Énergie alternative : un trois-roues à hydrogène !

non non !pas de confusion !j’ai bien dit DIhydrogène(forme moléculaire)et pas hydrogène(état gazeux,présent dans l’air)la production industrielle utilise en grande partie des hydrocarbures(vaporeformage etc...),mais je pense bien a la production par électrolyse de l’eau(premier système utilisé par Paracelse 1493-1541)en utilisant les nouveaux alliage(pile au cuivre)encore en phase expérimentale(rendement supérieur de 80%),nécessitant d’importante consommation d’électricité,mais l’expérience a démontré que la production hydroélectrique par turbine sous-marine le permet avec un faible impact sur l’environnement(mais pas nul,malheureusement),enfin,je pense que le reportage du parisien,et notamment l’explication de Gérard thevenot,sont plus éloquent nos diverses tentatives de vulgarisation sur le sujet ;mais je pense que l’idée n’est pas a mettre a la poubelle et constitue (avec d’autres)une piste de réflexion non dénué d’intérêts.

Houla ! Que de confusions ! L’hydrogène n’est pas produit par la pile, il est brulé par la pile. L’hydrogène est le carburant du véhicule.

Pour faire fonctionner toutes nos pétrolettes à l’hydrogène il faudrait des quantités industrielles de ce gaz. Intéressons nous donc à la façon de produire ce gaz en de telles quantités :

La production d’hydrogène en quantité industrielle est jusqu’à présent basée sur un procédé d’extraction chimique d’hydrocarbures fossiles... Oh !!!! Sans blague ? Bé oui, l’hydrogène en grosses quantités est fait avec du pétrole !!!!!

Pour des productions plus petites il peut également être extrait de l’eau via la production biologique d’hydrogène par des algues, ou par électrolyse, ou par réduction chimique (soude sur aluminium), ou encore par la chaleur (thermolyse) ; ces autres méthodes sont moins propices à la production industrielle, par rapport à celle dérivée des hydrocarbures par voie chimique. De plus elles sont soit de très médiocres productrices, quelques bulles par heure, mais propre, hein, c’est des algues, ce n’est pas nerveux une algue, soit très gourmandes en énergie, électricité pour faire l’électrolyse de l’eau ou pour fabriquer de l’aluminium donc pétrole uranium patin couffin...

Bref, pour faire tourner nos pétrolettes avec de l’hydrogène on n’est pas encore sorti le cul des ronces...

A+

M@rc

je reste très perplexe sur le site en question. certaines explications très justes sont très intéressantes,d’autres en revanche me semble d’avantages sujettes a caution,j’engage chacun a consulter ce lien,mais la question étant complexe(vaporeformage,oxydation,électrolyse etc...),il est préférable de ne pas prendre pour argent comptant les explications partiale de ce site(et des autres aussi d’ailleurs)et de bien creuser le sujet a partir de plusieurs sources d’infos(et de professionnels du domaine scientifique)avant de se faire une opinion plus solide.et n’oubliez pas,deux avis valent mieux qu’un !

TRES TRES POLLUANT les usines à hydrogène ...La production à partir d’hydrocarbures est polluante et la meilleure solution en terme de rendement et de coût consiste à utiliser le méthane ou gaz naturel. Le rendement de cette production est d’environ 80%....

le dihydrogène est produit par la pile a combustible elle même,certaines fonctionne depuis plus de 30 ans sur des satellite presque sans interventions,mais le platine(rare et polluant)qui permet la combustion et donc la production d’électricité(par oxydation),ne permet pas la fabrication a un tarif "grand public" ;néanmoins,des alliages(notamment au cuivre) sont actuellement en phase de test et pourrai permettre d’en diminuer le coût de 80% (environ).dans l’éventualité ou ce système se développerait,les stations et autres "fournisseurs d’énergie"n’existeraient tous simplement plus !,et ça !,je doute que ces messieurs l’accepte ! pour mémoire,la technologie est au point depuis plus de trente ans et si son coût est très élevé,c’est aussi qu’elle n’est pas très répandu.

C’est un projet qui n’a pas vertu à être commercialisé demain matin donc tu n’en es pas encore à chercher une station... C’est une recherche interressante sur le fonds.

Et on va le trouver où l’Hydrogène en France ?
Très bonne idée sauf que les fournisseurs ne suivront pas derrière...