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Alain
le 18 janvier 2012 à 17:55

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Les décisions concernant le(s) contrôle(s) technique(s) cyclo et moto sont en sommeil en haut lieu (qu’elles le restent !). Mais quelques « coquins », excités par l’appât du gain, s’affairent à en faire le lit. En tête, Honda France, comme en témoigne cette circulaire confidentielle adressée à ses concessionnaires. La marque prendrait-elle ses clients pour des vaches à traire ?

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Anonyme

le 22 janvier 2012 à 17:55

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Honda nous fais un petit dans le dos, alors boycottons honda .
je suis sûr que moto mag est un journal integre, et n’a rien payé à personne pour avoir cette info. D’ailleurs un journal associatif n’en a pas les moyens.
Une note interne pour tâter le terrain auprès des concess et si ça prend, honda annonce au gouvernement que tout est en place chez eux et que la loi peut-être finalisé.
Gros bénef en perspective pour Honda, sauf que le motard n’est un idiot et que honda pourrait avoir un retour de bâton.

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Anonyme

le 22 janvier 2012 à 17:42

Thibault Riester, un copain à Guéant et Sarkozy ?

"Thibault Riester, surement ce doit être un copain à Guéant et Sarkozy"

Y’a des chances, avec son frère (ou son cousin) Franck Riester, qui est député maire UMP de Coulommiers, ça m’étonnerait qu’il soit fâché avec eux...

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Anonyme

le 22 janvier 2012 à 15:28

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Encore une raison pour ne pas engraisser Honda.
Même si ils font de bonne bécane, j’achète pas et heureusement qu’il y a d’autre constructeur qui savent faire pareil voir mieux dans la construction de moto.

Cette attitude confirme la perte de l’esprit motard et l’appât du gain, comme j’ai pu le constater chez le concess. de ma ville.

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Anonyme

le 22 janvier 2012 à 10:11

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

l’embrouille c’est que sans CT, pas de carte grise lors de la revente...pas la même sauce que la vignette

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Anonyme

le 22 janvier 2012 à 09:17

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

En fait si tu nous joue les outrés allant meme jusqu’à accuser MotoMag ? c’est juste parceque tu aimes la marque... il y a beaucoup de motards qui roulent en Honda ca ne les rend pas aveugles pour autant !
Tu en es encore à tes querelles de clocher, défendre telle marque contre telle autre... J’ai une bien triste nouvelle pour toi, Honda , tu ne l’interresses qu’à partir du moment ou tu peux raquer pour se payer ses trucs et c’est aussi vrai pour les autres...
Honda explique surtout à son réseau que le developpement ne passe pas par la marque qu’il représente...Quand on voit comment les concess sont traités, on est pas étonné en fait... C’est dire si tout ce joli monde est fier de sa marque !!!! Ces gens ne comprennent plus rien à la moto, y a qu’ à regarder les sempiternelles concepts foireux et cross-over de gamme qui ne se vendent pas. En France Honda ne vient de récupérer que la troisième place du marché des motos parceque suzuki est à peu près dans le meme état. Il y a vingt ans Honda était le leader du marché ; le bilan n’est pas spécialement brillant et plutot que de s’accrocher au portefeuille des motards, qu’ils s’accrochent à à leur table à dessins...ce sont nous leurs clients, par la DSCR !
Ils ont choisit, moi aussi. Honda terminé ! Triumph vent de se positionner officiellement contre le CT, tu vois , il n’y a pas de fatalité !

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 20:14

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Très juste !

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 20:12

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Les choses sont beaucoup moins claires que cela. Les fonctionnaires de la DSCR ou les politiques ne se réveillent pas le matin en se disant "tiens, j’ai eu une idée géniale, on va mettre en place le CT". C’est une lente maturation, faite de discussions croisées entre les lobbyistes de tout poil qui essaient de convaincre l’administration du bien-fondé de leur vues et les politiques et les fonctionnaires prêts à tout pour montrer qu’ils agissent. Si les citoyens que nous sommes, ou les assoces comme la FFMC ou 40 millions d’automobilistes baissent les bras, l’Etat n’a qu’un son de cloche à sa disposition et se berce de l’illusion que la mise en place de ces mesures passera comme une lettre à la poste. Il faut agir très en amont ; quand toute la mécanique est déjà lancée, c’est beaucoup plus dur. Tuer les velleités de Honda dans l’oeuf en les crucifiant sur la place publique est une des façons que nous avons de nous faire entendre.

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 19:52

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Cher Carillon,

Un "poète" a dit :
"Mieux vaut fermer sa gueule et laisser croire que l’on est un imbécile, que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute !"

Lors de la manif du 18 juin 2011, il y a eu 80 000 motards dans les rues. A ton avis, est-il possible qu’il y ait, au milieu de tous, un manifestant qui bosse chez Honda ? Sais-tu que dans la police et la gendarmerie, il y a des adhérents FFMC ? Alors pourquoi n’y aurait-il pas un adhérent FFMC chez Honda qui ait transmit cette note à Moto Mag ?

Quant tirer son épingle du jeu, j’espère qu’au final, ce sera nous, les motards.

Je te rappelle l’inutilité du CT :
- le contrôle des organes de sécurité est une épreuve du permis moto (mais pas du permis auto)
- une moto passe au moins une fois par an chez un professionnel. Une moto parcoure environ 7 000 km/an, soit à peu près la durée de vie d’un train de pneus. A cette occasion, les organes de sécurité sont contrôlés par le pro. pourquoi donc repayer ce contrôle ?
- l’état d’une moto n’est responsable que d’1 accident sur 1 000 !
- l’état d’une moto n’est responsable que d’1 mort sur 10 000, soit 1 mort tous les 12 ans environ !

Par ailleurs, le prix d’un CT auto représente une journée de travail au SMIC.
Si tu souhaites payer à tout prix ce contrôle, je suis volontaire pour te le faire et encaisser tes 60€ !

Je t’invite à lire le communiqué de presse de Triumph et à réfléchir

Salutations

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 16:45

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Moi je dis attendons ce que va répondre Honda et la... On agira..ou pas

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 16:42

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Je travaille Dans l informatique...c’est juste que j adore cette marque et je trouve un peu facile de s accabler sur elle voir même un peu facile...le concessionnaire voit son business comme dans toutes les entreprises et je pense que lui serait pour le CT (enfin je pense) donc je ne crois pas qu un concess l ai donné pour le plaisir ....rappelons nous que, si nous prenons de la hauteur, qui veut mettre en place le CT..l état ..! Et Honda ne fait que proposer a ses concess de se mettre a la page..et si Sarko veut le mettre eh bien il le mettra, tout comme plein de choses...personnellement ça m en merde mais a qui la faute a la source ? Si honda veut le faire, eh ba on ira plus chez eux voila...mais on ira chez qui quand yam Kawa et les autres le feront ? en tout cas s il le font je négocierai le prix comme un ouf...

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 16:30

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Carillon ... va donc carillonner ... cloche ... couillon ...

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 13:57

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Et Carillon, dans sa grande intelligence, n’a meme pas imaginé que peut-être un concessionnaire Honda, lui aussi motard, a pu transmettre sans contrepartie cette note à la presse parce qu’il était ecoeuré de la politique de la maison mère...

Tu sais, j’ai un flic qui m’avait fait parvenir (et que j’avais à l’époque transmis à motomag) une note interne demandant aux forces de l’ordre de cible la répression sur les 2 roues. Et tu sais quoi ? j’avais même pas eu besoin de le corrompre...

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 11:54

erratum

"contre le gilet jaune"
je voulais dire "contre le controle technique"
Je m’y perds avec toutes leurs conneries !

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 11:52

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Bien sûr que c’est volontaire, le coup n’est pas parti tout seul ! Mais c’est tout à fait normal que le combat de Motomag/FFMC qui a toujours été contre le gilet jaune se concrétise par la dénonciation des pratiques de Honda. Et ce sera pas quand Honda aura déjà fait un intense lobbying auprès des pouvoirs publics qu’il faudra se bouger. Il faut tuer ces conneries dans l’oeuf... Vous travaillez chez Honda ou quoi ?...

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 10:08

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

d’accord avec toi
je suis aussi un "vieux" qui a refuse la vignette moto que voulait instaurer giscard d’estaing a l’epoque
il a fallu resister et bloquer plusieurs fois la capitale avec les motos
ca a fini par payer et la vignette a ete abolie au bout d’un an
evidemment ca a fait des jaloux chez les automobilistes (ils avaient qu’a etre moins des "moutons" pret a etre tondus
a vous de jouer les jeunes(sans violence si possible)

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 09:54

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Moauis, cest moi qui suis naïf ? On est déjà tous en colère pour le gilet jaune et tout ça, vous croyez pas que c’est volontaire de moto mag de mettre ça en ligne ? Histoire de "nous informer" ?c’est pour l audience bon sang, cest du pain béni pour moto mag, ils n ont jamais eu autant de commentaires...d’ailleurs Vous croyez que les autres constructeurs font rien ? Les anglais comme par hasard font une comm officielle...et j’ai pas encore vu Honda faire une comm officielle j’ai dit officielle je répète car certain confonde note interne et comm officielle (mais je peux rien pour eux)..... Mes pauvres enfants, je suis sur certain que bien d autres constructeurs s y préparent...sauf que Honda n a pas joué finement en balançant sa note au réseau, un petit cheque de motos mag et une concession l a balancé...par ce que vous pensez que Honda a balance a sa note a moto mag ? Moi je dis pour faire scandale, ils auraient du pechau une note de yam Kawa Suzuki et Honda ainsi que bm pour comparer...mais faute de budget c’était Honda...j’ai rien contre daelim, ni les coréennes, car elles finiront par être au niveau des japonaises et européennes...allez crachons naïvement comme le veut moto mag Honda tous des idiots, des nuls, pas gentils vous avez dit noir sur blanc et dans votre communiqué "officielle interne de note de réseau" que vous êtes pour le CT voire même vous soutenez un candidat...! Allez on continue vous allez même être président de la république...(vous voyez je me mets au niveau, j interprète comme un idiot)... :) et puis mieux vaut que ce soit les concess yam Honda Kawa...qui ont le CT plutôt que auto sur ou autre organisme...vous savez comme moi que quand le Sarko veut qqchose il a...donc cest plutôt dans les bulletins que ça se joue...! Il faut prendre de la hauteur parfois ....

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 09:09

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Continue ... Une bonne balle dans le pied !!!!
Arrête de rêver

Je n’imagine même pas de rouler en ballade avec toi si tes pas capable d’avoir une bécane en état ...
Allez bonne route quand meme

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 09:03

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Passe ton chemin garçon et va dans l’association de la perrichon la tu auras un beau travail de minable, et tu pourras aussi vomir toutes tes conneries
A jamais

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 08:31

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Carillon il a acheté deux tonnes de vaseline, faudrait pas que ca lui reste sur les bras...

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Anonyme

le 21 janvier 2012 à 08:29

Contrôle technique : le coup bas de Honda France

Carillon, tu sais ce qu’ils te disent les motards Daelim ? Comme si un journal internet avait besoin de pub... et surtout motomag. C’est sûr, quant les autres grands journaux nous sortent les coup fumant de chez gouvernement and cie, personne ne crie au scandale et ces journalistes sont transcendés, appelés à devenir des héros de la résistance dans les semaines à venir. Ce qui est normal somme toute, vus les risques pour leur popotins (c’est pas l’Afghanistan, mais quand même).
Merci à motomag pour cette petite note de derrière les cageots qui va en faire gueuler plus d’un, à juste titre. Le coup du "on prend de l’avance, c’est déjà près y’a plus qu’à", c’est un peu comme si un fabricant vous collait des vices cachés dans le seul but de vous voir un peu plus souvent vous et votre bécane dans sa concession spéciale racket organisé.
Merci donc, et f***k le CT.

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