Radar : les alertes pollution n’ont pas généré d’amendes

Salut Fred,

Je te rejoinds sur ce point. C’est relativement incongru.

Surtout que les études détaillées sur cette pollution démontrent que l’abaissement de la vitesse des usagers de la route (je ne parle même pas des 2RM ==> négligeable) n’est pas le bon levier pour faire baisser le taux de particules fines. En effet, ce sont les épandages agricoles qui sont responsables à hauteur de 60% de cette pollution récente (nitrate d’ammonium, sulfates). Ainsi, la pollution dans le bocage normand est actuellement aussi élevée que dans nos grandes agglomérations. En l’espèce, on se trompe de bouc émissaire.

Bonne route à tous

Salut,

chaque matin, vers 9 h, j’emprunte à moto un tronçon de périph’ fluide, entre les portes d’Aubervilliers et des Lilas... et bien impossible de rester sur les files de droite tranquillement à 60 km/h, on se ferait rouler dessus. Les bagnoles me collent au cul, se rabattent sous mon nez, pousse-toi d’là que j’m’y mette.
Après quelques kilomètres à me forcer à la zénitude, je lâche l’affaire : cligno à gauche, contrôle visuel par dessus-l’épaule et gaz vers les files de gauche.

moi c’est surtout pendant la manif de dimanche que ça m’a fait sourire : l’alternance des messages sur la reduction de vitesse, et sur le conseil de ne pas utiliser le periph à cause des manifs de motards...

Très ironique de voir sur le périph les panneaux "Vitesse réduite à 60 km/h" quand la plupart des véhicules ne peuvent dépasser les 20 km/h vu les bouchons quasi permanents... ou alors c’est pour les deux-roues entre les files, peut-être ? Qui d’ailleurs ne génèrent pas de particules fines, eux.

faudra surtout nous expliquer en quoi rouler avec un ou 2 rapports de moins permet de réduire la pollution...