyrophare des services d’urgence. on est bien loin du coté permanent du phare.
Tu ne roules jamais en voiture ou quoi ?

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Anonyme

le 18 avril 2012 à 09:38

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

Aujourd’hui, je ne m’"amuse" pas à déplacer les mains, non, puisque je n’ai pas de feux de détresse sur ma moto. J’aurais aimé en avoir, par contre, quand le motard qui me suivait m’est rentré dedans, il y a quelques semaines, à la suite d’un freinage "appuyé" (si tu préfères ce terme). Plus de peur que de mal, heureusement, mais j’aurais eu le temps de prévenir si j’en avais eu les moyens.

Les feux de détresse allumés en permanence ne servent à rien. Tu les mets pour te signaler aux caisseux, alors que, devant, ton phare, censé être allumé, a déjà ce rôle contestable (pour voir, il faut déjà regarder), et quand on voit l’arrière de ta moto, c’est que tu es déjà passé, tu ne crains plus rien.
Ensuite, l’accoutumance provoque exactement l’effet inverse que celui que tu recherches. Le cerveau humain trie les informations : à force de voir en permanence des feux qui clignotent, on ne les "voit" justement plus.
Et, pour finir, si on ne voit qu’un côté de ta moto, pour une quelconque raison (obstacle, véhicule imposant...), on peut penser, à tort, que tu vas faire une manœuvre, et donc réagir de manière inadaptée.

Content de savoir que certaines motos sont équipées d’une désactivation automatique des feux de détresse lors de l’utilisation d’un clignotant (je l’ignorais). Cela dit, comme cette fonction est forcément moins courante que les feux de détresse, je doute que cette information me soit d’une quelconque utilité sur la route.

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 19:45

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

- Lui : M’sieur il est ou le bouton pour les warnings sur votre trapanelle.
- Moi : y a pas
- Ah, véhicule non conforme.

Ce texte est à peine déguisé : un fait similaire est arrivé il y a qq années à un copain qui passait sa deuch (une vraie, avec les portes avant "à l’envers"). Une fois la deuch sur le banc amortisseur, le roues tapaient dans les passages de roues. Le gars arrête tout, passe sous la voiture pour chercher les amortos "morts", et ne les trouve pas (ce sont des frictions montées dans le pivot).

Stéphane

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 18:15

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

parce que toi, quand tu "freines fort", tu t’amuses à deplacer tes mains pour mettre tes "feux de détresse" ? moi j’ai un peu autre chose à faire, du genre bien serrer le guidon, regarder que personne n’arrive comme une balle derriere moi, voire chercher une échappatoire...
Tu ne crois pas qu’il est plus utile de mettre ses feux de detresse pour etre plus visible et ne pas se faire renverser, que de les utiliser une fois qu’on l’a été ?
Et sur certaines motos,il est possible d’utiliser ses clignos quand les feux de detresse sont activés (ils se desactivent donc temporairement)

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 18:14

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

JC, il est clair qu’il faut aussi faire part aux gens de l’opposition de notre mécontentement de l’actuelle politique répressive. C’est le moment.
Je compte bien le faire de mon coté sur des arguments, des mesures et sans faire état de préférence pour un bord politique.
Affichage d’une préférence politique de la FFMC ? restons sérieux, vu que c’est un bord qui est au pouvoir, il n’est pas anormal que la FFMC critique ceux qui sont actuellement au pouvoir.
N’oublie pas que depuis 30 ans la FFMC n’a pas ménagé ses critiques contre les mauvaises mesures prises par tous les gouvernement qui se sont succédés. Je pense qu’il est clair aussi que plus la répression et les âneries s’intensifient, plus la critiique s’intensifie aussi, rien d’anormal, la réponse st à la hauteur de l’attaque,est ce que tu peux comprendre ça ?
Perso je suis de manif depuis 1979, au tout début : manifs contre la vignette et les permis débiles de l’époque. Je n’ai pas davantage apprécié la répression selon Gayssot que celle selon Sarko et Guéant. A un moment donné j’ai obligatoirement manifesté contre le "bord" pour lequel j’avais voté, mais ça ne m’a pas gêné. Comme citoyen, j’ai inévitablement une préférence qui ne regarde que moi. Comme motard c’est la moto et la FFMC. M comme motard et en aucun cas M comme mouton.
C’est une chose qu’il faut admettre coté motards, on retrouve les courants politiques habituels, mais on est capable de se rassembler quand il faut défendre la moto et sa pratique.
C’est ce qui fait notre indépendance et notre force.

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 17:25

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Bonjour JC,

Croyez bien que si la majorité présidentielle avait été d’un autre bord et que la proposition provenait d’un député de ce bord-ci, la remarque aurait été la même : comme le dit pp, la ficelle est un peu grosse...

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:53

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

Expérimentation sans signalisation : j’en avais entendu parler. C’est très intéressant en effet.

Ca force les gens à ralentir et à vraiment partager la route.

Je m’en suis rendu compte un soir en rentrant chez moi : la route avait été refaite, les bandes blanches étaient absentes. Et ben, j’ai vachement ralenti l’allure ! Mais bon, c’est presque un autre sujet...

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:47

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Qu’il n’y ait eu aucune consultation n’étonnera personne, au vu du résultat.

Je ne doute pas que vous ayez fait correctement votre boulot, mais quand on voit ce que ce type a été capable d’en retenir, il faut se rendre à l’évidence : il est soit cynique, soit incompétent.

Vu le peu de connaissances, et le peu d’envie d’en avoir, dont témoignent certains élus de la république face à la problématique motarde, je crois qu’il n’y a pas 36 solutions : il faut leur macher le travail de A à Z, en leur présentant un texte entièrement ficelé sur lequel ils n’auront plus qu’à apposer leur signature !

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:39

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

La ficèle est vraiment trop grosse. Ca fait plus de trois ans que la discussion a été ouverte sur le sujet, et un député, sorti dont on ne sait où, balance un texte entre les manifs du 24 mars et l’élection du 22 avril.

Texte qui est, en plus, bien inférieur aux réalités et aux souhaits motards. Ce qu’il propose c’est vraiment le minimum syndical.

Le message est clair : "on vous propose un truc dont on sait qu’il ne vous convient pas, mais on est prêt à discuter, et pour preuve de notre bonne foi, on va jusqu’à le proposer à l’assemblée nationale. On est des gens ouverts, votez pour nous, vous ne le regretterez pas."

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:38

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

Salut à toutes et à tous,

Il est utile de préciser que l’Antenne FFMC 90 a rencontré Monsieur le Député du Territoire de Belfort Damien Meslot à de nombreuses occasions, en particulier lors des levers de bouclier contre les les mesures du CISR du 11 mai 2011.

Notre antenne ni aucun de ses adhérents ou membres de son comité n’a été consulté avant la rédaction et le dépôt de cette proposition de loi sur l’intefiles.

Coordination FFMC 90

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:37

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

C’est clur. Avec une vitesse aussi basse, on va souvent tomber. :D
Sans parler de la gène pour les véhicules dits prioritaires qui se servent de l’entre-files du périph pour arriver à l’heure pour l’apéro (oui, je sais, je caricature... Mais bon).

Je constate pour ma part que les règles tacites que les motards et "scootéristes" ont mis en place sur les entre-files marchent trop bien. Tout comme les expérimentations "sans signalisation", qui ont été faites dans diverses villes d’Europe (http://www.n-e-septeuil.org/Route%20nue.htm), et où les différents usagers ont, là aussi, trouvé et appliqué d’eux-mêmes un "code du bon sens" (hormis la règle de la priorité à droite, qui, si on y réfléchit bien, est idiote. Elle a l’avantage néanmoins d’être profondément ancrée dans nos consciences).
Et le problème, pour les pouvoirs publics, c’est qu’il est hors de question d’admettre que les français s’en sortent bien mieux sans eux. Alors, il faut montrer à tous qu’ils sont les seuls à savoir vraiment ce qui est bon pour nous. Quitte à raconter n’importe quoi.

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:32

Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile

Il ne sera jamais voté tel quel. Il y a une réflexion ministérielle sur le sujet, sous l’égide du préfet Guyot. Difficile de concevoir que ce n’est pas le ministère de l’intérieur ou le Préfet, ou la DSCR qui bouclera le dossier et communquera dessus.

Cette opération n’est qu’une mesure électoraliste (probablement pilotée par Guéant/Sarko/UMP), destinée à éviter de perdre des voix à l’approche des élections. A quelques jours des élections, c’est en plus vraiment prendre les motards pour des cons que d’essayer de faire croire que ce texte a une quelconque chance d’être voté à l’assemblée.

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Anonyme

le 17 avril 2012 à 15:22

Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoraliste

ne vous inquiétez pas ceux qui n’ont pas de feux de détresse : on vous mettra un gyro sur la tête et un dans le cul, et ça compensera ^^

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