Nouvel intégral Schuberth S2 : polyvalence et silence

Apres un Scorpion Evo1000 qui s’est décollé de partout, je cherchais un casque confortable, bien fini et équipé d’une double visière. J’ai casqué 500€ pour le S2.

La finition, l’équilibre et le poids sont impeccables. La qualité semble d’un bon niveau. Rien a dire côté confort.

La visière et la double visière : du velour. Avec un Champ de vision large, ça s’ouvre, ça se baisse, ça se ferme et la double visière s’abaisse d’un seul doigt sans effort. Côté buée : RAS avec le pinlock. Ça change la vie de pouvoir rouler visière fermée par temps frais.

Bref ! Un très très bon produit.

Par contre, le bruit n’est pas du tout au niveau attendu. On nous rabat les oreilles d’essais en soufflerie, etc. 6 mois de tests pour ce résultat, je virerai les ingénieurs ! N’achetez pas ce casque pour le silence...

L’aeration est très bonne. Trop bonne même : on aimerais pouvoir réduire un peu quand ça commence à refroidir.

En synthèse : je suis très satisfait de ce casque, même si j’attendais de meilleures choses côté bruit et ventilation pour 500€...

Bonjour,
J’ai fait l’acquisition d’un S2 à sa sortie. Ancien possesseur d’un C3, je souhaitais un casque plus silencieux qu’un modulaire.
Je suis relativement content de cet achat.
Le casque est stable, l’aérodynamique a été peaufiné par Schubert. De même le casque est bien moins bruyant que le C3.
Je n’ai pas rencontré sur mes deux Schubert les problèmes cités dana les messages précédent. La visière tient bien, le pin lock est efficace (je roule tous les jours sauf quand il neige ou verglasse).
Je ronchonne juste contre la bavette qui se trouve sous le menton qui lors de l’enfilage si elle n’est pas bien positionné irrite les tempes.

Bonjour à tous,
j’ai une question destinée aux possesseurs du Schuberth S2 :

un ami vient de s’en acheter un, et j’ai donc pu le tester à différentes vitesses ;
visière fermée, ouverture de ventilation sur le menton et sur le dessus fermées,
au delà de 80/90 km/h, j’ai été très désagréablement surpris par un important flux d’air à l’intérieure du casque, ce qui est très gênant pour les yeux qui s’assèche ! En exagérant un peu, c’est un peu comme si j’avais roulé visière ouverte.
Ce flux d’air, s’il est confirmé par les autres possesseurs de ce casque, pourrait nous empêcher de l’utiliser en hiver !!!

Donc ma question : avez vous ce flux d’air dans le casque ?
merci de vos réponses
amicalement,
Nico

Salut a tous,

Je viens de recevoir le S2 :

le +
aerodynamique : le top
aeration : très bien
buée : très bien

Le -
Bruyant : Eh oui, grosse déception, pas mieux que mon vieux shoie de 2003
visière : trop ouvert meme au mini pour rouler + 60 km/h
la pluis pas testé

Acheté depuis trois semaines, ce casque a un bon aérodynamisme... avant j’avais un shark evoline 2 (avec un scooter ça allait) mais après l’achat récent d’une 600 hornet rouler avec l’évoline n’était plus possible !! je suis un peu déçu par le bruit qu’il y a tout de mème dans le S2 mais bon à 160 sans aucune protection faut pas réver on est pas dans une voiture... c’est un bon produit difficile à enfiler mais après c’est un chausson.

fabriqué en allemenagne.... Qu est il advenu de la sous traitance asiatique ? Schubert sous traitait des accessoires en asie l’année dernière ! De même que BMW achète ses joints moteurs pour mono en chine, etc....

Mon C3 à 550€ : pare soleil bloqué (un ami a vu le sien s’envoler sur la route...), pin lock peu efficace, je l’ai enlevé. La visière se décroche à plus de 110 quand je tourne la tete (trop mince ???). Des turbulences, du bruit (ca dépend de la moto).
Par contre le confort est réel. Mais plus jamais un tel prix dans un casque !!!
Le prix d’une visiere avec pin lock, 110 euros : donc j’ai acheté un nolan simple et efficace.

Mon conseil, achetè 2 casque pour le même prix !!!

concurent du Schuberth S2 le Schuberth XR 1100 ? Shoie XR 1100 plutôt