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Etienne le 14 octobre 2006 à 19:06	Ducati Multistrada 1100 S La firme de Bologne tente de relancer les ventes sa Ducati Multistrada grâce à des modifications portant essentiellement sur la motorisation et la partie-cycle. Voici donc la Ducati 1100 S Multistrada. La première évolution notable repose donc sur l’accroissement de cylindrée. Le DS 1000 refroidi par air passe à 1 078 cm3 par augmentation de l’alésage (98 mm contre 94 mm).
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Etienne
le 14 octobre 2006 à 19:06

Ducati Multistrada 1100 S

La firme de Bologne tente de relancer les ventes sa Ducati Multistrada grâce à des modifications portant essentiellement sur la motorisation et la partie-cycle. Voici donc la Ducati 1100 S Multistrada. La première évolution notable repose donc sur l’accroissement de cylindrée. Le DS 1000 refroidi par air passe à 1 078 cm3 par augmentation de l’alésage (98 mm contre 94 mm).

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Anonyme le 5 octobre 2006 à 01:05	Multistrada 1100 S bonjour !!! franchement, le concepte de cette machine est interéssant, mais la gueule qu’elle a est pas terrible, à coté de la 999 qui déchire quand même un max !!!! franchement, s’ils changeaient un peu le design chez ducati, il y en a plus d’un qui craquerait, sauf peut être leur banquier !!!!!!!! jeckill13 Répondre à ce message
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