Contrôle technique : le coup bas de Honda France

C’est vrai que les Honda ressemblent de plus en plus à des bagnoles en plus laid avec un empilement de plastiques en tout genre et des tableaux de bord minables : du coup c’est normal qu’ils veuillent faire un CT.
Pour nous c’est normal de vouloir de vrais motos avec du caractère vendues par de vrais concessionnaires et fabriquants passionés. Donc faut aller voir ailleurs ce n’est pas le choix qui manque !
Et comme dirait l’autre : on n’est pas rancuniers, mais on a de la mémoire...

Et vivent les twins Suzuki !

samedi je brule la CBR que je devais vendre comme ça Honda ne gagnera pas de fric sur le suivant ... on avait prévu un voyage au Japon pour visiter l’usine et bien toute la monaie servira à renouveler le parc moto cette année.
Et plus de Honda dans la famille aprés 40 ans de fidélité à la marque, allez comme on ne peut pas acheter français on passera tous à Ducati ou Guzzi, nous aurons, on est 8 à rouler, l’impression d’aider le peuple italien :-)
On a eut honte quand Voxan à couler de n’avoir pas acheter au moins une moto ’made in France’ maintenant plus qu’avant. Et on n’est pas centriste LOL

Je n’aime pas HONDA depuis 41 ans,
Je n’aime pas le nivellement par le bas des ABS, ES, etc ! Et non débrayable en plus.
Bientôt il faudra un CT sur les tondeuses à cheveux, les tondeuses à gazon, merde j’ai acheté une Honda, la honte !!!

Salut
J’attendais avec impatience la sortie du Crosstourer pour remplacer ma BM. Du coup, ils peuvent se la carrer où je pense leur brèle. J’incite les futurs acheteurs à faire pareil.

je recupere mon cbr de 89 debut fev, de revision, (du coup j ai honte de m etre acheté cte brele, pourtant je l aime bien), renov de haut en bas quasiment et distri... chez honda, ils vont m entendre quand je vais lacher le cheque , je pense que je vais pas etre le seul a leur faire remonter la deception.

realistement, c’est un coup de le dos dont on risque de se souvenir longtemps, pour moi pasque j ai pas les soussoux pour une autre becane mais pour eux aussi parceque jespere que ce qui vas suivre va leur faire tres mal au porte feuille.

j aimerais qu’on arrête de se foutre de la gueule du monde.(d une maniere générale et la dans ce cas precis)

Thibault Riester, et non "Thierry" comme écrit par erreur dans l’article...
(j’ai vérifié sur le lien en pdf http://www.motomag.com/IMG/pdf/CIRC_022012_-_Centre_contole_technique.pdf ).

C’était pas un gars qui faisait déjà du lobbying pour le CT des motos ? Ce dynamique entrepreneur a déjà fait l’objet de quelques articles, comme en témoigne celui qui lui a été consacré en mai 2010 :
http://www.motomag.com/Controle-technique-moto-la-guerre.html
"j’aime beaucoup la moto", disait-il dans cet article...

Son idée de CT itinérant a dû prendre du plomb dans l’aile (les réseaux traditionnels du CT-auto qui veulent se garder le marché font barrage sur les centre mobiles), mais on dirait qu’il s’est trouvé d’autres partenaires...
Rassurez-vous, sa cible est toujours la même : nous et le "marché" potentiel qu’on représente.

C’est beau d’être l’objet de tant de convoitises, non ?

Eh bien, je suis content d’avoir ma Lady Suzuki, moi...
’[...]Il faut être prudent’ a dit le patron de Honda, ben c’est loupé. Ce serait bien si toouuus les possesseurs de machines de cette marque allaient démarcher leur concessionaire, voire carrément écrire à Honda France pour dire tout le bien qu’ils pensent de cette circulaire. Parce que si on les laisse finir de préparer le terrain, il faudra pas longtemps avant le deuxième effet kiss-cul, de la part du gouvernement cette fois.
C’est pas demain que j’enverrai ma Lady dans une de leurs salles de torture, sans blague...

de toutes façons, Honda a toujours eu une politique detestable,et ce depuis le debut de leur histoire.
c’est tres bien de faire circuler l’info, la prochaine fois, Honda France reflechira avant de prendre position (contre les motards et ses clients ).
au fait pas la peine de boycoter, c’est dejà la chute libre depuis 10 ans, et vu les nouveautés du salon, ça devrait continuer.

pareil je devais essayer un 18 gold,tant pis je vais faire un tour chez BM voir si ils sont moins c... finalement un 6 en ligne c’est peut etre pas si mal ,aprés tant d’années chez honda ils ont finit par me dégouter

Outre l’aspect financier il y en a un autre que je retiens : le piètre niveau de maîtrise de la langue française de nos deux signataires : orthographe, tournures, ponctuation inadaptée, bref tant d’études (je suppose) pour parvenir à un tel niveau c’est consternant ! Si ces deux -là pensent comme ils écrivent ...

Ha bin merdalorrr ! Je ne vais pas pouvoir boycotter Honda, je n’ai pas de Honda, je ne vais jamais chez Honda, j’aime pô les Honda...

D’un autre côté, on peut se demander pourquoi Honda voudrait faire contrôler ses propres motos ? Ne seraient-elles pas si fiables que ça ? Seraient-elles "dangereuses" ? Ou bien leurs propriétaires ne seraient-ils plus capables de changer une ampoule ou de vérifier leur pression des pneus ? Krrr, krrr, krrr...

Ouais, bin finalement, j’suis bien content de ne pas avoir de Honda !

une seule action Boycotte de la marque
il existe assez de média forum réseaux sociaux
sur internet pour le faire savoir
délirant de lire cela d’un fabricant de moto

Oh oui, plus jamis de Honda dans Motomag, niet , nada, ça aurait vraiment de la gueule.

Et dans le pdf de leur "circulaire" :

« Et, bien que le seuil de rentabilité pour un centre auxiliaire puisse peut être vous sembler élevé à cout terme au regard de l’investissement, vous devez anticiper l’avenir avec l’éventualité de l’arrivée du CT moto toutes cylindrées. »

En plus ils ne causent même pas français. Capables d’oublier la grammaire quand il s’agit de pognon....

CT NO PARASAN !!!!

Ça fait 30 ans que les boycotte ! Depuis ma 250 XLS en 1982 !
En fait depuis plus de 20 ans, ils n’ont rien fait qui ressemble à une moto, à mon goût... Pour moi, les Honda, c’est des voitures à deux roues !

boycottons les marques qui font la promotion du CT.
pour ma part si un jour il y a un controle technique, la moto ce sera fini !!!

Non par le "guignol manager" d’ un importateur.
Peu probable que les concess approuvent tous, certains modèles sont déjà diffiiciles à vendre (VFR 1200, 800 Crossrunner)
Si en plus Honda s’attire la colère du monde motard, je pense connaitre quelques petits concessionnaires Honda qui commencent à se faire du soucis.

J’ai toujours pensé beaucoup de bien de Honda... Ils me confortent bien dans cette idée. Dommage, je n’ai jamais eu de Honda...

Et ce "guignol manager" ignore que lorsqu’il voit une bécane passer dans son atelier s’il détecte une anomalie affectant la sécurité il est tenu d’en avertir son propriétaire en en faisant l’observation écrite sur la facture. S’il ne le fait pas sa responsabilité peut-être engagée.
Un jour j’ai acheté une ancienne kawa, la facture de la vidange récente par le concess kawa mentionnait des pneus usés à remplacer, les motocistes n’ont pas attendu Mr le "guignol manager" pour faire correctement leur boulot.
Bien que dans le cas de pneus, un simple coup d’oeil suffisait pour s’en rendre compte, mais bon le gars avait fait son boulot en le mentionnant sur la facture, ce n’est pas moi qui le lui reprocherai.

et aller le ct revient et en plus par un conces , a la prochaine manif (qui j’espère arrivera très vite) arretons nous 10mm devant une boutique (de merde) honda , on veut pas du gilet , du brassard, de la grande plaque du ct et de la prochaine loi ou decret a la con que la ffmc se remette en marche ici ou là j’y serai

oui,enfin quand tu decommandes, oublie pas de leur dire pourquoi hein ! sinon,ça sert pas à grand chose...