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Axel le 14 février 2012 à 22:09 |
Kawasaki 1000 Versys« Un quatre-cylindres de roadster dans un châssis de trail routier ? En voilà, une idée saugrenue ! » Telle fut notre réaction en découvrant cette grosse sauterelle au salon de Milan. Pourtant, compte tenu des choix techniques orientés « route », la Kawasaki 1000 Versys mérite plus qu’un petit (dé)tour… |
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Fabrice le 4 mars 2019 à 21:49 |
Kawasaki 1000 VersysVoila 3 ans que j’ai mon "multipla", moche, mais qu’est ce qu’elle va bien ! |
DavidKro le 2 novembre 2015 à 18:16 |
Kawasaki 1000 VersysMoto stupidement dénigrée, en particulier sur le volet esthétique, alors qu’elle a de la gueule. Je n’ai trouvé personne autour de moi qui la trouve laide, au contraire. J’ai la version blanche de 2012 depuis 1 an, j’ai fait 12 000km à son bord et je suis satisfait du compromis (rappel : la moto parfaite n’existe pas !). Équipée d’une béquille centrale, de pare mains, pare chute (attention au versement à l’arrêt), d’un IRE, bulle haute Puig, c’est une moto qui sait tout faire, sauf le hors piste : ballade tranquille à deux, sans malmener le passager, mais aussi, quand l’envie vous prend, des capacités redoutables pour arsouiller et se faire plaisir en allant chercher les tours. Vivement 2016 pour voir ce que le dé-bridage va encore lui apporter ! Une moto a essayer... avec le risque de l’adopter ! |
Anonyme le 7 février 2014 à 21:00 |
Kawasaki 1000 Versys longue duréebonjour serait il possible de voir une photo de face avec la bulle airflow je possede une versys 1000 et je me tate pour l’achat de cette bulle merci cordialement |
Anonyme le 24 septembre 2013 à 23:44 |
Kawasaki 1000 Versys longue durée20 000 kms rien à dire toujours emballé, j’ai retrouvé une moto fiable comme au temps des contrats sans assistances et garanties 4 ans, |
Anonyme le 12 décembre 2012 à 22:51 |
Kawasaki 1000 Versyspremiers 1500 kms, je suis emballé, il lui manque ....un 7 ème rapport ! un overdrive tant le moteur est plein, et se serait bon pour la conso, qui n’est pas importante 5,6 l en mode cool 6,5 en mode fool, la tenue de cap est redoutable, loin devant une Explorer (par exemple) aucun flottement ou shimming à toutes les allures, un train avant posé sur son rail, c’est une Kawa et dans le Kawa il y a du café, c’est une moto qui vous réveille, qui vit un 4 pattes qui feule qui vous accompagne et ne vous encombre pas, |
Anonyme le 5 avril 2012 à 17:02 |
Kawasaki 1000 Versysc’est vrai que pour les couleurs Kawa c’est pas foullé,un peu creux en bas ils disent ? UN psb AVEC UNE DENT EN MOINS ET TU FAIS SAUTER LA BRIDE. CA DEVRAIT LE FAIRE |
Anonyme le 4 mars 2012 à 17:05 |
Kawasaki 1000 VersysN’hésites pas, prends la ! j’ai eu 2 petites Versys et je viens de craquer pour la grosse. C’est une super moto, très confortable, qui présente une partie cycle très rassurante et un moteur plein de vie. D’autre part son poids ne se fait pas sentir, elle est très confortable et consomme raisonnablement. L’électronique embarquée est de plus fort utile, c’est un excellent rapport qualité / prix ! je l’adore maintenant si je peux te rassurer ce ne sont pas les plus belles motos qui sont les meilleures, je peux t’en parler puisque j’ai eu 2 BMW GS et question look : bof ! et pourtant plein de qualité cette bécane aussi... |
Anonyme le 20 février 2012 à 14:23 |
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Anonyme le 18 février 2012 à 15:02 |
Kawasaki 1000 Versysje l’ai essayé et franchement j’ai bien aimé bonne protection a vitesse légale autrement une bulle un peu plus haute et des protège main et la nickel le moteur vraiment bien souple et avec de la puissance s’il le faut ,niveau esthétique je roule en v strom donc pas une beauté et pourtant j’en suis a ma deuxième tellement elle me correspond ,j’ai essayé la crossrunner cette semaine une horreur repose pied trop haut moteur totalement absent en bas et rageur en haut pas possible d’être en bas régime le moteur cogne obliger de jouer de la boite et esthétiquement au niveau du tableaux de bord il y a un problème un gros cache pour cacher le guidon et rien pour cacher tous les fils au niveau des feux ,compteur illisible . |
Anonyme le 17 février 2012 à 15:43 |
Kawasaki 1000 VersysTrail ? C’est surtout une bonne routière comme les Varadero et autres plus de 1000 cc, |
Anonyme le 17 février 2012 à 15:38 |
Kawasaki 1000 VersysEsthétique ? Certaines bécanes souffrant d’un esthétqiue ingrate ont heureusement d’autres qualités. Ma Kawa Z 550 GT à cardan n’était pas un 1er prix de beauté, même avec la pose d’une tête de fourche. Par contre elle était toujours partante, 40.000 km dévorés en 2 ans. Des soufflets de fourche d’origine, un gros réservoir, un petit appétit. Fallat voir la tête des copains obligés de faire la queue pour faire le plein sur un trajet le Castellet Lyon les retours de GP ou de Bol d’ Or. |
Anonyme le 16 février 2012 à 18:46 |
Kawasaki 1000 VersysJe viens d abandonner mon z1000sx,la faute a un demenagement,le seul reproche qu on pourrais faire a cette moto est l acceuil du passager,pour le reste elle a tout bon. |
Anonyme le 15 février 2012 à 19:17 |
Kawasaki 1000 VersysUn 4 cylindre en ligne sur un trail ? pouhhh |