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Fabien le 16 avril 2012 à 20:18 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteUne proposition de loi, déposée le 16 avril 2012 à l’Assemblée nationale, vise à autoriser la circulation inter-file pour les deux-roues motorisés, motos et scooters. |
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Anonyme le 18 avril 2012 à 23:37 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfilebon bah puisque tu ne roules pas en voiture, je te donne un scoop, une lumière intermittente, que ce soit un gyro ou des warnings (désolé,c’est plus court), c’est vachement plus visible qu’une lumiere fixe. C’est pour ça que les lumieres bleues des services de secours ne sont pas fixes. |
Anonyme le 18 avril 2012 à 22:25 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteil en a d’ autres en magasins des réponses de merde comme ça ? |
Anonyme le 18 avril 2012 à 22:08 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteFastoche ! Vous achetez une nouvelle moto ! |
Anonyme le 18 avril 2012 à 21:49 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteComment fais-je : ma moto n’est pas équipée de feux de détresse. |
Anonyme le 18 avril 2012 à 12:57 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteJe te rassure tout de suite.. et la - pardon, LES précédantes, n’ont pas brillé non plus.... De plus, le terme de "majorité actuelle" est particulièrement : < :oD>X< |
Anonyme le 18 avril 2012 à 11:53 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileJe roule très rarement en quatre roues, en effet (je n’ai pas de voiture). C’est certainement pour ça que je ne comprends pas le rapport. La différence entre un gyrophare et des feux de détresse, hormis la couleur, c’est que ce dernier est normalement (en tout cas, c’est ce que le code de la route prétend) accompagné d’un "avertisseur sonore spécial" (deux ou trois tons). D’ailleurs, toujours en théorie, ces deux équipements, le gyro et la sirène, ne sont justement employés qu’en cas d’urgence. Il y a donc peu de risques que les informations de leur perception soient noyées dans la masse. |
Anonyme le 18 avril 2012 à 10:04 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileLes pouvoirs publics ne savent plus comment rivaliser d"ingéniosité" pour signaler les motos et motards. Ca été les feux, puis maintenant les rétroréfléchissants sur le blouson ( on a déjà le casque - rappel : on est les seuls en Europe à l’obiger), puis les warnings, quand ce n’est pas des feux bleutés pour le Front de gauche. Bref, d’un problème assez réel (la visibilité), ils font une mauvaise traduction (rendre les motards plus voyants), alors qu’il s’agit avant tout d’un problème de partage de la route. Tout le monde doit être plus "voyant", même les voitures avec leur feux de jour qui deviennent obligatoires. C’est l’escalade ! Il faut juste réussir à former l’automobiliste à la prise en compte du 2RM dans son environnement immédiat. Qu’il se dise en permanence qu’une moto, ou un gosse poussant un ballon, ou un vélo, peuvent surgir de n’importe où. Espérons, en attendant cette formation tant désirée, que l’augmentation du nombre de motards et scooters en France, lui fasse prendre conscience plus vite qu’il n’y a pas que des autos sur le goudron ! |
Anonyme le 18 avril 2012 à 09:56 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfilebah ecoute,je te souhaite juste bon courage, le jour où tu auras des feux de detresse sur une future moto, pour aller les activer en meme temps que tu freines... |
Anonyme le 18 avril 2012 à 09:38 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileAujourd’hui, je ne m’"amuse" pas à déplacer les mains, non, puisque je n’ai pas de feux de détresse sur ma moto. J’aurais aimé en avoir, par contre, quand le motard qui me suivait m’est rentré dedans, il y a quelques semaines, à la suite d’un freinage "appuyé" (si tu préfères ce terme). Plus de peur que de mal, heureusement, mais j’aurais eu le temps de prévenir si j’en avais eu les moyens. Les feux de détresse allumés en permanence ne servent à rien. Tu les mets pour te signaler aux caisseux, alors que, devant, ton phare, censé être allumé, a déjà ce rôle contestable (pour voir, il faut déjà regarder), et quand on voit l’arrière de ta moto, c’est que tu es déjà passé, tu ne crains plus rien. Content de savoir que certaines motos sont équipées d’une désactivation automatique des feux de détresse lors de l’utilisation d’un clignotant (je l’ignorais). Cela dit, comme cette fonction est forcément moins courante que les feux de détresse, je doute que cette information me soit d’une quelconque utilité sur la route. |
Anonyme le 17 avril 2012 à 19:45 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfile Lui : M’sieur il est ou le bouton pour les warnings sur votre trapanelle.
Ce texte est à peine déguisé : un fait similaire est arrivé il y a qq années à un copain qui passait sa deuch (une vraie, avec les portes avant "à l’envers"). Une fois la deuch sur le banc amortisseur, le roues tapaient dans les passages de roues. Le gars arrête tout, passe sous la voiture pour chercher les amortos "morts", et ne les trouve pas (ce sont des frictions montées dans le pivot). Stéphane |
Anonyme le 17 avril 2012 à 18:15 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileparce que toi, quand tu "freines fort", tu t’amuses à deplacer tes mains pour mettre tes "feux de détresse" ? moi j’ai un peu autre chose à faire, du genre bien serrer le guidon, regarder que personne n’arrive comme une balle derriere moi, voire chercher une échappatoire... |
Anonyme le 17 avril 2012 à 18:14 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteJC, il est clair qu’il faut aussi faire part aux gens de l’opposition de notre mécontentement de l’actuelle politique répressive. C’est le moment. |
Anonyme le 17 avril 2012 à 17:25 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteBonjour JC, Croyez bien que si la majorité présidentielle avait été d’un autre bord et que la proposition provenait d’un député de ce bord-ci, la remarque aurait été la même : comme le dit pp, la ficelle est un peu grosse... |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:53 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileExpérimentation sans signalisation : j’en avais entendu parler. C’est très intéressant en effet. Ca force les gens à ralentir et à vraiment partager la route. Je m’en suis rendu compte un soir en rentrant chez moi : la route avait été refaite, les bandes blanches étaient absentes. Et ben, j’ai vachement ralenti l’allure ! Mais bon, c’est presque un autre sujet... |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:47 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteQu’il n’y ait eu aucune consultation n’étonnera personne, au vu du résultat. Je ne doute pas que vous ayez fait correctement votre boulot, mais quand on voit ce que ce type a été capable d’en retenir, il faut se rendre à l’évidence : il est soit cynique, soit incompétent. Vu le peu de connaissances, et le peu d’envie d’en avoir, dont témoignent certains élus de la république face à la problématique motarde, je crois qu’il n’y a pas 36 solutions : il faut leur macher le travail de A à Z, en leur présentant un texte entièrement ficelé sur lequel ils n’auront plus qu’à apposer leur signature ! |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:39 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteLa ficèle est vraiment trop grosse. Ca fait plus de trois ans que la discussion a été ouverte sur le sujet, et un député, sorti dont on ne sait où, balance un texte entre les manifs du 24 mars et l’élection du 22 avril. Texte qui est, en plus, bien inférieur aux réalités et aux souhaits motards. Ce qu’il propose c’est vraiment le minimum syndical. Le message est clair : "on vous propose un truc dont on sait qu’il ne vous convient pas, mais on est prêt à discuter, et pour preuve de notre bonne foi, on va jusqu’à le proposer à l’assemblée nationale. On est des gens ouverts, votez pour nous, vous ne le regretterez pas." |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:38 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralisteSalut à toutes et à tous, Il est utile de préciser que l’Antenne FFMC 90 a rencontré Monsieur le Député du Territoire de Belfort Damien Meslot à de nombreuses occasions, en particulier lors des levers de bouclier contre les les mesures du CISR du 11 mai 2011. Notre antenne ni aucun de ses adhérents ou membres de son comité n’a été consulté avant la rédaction et le dépôt de cette proposition de loi sur l’intefiles. Coordination FFMC 90 |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:37 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileC’est clur. Avec une vitesse aussi basse, on va souvent tomber. :D Je constate pour ma part que les règles tacites que les motards et "scootéristes" ont mis en place sur les entre-files marchent trop bien. Tout comme les expérimentations "sans signalisation", qui ont été faites dans diverses villes d’Europe (http://www.n-e-septeuil.org/Route%20nue.htm), et où les différents usagers ont, là aussi, trouvé et appliqué d’eux-mêmes un "code du bon sens" (hormis la règle de la priorité à droite, qui, si on y réfléchit bien, est idiote. Elle a l’avantage néanmoins d’être profondément ancrée dans nos consciences). |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:32 |
Sécurité routière : un proposition pour autoriser l’interfileIl ne sera jamais voté tel quel. Il y a une réflexion ministérielle sur le sujet, sous l’égide du préfet Guyot. Difficile de concevoir que ce n’est pas le ministère de l’intérieur ou le Préfet, ou la DSCR qui bouclera le dossier et communquera dessus. Cette opération n’est qu’une mesure électoraliste (probablement pilotée par Guéant/Sarko/UMP), destinée à éviter de perdre des voix à l’approche des élections. A quelques jours des élections, c’est en plus vraiment prendre les motards pour des cons que d’essayer de faire croire que ce texte a une quelconque chance d’être voté à l’assemblée. |
Anonyme le 17 avril 2012 à 15:22 |
Sécurité routière moto : une proposition pour autoriser l’interfile… au goût électoralistene vous inquiétez pas ceux qui n’ont pas de feux de détresse : on vous mettra un gyro sur la tête et un dans le cul, et ça compensera ^^ |